Leonardo da Vinci[liəuˈnɑ:dəudəˈvintʃi]（达）芬奇(1452-1519，意大利文艺复兴时期伟大画家，雕刻家，建筑学家)
davinci是华为畅享Z型号手机。
davinci是畅享Z 5G，以下是手机参数：
1、屏幕：6.5英寸，1670万色。
2、拍照：后置三摄：4800万+800万+200万，三颗镜头组成的摄像系统具备了友商通常需要四颗摄像头才能具备的功能，超高清，超广角，大光圈虚化，微距。前置单摄：1600万像素，支持固定焦距。
3、电池：22.5W超级快充+4000mAh大电池，精彩长相伴。
4、性能：搭载天玑800芯片，7nm全新工艺，采用4× A76 2.0GHz+4×A55 2.0GHz，大小核的CPU架构，相比高通765G，多核性能提升10%；集成Trym MC4 GPU，有效改善手机使用过程中出现的发热、卡顿等问题，带来更流畅自如的游戏体验。
华为davinci是华为畅享20pro型号。华为畅享20Pro参考价￥1999
基本参数
发布时间2020年夏季,6月19日
型号畅享20Pro
手机类型5G手机,4G手机,智能手机,拍照手机,商务手机,八核手机
操作系统Android,Android 10
硬件参数
CPU品牌联发科(MTK)
CPU联发科天玑800
CPU频率4×2.0GHz+4×2.0GHz
GPUMali-G77 MC4
运行内存6GB,8GB
机身容量128GB
扩展卡支持NM存储卡,最大支持256GB扩展
电池类型不可拆卸式电池
电池容量4000mAh
充电22.5W有线快充
传感器重力感应,光线感应,指纹识别,电子罗盘,快速充电,陀螺仪
指纹识别设计侧边指纹识别
屏幕
屏幕类型水滴屏,多点触摸,电容屏,全面屏
屏幕大小6.5英寸
屏幕比例20:9
屏幕分辨率2400×1080像素
像素密度405ppi
屏占比91.2%
屏幕材质LCD
主屏色彩1670万色
其他屏幕参数90Hz刷新率，180Hz采样率
详细步骤：
1、首先，在设置/系统设置/特效/AfterEffects插件桥接中载入Looks插件。
2、重新启动EDIUS，即可在特效下找到Looks插件。
3、像使用常规的滤镜一样，将其拖拽到素材上。
4、找到LUT工具，拖拽到subject或者post栏内。这个就是用来载入LUT的工具，如果是Looks找不到这个工具，请先升级到v2.5版本或以上。
5、LUT工具内置了一些LUT，但是我们还是选择ChooseaLUT，载入一个LUT文件。这段视频采用的是Sony的Log曲线，可以使用一些调色软件。
如：达芬奇Resolve自带的S-Log3/Gamut3LUT，它是一个cube文件。效果立竿见影，影像就从灰色的低饱和度画面“变成”正常的色彩了。
答：
华为davinci畅享pro手机膜是通用的。
畅享Pro+钢化膜通用，畅享20 Pro手机钢化膜和畅享二零Pro+手机钢化膜能够通用，因为都是6.5寸，屏幕长度三厘米，宽度4.2厘米，尺寸一致，所以能够通用，日常生活使用钢化膜的时候一定严格按照正常合理尺寸的钢化膜进行使用，否则会带来巨大的经济损。
值吗？
得看你能不能习惯这个键盘和达芬奇剪辑的操作逻辑，我不是剪辑师，还不太好评价。但是市面上确实没有相关产品推出，作为一个小众产品我觉得这个价格是合理的。如果能熟练使用的剪辑来说，还是能值回票价的。
然后是从硬件去看值不值
用料还是不错的，全樱桃红，加很顺手的转轮，手感很好，硬件值2k还是可以的，加上软件配合价格不算高得离谱。
当从我使用经验看，因为不习惯的原因始终不能脱离鼠标，以及键盘本体是在太大，我觉得还是有能改进的地方。
售价高达57.77万的“电摩界豪车”长什么样子？XPEL来为你揭秘！
它的外观看上去并不复杂，呈现极简改装风格，正如它的介绍“简单是终极的复杂”。
车身上的数字，并不仅仅是装饰那么简单，同时也是它的“身份证”，因为全球限量仅50台。钢铁机械的外表下还保持着一份优雅，法国小牛皮手工座椅，让人忍不住去触摸这份柔软。
这就是达芬骑全球限量款DC Classic。
达芬骑创立于2013年，虽然是摩托界的“小鲜肉”，但来自清华大学11个系出身的研发团队不容小觑，立志于探索机器人式载具研发，目前已研发出DC Classic和DC100两款智能型纯电动摩托车。
XPEL已与达芬骑达成战略合作，我们不仅守护四轮车，两轮车也同样需要精心保护，尤其是高达6位数字的智能摩托车。
与限量版相比，达芬骑首款纯电重型机车DC100已进入量产阶段，17.77万售价的“轮式机器人”表现如何，让我们一起来探究。
1. 如此出街 极为出色
DC100通过大气的几何折面车身，呈现极简美学理念，出街自带夺目气场。
车身色彩可大胆明丽、也可低调奢华，骑士们可以根据自己个性来选择。
DC100采用复合碳纤维材料作为整车覆盖件，XPEL漆面保护膜可以为DC100提供更好的保护，可阻隔超过99%的紫外线，防止漆面氧化、褪色和变色，并减缓内部零件老化。
2. 性能怪兽 天壤之别
达芬骑DC100的零百加速在3秒多，NEDC续航里程400公里，汽车直流快充桩约30分钟充满，最大马力高达137hp，最大扭矩为850Nm。这些数据足以显示它与传统电摩的实力差距，是当之无愧的“纯电重型机车”。
同时，它的极速可达200km/h，在复杂路况上自由骑行时易激起无数飞石，XPEL漆面保护膜此时可以防止飞石划伤爱车，即使无意间产生了细小划痕，经过太阳的照射也能自我修复。
3. 智能交互时代
智能科技已经融入我们生活的方方面面，如何让现代骑行更智能化，达芬骑在这一方面也下足了功夫。将手机固定在车头，你就拥有了一块可以智能交互的仪表盘。无论是新手悠闲骑行，还是性能拉满的挑战，都可以通过手机设定，三种骑行模式让你轻松享受驾驶乐趣。
DC100通过感知与运算，将关于车的信息传送到手机上，实现上锁解锁、寻找车辆、FOTA、监控胎压、查看电池状态、倒车辅助、上下坡辅助等功能。
4. 科技创新 突破边界
达芬骑作为一家动力科技公司，他们的目光不单在两轮载具，还期望在未来可以创造更多具有想象力的科技产品。
XPEL与达芬骑的战略合作是一次美学理念与科技创新的融合，同时也是XPEL不断拓宽业务边界的尝试，因为我们始终坚持为了“保护一切所爱”而努力。
DC100价格177,700元人民币
DC Classic价格577,700元人民币
这是个什么概念呢？
川崎Z1000=169,000元人民币
宝马S1000R=218,900元人民币
雅马哈T MAX =159,800元人民币
本田金翼=440,000元人民币
川崎H2=424,000元人民币
以上都是商家标出的最高配指导价。
价格最直观，可以对比一下，如果能接受……
其次续航能力怎么解决？
玩摩托的，一年跑一趟摩旅应该不过分吧，拿近的说，北京—北戴河单程280多公里，往返小600公里，你这个大小的电池电量能否支持续航。
这还是近的，如果再远点能不能坚持，要知道摩旅这事，“日行千里”是个界，能于不能差别很大，会很大程度影响你的进程。
再说配置
要知道虽然你是电驱动的，但你也只顶替了一个发动机的位置，ABS，TC，等一系列的电控辅助要不要装？装的话就会遇到国产摩托品牌同样会遇到的一个巨大壁垒“技术垄断”你自己没有，只能从别人手里买，买的产品又未必能匹配你的车辆性能。
如果你不装这些电控，请问你的车，有多少人能控制住，相信这种电动摩托的扭矩，马力不可能是个250排量摩托车能比拟的对吧，至少也是个600级甚至公升级，我们知道RC8是零电控零辅助的车型，俗称百公里消耗5.5个新手。你这电摩如果也什么都不装……哈利路亚
所以，综上所述，我不会买，大多数想买摩托的人也不会买，但是总有勇于尝试的人。
可以。生产机器人的机器人是指在智能工厂用到的工业机器人，更多的指组装机器人。
就我所知，明确宣称“用机器人生产机器人”的公司只有发那科（FANUC），也是工业机器人领域的四大家族之一，在工业机器人领域拥有重要的地位。
至于说有理有据，请参考发那科的日文官网信息，以下是截图以及中文翻译。
关于发那科，我曾经写过下面的介绍文章，供参考：
唐辑科德：【0007-洪】归隐山林，闷声发财。但不妨碍牛气冲天，霸气侧漏唐辑科德：太能赚钱，太低调！揭秘「最避人耳目」的一家日本公司唐辑科德：2018年，终于，发那科开始动手了？农业机器人和娱乐机器人属于特种机器人，特种机器人是指除工业机器人之外的、用于非制造业并服务于人类的各种先进机器人，包括服务机器人、水下机器人、娱乐机器人、军用机器人、农业机器人等。
特种机器人工作环境的多样性和复杂性，它不可能像工业领域的机器人那样总是具有良好结构化的或抑制的环境，其使用环境的有关信息往往是多义、不完全或不准确的，而且可能随着时间改变。
版权声明：部分内容由互联网用户自发贡献，如有侵权/违规，请联系删除
本平台仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。
本文链接地址：/jqr/109486.html