一、人类创造和动物创造的区别？

人类与动物的区别主要表现在劳动上，虽然人类和动物都可以从事劳动，但是人类可以从事具有创造性的劳动，这是最根本的区别。人类会使用工具。

动物只会重复一些重复性的劳动，它们的行为是没有意识的，只是简单的条件反射活动。而人类进行的则是有意识的、有创造性的活动。

当人类面对外部条件变化的时候，会主动的采取一些措施去适应它，并逐步让现有的环境为自己创造利益。而动物面对外部环境的变化是，只能是被动的去接受，让自己消极的去适应环境的变化。

人类会使用工具为自己服务，从几十万年前人类开始会使用石器工具开始，就不断的在发展，直到现在人类已经可以使用非常尖端的科学技术，而动物仍然停留在原地，一代又一代的还在继续进行着重复性的劳动，没有多大的发展。

二、人类可以创造光吗？

人类可以创造光。

解释：说到“人造太阳光”，我们都知道是可控核聚变技术装置，但是不清楚的朋友可能仍然会认为是人类造出了一个“小太阳”，实际上它是利用的可控核聚变技术制造出来的一团高温等离子体，通常并非球形，而是呈环状，其目的是为了发电用。据央视等媒体4月3日报道，我国自主设计的核聚变实验装置“东方超环”最新实验取得重大突破，实现了在1亿度高温之下运行10秒钟的目标。目前的可控核聚变实验装备一般被叫做全超导托卡马克核聚变试验装置，又被叫做EAST，“东方超环”是中科院合肥物质科学研究院等离子体物理研究所自主研制的磁约束核聚变实验装置，它也是全世界第1个全超导托克马克装置，是我国第四代可控核聚变实验装置。

三、人类创造奇迹的案例？

1、秦始皇兵马俑

秦始皇兵马俑从葬坑位于临潼宴寨乡，在秦始皇陵园东侧1500米处。这是一个浩大的地下军事博物馆，被誉为世界第八大奇迹。秦兵马俑，无论在数量上、质量上，还是在考古发现上，都是世界上所罕见。

2、亚历山大港灯塔

亚历山大港灯塔从公元前281年建成点燃起，直到公元641年阿拉伯伊斯兰大军征服埃及，火焰才熄灭。这座135米高的巨型灯塔屹立了1000多年之久才被地震所毁，它日夜不熄地燃烧了近千年，是人类历史上火焰灯塔所未有过的。现在，亚历山大港灯塔的遗址位于埃及亚历山大城边的法洛斯岛上。

3、阿尔忒弥斯神庙

阿尔忒弥斯神庙，位列古代世界八大奇迹之一，长425尺，宽230尺，有126根高60尺大理石柱。据称建筑时间前后长达120年，该神庙至今只剩下一根柱子。这座神殿遗址位于今天土耳其的爱奥尼亚海滨，《圣经》里把这个地方称为以弗所。

4、金字塔

金字塔是古埃及文明的代表作，是埃及国家的象征，是埃及人民的骄傲。 埃及金字塔是埃及古代奴隶社会的方锥形帝王陵墓。世界八大建筑奇迹之一。数量众多，分布广泛。开罗西南尼罗河西古城孟菲斯一带最为集中。

5、罗德岛太阳神巨像

罗德岛太阳神巨像，是世界八大奇迹之一。这座巨像建在罗德市港口的入口处，公元前282年完工。它是希腊太阳神赫利俄斯的青铜铸像，高约33米。巨像铸造完工后过了56年，毁于公元前226年的一次地震中。

罗德岛太阳神巨像整座巨像高33米，一个脚趾头就需要两个成人合抱，它以大理石建成，再以青铜包裹。这座巨像建在罗德港通往地中海的港口，形象为一个手举火炬，脚踩两岸的青铜巨人。

四、是什么创造了人类？

鲁班就是公输般，很注意对客观事物的观察、研究，他受自然现象的启发，致力于创造 发明。一次攀山时，手指被一棵小草划破，他摘下小草仔细察看，发现草叶两边全是排列均匀的小齿，于是就模仿草叶制成伐木的锯，他看到各种小鸟在天空自由自在地飞翔，就用竹木削成飞鹞，借助风力在空中试飞。开始飞的时间较短，经过反复研究，不断改进，竟能在空中飞行很长时间 蒸汽机的发明 飞机---小鸟 潜水艇---鱼 汽车---甲壳虫 根据蝙蝠的回声定位 发明了雷达 根据鹰的锐利的眼睛 发明了鹰眼，给飞行员用的 动物对人类的启示 受鱼儿在水中游荡，人类学会了游泳，发明了潜艇等。 受鸟儿空中飞翔的启示，人类发明了飞机。 ……………… 蝴蝶 五彩的蝴蝶颜色粲然，如重月纹凤蝶、褐脉金斑蝶等，尤其是萤光翼凤蝶，其后翊在阳光下时而金黄，时而翠绿，有时还由紫变蓝。科学家通过对蝴蝶色彩的研究，为军事防御带来了极大的稗益。在提出利用蝴蝶的色彩在花丛中不易被发现的道理，在军事设施上覆盖蝴蝶花纹般的伪装。因此，根据同样的原理，后来人们还生产出了迷彩服。 蜻蜓 蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流，并利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飞行，还能向后和左右两侧飞行，其向前飞行速度可达72公里/小时。此外，蜻蜓的飞行行为简单，仅靠两对翅膀不停地拍打。科学家据此结构基础研制成功了直升飞机。飞机在高速飞行时，常会引起剧烈振动，甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飞行时安然无恙，于是人们效仿蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡重锤，解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。 数。 潜水艇就是受到鱼的潜游启发而发明、研制出来的。1775年，北美独立战争爆发后，英国殖民统治者凭藉海上优势，纠集大批战舰，轮番轰击美国海陆军，使美军伤亡惨重。当时美军中有一个名叫达韦·布什内尔的将军，不堪英军的欺侮，决心反戈一击。他一直在苦思冥想：怎样才能炸沉敌舰呢？从空中，无法接近；从水上，无法隐蔽。一次，他走到海边的礁石上，突然看见一条大鱼悄悄潜游到小鱼的下方后，猛地朝上一跃，咬住了一条小鱼。他从这场“海战”中大受启发：能否造条像大鱼那样的船，潜在水中神不知鬼不觉地钻到英国战舰底下去放水雷，炸它个人飞舰沉呢？鱼在水中自由地上浮下沉是靠鳔，船是否也可以仿造一个“鳔”？从这个思路出发，布什内尔与军事专家们共同研制成功一艘可在水下潜行的机动船，船的底部做一个类似鱼鳔的水舱，水舱内有两个水泵，船在水面若要下沉时，就往船舱里灌水；船要上浮时，就把空气压进水舱，排出船里的水。仿照鱼的鳍，安装了两台螺旋桨，一台管进退，一台管升降。这艘机动船第一次出去就巧妙制服了英国战舰，炸得它人仰马翻。后经逐步改进，就成了现代的潜水艇。

五、人类的创造好词好句？

1、唯有创造才是快乐。只有创造的生灵才是生灵。（罗曼·罗兰《约翰·克利斯朵夫》）

　　2、已经创造出来的东西比起有待创造的东西来说，是微不足道的。--雨果《莎士比亚论》

　　3、开始走第一步的人，也许他脚下穿的鞋子就是他最后穿的一双。--雨果《九三年》

　　4、创造，不论是肉体方面的或精神方面的，总是脱离躯壳的樊笼，卷入生命的旋风，与神明同寿。--罗曼·罗兰《约翰·克利斯朵夫》

　　5、我创造，所以我生存。--罗曼·罗兰《约翰·克利斯朵夫》

　　6、没有一所大学，能比拥有我们从未使用过其能力的大自然和人类意志与理智所创造的现实更能包罗万象的了。--《高尔基论青年》

　　7、我们要获得现有的一切，而且要创造现在还没有的新事物！--高尔基《智者》

　　8、面临着危机。沿着熟悉的道路走下去，用老一套方式思考，这种日子已经一去不复返了。--泰戈尔《戈拉》

　　9、从狭小的世界到广大的世界去的路上，是有风有浪的。--泰戈尔《家庭与世界》

　　10、神从创造中找到他自己。--泰戈尔《飞鸟集》

　　11、天底下什么样的乐趣最高尚？天底下什么事最令人感到得意？新发现！晓得自己走的路，是旁人从未走过的；晓得自己看到的东西，是凡人从未见过的；晓得自己呼吸到的空气，是人家从未吸过的。--马克·吐温《傻子出国记》

　　12、想出新办法的人在他的办法没有成功以前，人家总说他是异想天开。--马克·吐温《赤道环游记》

　　13、希望在烧毁“旧事物”的火焰顶上出现光辉灿烂的“新事物”。（泰戈尔《戈拉》）

　　14、在地球上，没有一样东西在开始出现的时候，不被一些人笑得死去活来。--狄更斯《圣诞故事集》

　　15、虽然它在路上的时间是长的，它确是在路上而且来了。告诉你吧，它绝不后退，也绝不停止。--狄更斯《双城记》

　　16、他的生命奋发之下，所有的锁链都松解了。这是发育时期的许多剧变之一；昨天已死的躯壳和令人窒息的往昔的灵魂，在发育时期都被强毅的天性撕得粉碎。--罗曼·罗兰《约翰·克利斯朵夫》

　　17、为未来而牺牲掉真理、爱情、一切人类的道德和自尊心的话，那就等于牺牲掉了未来。--罗曼·罗兰《爱与死的搏斗》

　　18、生活不是静止，而是同静止作斗争，是创作，是创造，是对“永恒旧事物”的吸引力的永恒反抗。--《罗曼·罗兰传》

　　19、旧事物只是表层的腐烂，它的根须在土内埋得很深，并且在不断地萌发着新芽。这些新芽只是在生活步伐迅速，生活矛盾冲突激化的地方才能枯萎。--高尔基《旧事》

　　20、新生物总在替代垂死的、消逝的。死亡，同时也就是新生命的萌芽。--《回忆高尔基》

　　21、过去是过去了，没有留下痕迹；但是谁能知道，它真正地过去了吗？未来，我不知道；但是它也是存在着的。--《家庭中的泰戈尔》

　　22、我们对于新奇的事物都自自然然地感到兴趣，而对熟悉的事物发生兴趣，却是违反天性的。--马克·吐温《赤道环游记》

六、ai是人类创造吗？

是，它是一种科学技术

它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。

人工智能的定义可以分为两部分，即“人工”和“智能”。“人工”比较好理解，争议性也不大。有时我们会要考虑什么是人力所能及制造的，或者人自身的智能程度有没有高到可以创造人工智能的地步，等等。但总的来说，“人工系统”就是通常意义下的人工系统。

关于什么是“智能”，就问题多多了。这涉及到其它诸如意识（CONSCIOUSNESS）、自我（SELF）、思维（MIND）（包括无意识的思维（UNCONSCIOUS_MIND））等等问题。人唯一了解的智能是人本身的智能，这是普遍认同的观点。但是我们对我们自身智能的理解都非常有限，对构成人的智能的必要元素也了解有限，所以就很难定义什么是“人工”制造的“智能”了。因此人工智能的研究往往涉及对人的智能本身的研究。其它关于动物或其它人造系统的智能也普遍被认为是人工智能相关的研究课题。

人工智能在计算机领域内，得到了愈加广泛的重视。并在机器人，经济政治决策，控制系统，仿真系统中得到应用。

尼尔逊教授对人工智能下了这样一个定义：“人工智能是关于知识的学科――怎样表示知识以及怎样获得知识并使用知识的科学。”而另一个美国麻省理工学院的温斯顿教授认为：“人工智能就是研究如何使计算机去做过去只有人才能做的智能工作。”这些说法反映了人工智能学科的基本思想和基本内容。即人工智能是研究人类智能活动的规律，构造具有一定智能的人工系统，研究如何让计算机去完成以往需要人的智力才能胜任的工作，也就是研究如何应用计算机的软硬件来模拟人类某些智能行为的基本理论、方法和技术。

人工智能是计算机学科的一个分支，二十世纪七十年代以来被称为世界三大尖端技术之一（空间技术、能源技术、人工智能）。也被认为是二十一世纪三大尖端技术（基因工程、纳米科学、人工智能）之一。这是因为近三十年来它获得了迅速的发展，在很多学科领域都获得了广泛应用，并取得了丰硕的成果，人工智能已逐步成为一个独立的分支，无论在理论和实践上都已自成一个系统。

七、人类创造文字的目的？

首先是记录的功能.文字最初的功能是为了方便交流与记忆,这也是其最直接的作用.比如古人以文字记录当时的事件,由于文字一般是写在一些特殊的材料上,所以才能使其流传至今.  文字是记录语言的书面符号。文字的产生，使人类脱离了野蛮和蒙昧，跨入了文明的门槛，是人类文明的一个最重大的里程碑。

八、女娲怎样创造的人类？

因蛇的繁衍能力非常强，所以人们就把女娲塑造成了人首蛇身的形象，同是也赋予了她创造人类的重任，毕竟什么女娲造人嘛

哦哦 看一下网上还有一种说法 是为了除妖魔用自己的腿铸剑，快要死的时候，一条蛇咬了上去，变成了女娲下身

不过居然没人

——来自一个沙雕网友

九、人类的创造阅读感想？

《人类的创造》的作者站在东方文化的角度和世界学术的前沿，对于创造性问题做出自己独到的理解和阐述。

全书由一些不同场合中的演讲稿修改而成，其中包括在诺贝尔奖金颁奖仪式上的演讲，以及应邀在希腊雅典所做的演讲等。

全书围绕着创造性问题以及如何培养和发挥创造性问题，结合作者本人的学习和生活经历谈了自己的切身体会和看法.

十、汽车机器人类型？

在汽车生产中常用的几类机器人

焊接机器人。 点焊机器人主要负责汽车生产的点焊作业，多在焊接车体薄板件时使用，据统计，一辆汽车车身约有3000-4000个焊点。 其中有60％是点焊机器人负责，尤其是在大批量汽车生产线上，所用点焊机器人数量能达到150多台。 手工焊接对工作人员有很大伤害，并不能保证焊接质量。 机器人工作性能体现于安装面积小，工作空间大，在保证定位高精度下，可以小节距的实现多点定位，持重力可达到490-980。

弧焊机器人。 弧焊机器人多数应用在多块金属连续结合处的焊缝工艺，可以完成自动送丝，熔化电极并能在气体保护条件下进行焊接，其应用范围很广，同时，弧焊机器人应包括焊接复配装置系统。

装配机器人。 据统计，装配劳动量在产品生产劳动量中占50％一60％的比例，在严格要求的生产车间要求更高，多的能达到70％一80％，尤其是现代汽车对零件的精度和速度有着越来越高的要求，机器人都能胜任，相比较一般机器人而言，装配机器人有着精度高、柔性好、工作空间小、能和其他相关系统或设备配合使用等特点，大大提高了装配效率。 用装配机器人完成自动化装配已成为必然。

喷漆机器人。 喷漆机器人主要完成汽车车体外表面的喷漆，家电产品和汽车所用塑料制品，影响着汽车的整体效果。