是储备物资的地方，说明这个地方不经销是储备库
仓储机器人意思是指应用在仓储环节，可通过接受指令或系统预先设置的程序，自动执行货物转移、搬运等操作的机器装置。
仓储市场的目标市场是物流企业和生产企业。
仓储的物品不同，目标市场也不同，从市场目前情况来看，食品、日用品和农副产品的目标市场是网络售物目标，占有电商销售率。
大宗商品方面，需求端虽有放缓，但整体表现仍超预期，以贸易商补库意愿为目标市场，仓储业务较为活跃的，以钢材、有色金属、石油和木材等为目标市场。总之想尽一切办法扩大销售，提高企业利润率。
仓储机器人是需要电机的，因为气动元件是通过气体的压强或膨胀产生的力来做功的元件，即将压缩空气的弹性能量转换为动能的机件。如气缸、气动马达、蒸汽机等。气动元件是一种动力传动形式，亦为能量转换装置，利用气体压力来传递能量。
货到人”仓储AGV及系统解决方案的鼻祖是Amazon在2012年7.75亿美元收购的Kiva（据称，Kiva至今仍有每年翻倍的出货量、即数万台规模，每年能给Amazon省下十几亿美元，主要还是美国人太贵嘛）。
拆开来看，其由一系列的移动机器人、可移动货架、补货，拣货工作站等硬件系统组成，以人工智能算法的软件系统为核心，来完成包括上架，拣选，补货、退货，盘点等流程的完整订单智能履行系统。涉及数据挖掘、机器学习、人机协作、节拍控制，资源控制等软件技术，和多主体系统技术（多机器人调度）。衡量指标是速度、举升、避障、通信、识别、集群控制等。
基于此，仓储AGV可以根据订单需要及库存信息，自动驶向货架并将其抬起送到配货站，配货员面前的电脑会提示配货订单所需商品在货架的哪个货位上，伸手取下即可，员工全程无需走动。
今天我们要掖起袖子，深入探讨仓储领域中的一项新兴技术——仓储智能机器人。随着科技的飞速发展，传统的仓储管理方式已经不能满足当今市场的需求，仓储智能机器人的应用逐渐成为仓储业务中的新宠儿。
仓储智能机器人是指通过人工智能、自动化等先进技术，能够实现仓库内的各种操作和任务的智能化机器人。它不仅可以实现货物的搬运、分类、配送等基本功能，还可以通过学习和模拟人类的行为，逐渐提升自身的智能水平。
相比传统的人工操作，仓储智能机器人具有诸多优势：
仓储智能机器人目前在各个领域都有着广阔的应用前景：
随着人工智能、物联网等技术的不断发展，仓储智能机器人在未来的发展中将会有更广阔的空间：
在未来数字化和智能化的浪潮中，仓储智能机器人作为一项重要的技术创新，必将为仓储行业带来深刻的变革和发展。我们期待看到仓储智能机器人的更多应用场景，为仓储业务的高效运营贡献力量。
近年来，京东 在物流领域一直处于领先地位，致力于通过创新技术提升物流效率和服务质量。其中，仓储机器人技术的应用成为京东物流的一大亮点。仓储机器人作为智能物流系统的重要组成部分，已经在京东的仓库中发挥着重要作用。
随着电商行业的快速发展，传统的人工物流已经无法满足快速、准确、高效的需求。为了提升物流效率和降低成本，京东引入了仓储机器人技术。这些机器人能够自主运行、搬运货物、整理货架，并通过智能算法优化存储空间，提高仓库的利用率。
京东仓储机器人的应用不仅提升了物流操作的效率，还改善了工作环境，减少了员工的劳动强度。这些机器人在仓库内穿梭自如，快速定位货物，准确无误地完成任务，极大地提高了仓库的整体运作效率。
通过引入仓储机器人技术，京东不仅提升了物流效率，还降低了成本，增强了仓库的竞争力。这些机器人不仅是物流自动化的代表，也是未来智慧仓储的重要组成部分。
随着技术的不断进步和应用，仓储机器人技术也将不断演进和完善。未来，我们可以期待更智能化、更灵活化的仓储机器人系统的出现。这将进一步提升物流产业的效率和水平，助力企业实现物流的数字化转型。
除了仓储机器人，未来的物流行业还将涌现出更多智能化技术，如人工智能、大数据分析等，这些技术的不断融合将重塑物流行业的格局，推动物流行业朝着更智能、更高效的方向发展。
作为物流行业的领军企业，京东将继续致力于技术创新和智能化升级，引领行业的发展潮流，为消费者提供更快捷、更便利的物流服务。
2021年的回答和对后面几年的预测。
作为一个在多家AMR厂商工作过的技术人员，说一下对于包括这两家以及其他竞争者的看法吧。
G+的特点是软件标准化，稳定且在二维码AMR类型当中属于容易交付的，且之前市场铺的很广，前期一直占有更大的市场份额。缺点是硬件提升不大，而且也没特别重视。这点从他们的高管团队结构就能看出。所以G+一直在尝试用自己的软件向上扩容，做WMS，做自营仓，从而能够用自己的软件完成一个仓储体系的建设。G+在2021年或者2022年应该选择上市，但是其股权结构说明上市以后很有可能发生高管套现走人的情况。
快仓和G+正好相反，硬件和控制很强，从当前留下的几位创始人可以看出。市场没有G+做的好。缺点在于软件，快仓到今天项目交付率在行业中都不算特别高的，烂尾项目多的原因就是软件没办法完成定制化需求。快仓到现在为止软件也做得只是马马虎虎，功能貌似很多，但是实际完成度并不高。同时，快仓也在争取快速上市，由于投资人当中有部分战略投资者，短期之内不太可能发生所有高管立刻套现走人的情况，但是一旦项目交付率再次降低，上市的机会是否还有也就难说了。
作为当前实际的出货量排名第一的海康，2021年依然会在霸主地位，其产品，识别模块，基本软件控制以及行业积累程度方面已经远远甩开以上两家。此外，在这一年，新的玩家也越来越多而且步子也越来越大，比如料箱机器人玩家海柔创新，融资以后人数预计扩增将近一倍，当然这样的步伐也可能带来公司的业务不稳定性，但是相比上面两个，一家五百人的公司只专注一种产品，稳定性做的好应该还是相对容易的。技术方面，由于VSLAM技术的引进，向未来机器人这样的厂商也在慢慢寻找新的赛道，很可能可以绕开现有二维码类Kiva三强（海康，G+，快仓）的市场垄断开辟新的天地。
最后说说自己的预测，G+和快仓在未来几年的竞争中能保留类Kiva形态AMR霸主地位的应该只有一家，海康在多个行业会保留AMR的霸主地位，绕开赛道使用其他技术的厂商也能在细分领域找到自己的赛道，在资金充裕的情况下，应该可以留住自己的一片天地。反而是一些想做成大而全的厂商，在接下来的几年当中日子应该不好过。仓储领域的集成商以及之前的使用者（如京东）也将进入这个领域参与竞争，所谓的AMR这些TOP玩家接下来能否抗住这些巨头的竞争犹未可知。
分割线
2021年已经过半，几家业绩基本符合我的判断，海康一家独大，业绩基本是第二名的2倍，G+作为第二名也远超快仓，几乎也是2倍；海柔作为目前估值最高的AGV厂商已经有足够的资本站台，接下来就是解决产品单一性对于市场前景的困扰了。国内外越来越多的科技巨头也加入了投资、收购的行列，越来越多不同的AGV解决方案也得到了认可。另辟蹊径才是王道。
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2021年10月28日更新，今天cemat结束，极智佳的表现颇为惊艳，楼上的内容我曾经提到快仓在硬件方面有优势，现在来看基本都被追上，极智佳的p800已经证明了各方面硬件参数的极致性，同时在高密度存储方面极智佳的poppick搭配的kiva货架也证明了并非料箱机器人才有最优的坪效和产出比。快仓如果不能证明quickpick的优势并用项目打磨相关软硬件，则很有可能立刻在方案层面被超过。
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2022年2月28日，今天某位AGV厂商的CEO向我咨询其公司的问题，我根据其内部员工，合作厂商的反馈真诚告知其供应链有些问题，虽然说有些证据和现象，但是由于其供应链内部管理结构我不了解，且对于供应链管理我也不是专才，因此无法回答更加详细的内容，也因此拒绝了他的酬谢。对此，我也想借此说几句，在知乎或者其他职场平台，我们经常可以看到各种吐槽等等，这些吐槽认真的去看，会发现有共性的多多少少是公司创始人团队这个层面留下的问题，而有个性的无非是自己接受并改变，或者自己不接受按照自己路继续走下去。我作为咨询提供方，只能收集信息，如果有充足的证据，多维度的分析，和真诚的讨论，那么我可以对一些公司的情况以及自己的从业经验做出结论，但是很多时候，我能收到的只是一些纷扰的声音，这是没办法直接用作参考的。
倒计时 开始
近年来，随着科技的迅猛发展，仓储行业也迎来了机器人的广泛应用。仓储机器人的前景备受关注，其在提升效率、降低成本、优化仓储管理等方面发挥着重要作用。本文将深入探讨仓储机器人前景的发展趋势以及对仓储行业的影响。
随着物流行业的快速发展，仓储机器人作为物流自动化的重要组成部分，其市场需求不断增长。未来，仓储机器人将呈现出以下几大发展趋势：
仓储机器人的大规模应用将对仓储行业产生深远影响，带来诸多益处和挑战：
益处：
挑战：
综上所述，仓储机器人前景广阔，其发展势头迅猛，将在未来对仓储行业产生深远影响。企业应积极应对挑战，充分利用仓储机器人的优势，实现仓储作业的智能化、自动化，提升竞争力，赢得更广阔的市场机遇。
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