恩格尔伯格是世界上最著名的机器人专家之1，1958年他建立了Unimation公司，并于1959年研制出了世界上第1台工业机器人，他对创建机器人工业作出了杰出的贡献。
1983年，就在工业机器人销售日渐火爆的时候，恩格尔伯格和他的同事们决然将Unimation公司买给了西屋公司，并创建了TRC公司，开始研制服务机器人
赛尚（Steven Sasson）
智能机器人是谁发明的？这个问题一直困扰着许多人，尤其是在当今数字化时代，智能机器人已经成为人们日常生活中随处可见的存在。但是，很少有人真正了解智能机器人的起源和发展历程。在本文中，我们将探讨智能机器人的发明者是谁，以及智能机器人技术的演变过程。
智能机器人的概念最早可以追溯到20世纪20年代，当时的科学家们开始探讨人工智能的可能性。然而，直到20世纪50年代，随着计算机技术的飞速发展，智能机器人的概念才真正开始萌芽。
在1956年，达特茅斯会议上，人工智能这一概念被首次正式提出，标志着智能机器人技术的诞生。从那时起，科学家们开始致力于开发能够模拟人类智能行为的机器人。
虽然智能机器人的发展涉及众多科学家和工程师的努力，但有一位科学家被公认为是智能机器人的发明者。他就是美国计算机科学家约翰·麦卡锡（John McCarthy）。
约翰·麦卡锡于1927年出生在波士顿，是人工智能领域的先驱之一。在1956年的达特茅斯会议上，他提出了“人工智能”这一术语，并从那时起，开始了他在智能机器人领域的探索和研究。
麦卡锡在智能机器人领域的贡献不仅在于他提出的概念，更在于他的实践。他领导开发了世界上第一个能够执行逻辑推理任务的人工智能程序——逻辑理论家（Logic Theorist），这一成就被认为是智能机器人发展史上的重要里程碑。
除了逻辑理论家项目，麦卡锡还在智能机器人、机器学习等领域做出了许多重要贡献，为人工智能技术的不断进步奠定了基础。
自约翰·麦卡锡提出人工智能概念以来，智能机器人技术经历了多年的发展和演变。从最初的逻辑推理系统到如今的深度学习和机器学习算法，智能机器人的技术不断得到改进和完善。
20世纪90年代以来，随着计算机性能的提升和大数据技术的兴起，智能机器人技术迎来了爆发式发展。各种智能机器人产品也逐渐走入人们的生活，例如智能助手、自动驾驶汽车、工业机器人等。
未来，随着人工智能技术的不断突破和创新，智能机器人将会在更多领域展现出巨大的潜力。从医疗保健到城市管理，从教育领域到农业生产，智能机器人将成为人类社会发展的重要助力。
智能机器人是谁发明的这个问题并没有一个简单的答案，因为它涉及到众多科学家和工程师的共同努力。然而，约翰·麦卡锡作为智能机器人领域的先驱，无疑在这一历史进程中扮演了重要的角色。
随着科技的发展和人工智能技术的日益成熟，智能机器人的未来将会更加精彩。我们期待着智能机器人在未来的发展中，为人类社会带来更多的便利和创新。
世界上第一台蒸汽机是有瓦特发明的
我国东汉时代的科学家张衡，在公元132年就制成了世界上最早的“地震仪”——地动仪。
比国外类似仪器早一千多年。
东东汉时期，地震比较频繁，从公元96-125年的30年中，就曾发生了23次比较强烈的地震，震区有时大到几十个郡。
132年，科学家、文学家张衡发明制造了世界上第一台测定地震方位的仪器--候风地动仪。张衡将候风地动仪安置在都城洛阳。起初，满朝文武都不相信这台地动仪能够测出地震的方向。
138年3月1日(汉永和三年二月初三日)突然地动仪朝向西北方向的钢球落了下来，掉进仪器下头的蟾蜍口里。可是，洛阳居民谁也没有感觉到地震。几天后，陇西驿者日夜奔驰来京师，报告陇西地震，二郡山崩(震级约为6.5级)。陇西正好在洛阳的西北方向。
从1994年下半年提出DVD的初步规格，到1996年年初DVD样机的出现，前后只用了一年多的时间，其发展速度可谓非常之快。
1994年12月16日，大名鼎鼎的索尼公司和飞利浦公司(Philips)率先发布了“单面双层12cm(5.25英寸)高密度多媒体CD的格式与技术指标”，简称多媒体光盘系统(MMCD: Multi Media Compact Disc)，可以说这是第一个准DVD技术规格。
世界上第一个留声机是爱迪生发明的,诞生于1877年。托马斯·阿尔瓦·爱迪生根据电话传话器里的膜板随着说话声会引起震动的现象,拿短针作了试验,从中得到很大
世界上第一辆蒸汽汽车是N.J.居纽的法国人发明的。
N.J.居纽在1769年发明了第一辆三轮蒸汽汽车，这辆汽车的动力来自于蒸汽机，蒸汽装置架设在汽车前轮的前方，这个蒸汽汽车看着很丑很怪，但是它的厉害之处就是不需用人力或牲畜拉扯，借助蒸汽产生的动力前进，这在当时已经算是让人振奋的发明了。
卡尔·本茨在1886年发明的第一辆汽车是一辆敞篷三轮车，这辆汽车的动力是来自车内安装的燃气机，也可以说是内燃机，当时的内燃机很简单采用的是一个两冲程单缸发动机，而且动力很弱仅仅只有0.9马力，压缩比为2.5:1。
1902年，一个叫做“内森·斯塔布菲尔德”的美国人在肯塔基州默里的乡下住宅内制成了第一个无线电话装 内森.斯塔布菲尔德置，这部可无线移动通讯的电话就是人类对“手机”技术最早的探索研究。 1938年，美国贝尔实验室为美国军方制成了世界上第一部“移动电话”手机 1973年4月，美国著名的摩托罗拉公司工程技术员“马丁·库帕”发明世界上第一部推向民用的手机，“马丁·库帕”从此也被称为现代“手机之父”。
1879年，德国工程师卡尔·本茨，首次试验成功一台二冲程试验性发动机。
1885年，卡尔·本茨在曼海姆制成了第一辆本茨专利机动车，采用一台二冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。1886年的1月29日，德国工程师卡尔·本茨为其机动车申请了专利。
同年11月，卡尔·本茨的三轮机动车获得了德意志专利权（专利号：37435a）。这就是公认的世界上第一辆现代汽车。由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔·本茨制成第一辆三轮汽车之年(1885年)，视为汽车诞生年。
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