因为甲板像遁甲一样坚硬，所以叫它甲板，强调了它的坚硬和保护作用。甲板(deck)是船体的重要构件，是船舶结构中，位于内底板以上的平面结构，用于封盖船内空间，并将其水平分隔成层。甲板是船梁上的钢板，将船体分隔成上、中、下层。作用：甲板是由板与骨架构成，对保证船体强度及不沉性有重要作用，而且提供了布置各种舱室、安置武器装备和机械设备的面积。
甲板是指船或飞机的平面或楼板，在船上通常是位于上层的露天平台或甲板室；在飞机上则是指客舱内的地板。
指甲板大部分是由鳞状的角质层重叠发生的，可分三层，是致密半浑浊因此结实的板片。
上甲板是up tween deck所以不是主甲板main deck。
处于主甲板以下，不一定贯穿首尾，甚至可以是阶梯状，即在舱壁两边的高度会不一样，主要是为了空间布置需要。上甲板属于中间甲板tween deck，还有lower tween deck。相当于在主甲板和内底间加了一层、两层或更多甲板，一般面积较大，在舱壁间连续，所以称之为甲板，而不是platform。
最大的区别就是一个采用飞机自身动力起飞，一个靠外力弹射起飞。 滑跃式甲板是英国人发明的，多用于中小型航母。美式航母均采用平直甲板（蒸汽弹射器）。不论是滑跃式甲板还是弹射甲板，都是为了迅速达到起飞要求速度。滑跃式甲板可以保证飞机从12度左右的滑跃式甲板起飞，这个角度可以达到最佳动能势能比（我国是14度）。另外航母滑跃式甲板的作用并不仅直接提高飞机起飞速度，而是减少飞机起飞滑跑距离，航母甲板的长度有限。由于滑跃，飞机上倾，将一部分动力变为上升力。
滑跃起飞有以下缺点：
1. 对舰载机起飞重量有限制
2. 甲板占用面积大，影响全甲板的调动
3. 单位时间飞机出动效率低
4. 对飞行员的操控要求很高
在滑跃甲板上起飞的飞机比陆上飞机和用弹射器起飞的飞机相比。使用滑跃式起飞的航母，主要是没有成熟的弹射器技术，或是是航母较小，无法布置多个跑道和蒸汽弹射器，相对弹射甲板综合而言，滑跃式甲板严重限制了舰载机的战斗力（下降70％）。但其成本和技术限制不大，对航母建造来说简单，故障率低。
而直通平甲板，有弹射器助力飞机起飞，可以满油满弹进攻。完全发挥了飞机的远程打击和制空能力。
邮轮旅行一直备受瞩目，而不同的甲板区域为乘客提供了丰富多样的体验。从宁静的观景甲板到充满活力的运动甲板，每一处都散发出独特魅力。
阳光甲板通常是乘客们享受海上阳光的理想场所。舒适的躺椅、无边泳池和宁静的海景，让人仿佛置身于度假天堂。
邮轮的娱乐甲板承载着丰富多彩的娱乐活动，如舞台表演、音乐会、电影放映等，让乘客度过愉快的休闲时光。
如果你喜欢运动挑战，邮轮上的运动甲板将是你的天堂。篮球、排球、攀岩墙等设施让你尽情释放体能。
邮轮的美食甲板通常集结了各种美食餐厅，包括精致的西餐厅、地道的亚洲美食和充满异国风情的自助餐厅，满足乘客挑剔的味蕾。
随着科技和设计的不断进步，邮轮甲板的体验也在不断更新。未来，我们或许还能看到更多创新的甲板设计，为乘客带来更丰富的体验。
感谢您阅读本文，相信了解邮轮甲板的种种体验将对选择邮轮旅行有所帮助。
甲板是船梁上的钢板,将船体分隔成上、中、下层,大型船甲板数可多至六、七层。
主甲板：一般是贯穿首尾，承受总纵弯曲应力的强力构件。
可以是可以。
滑跃甲板航母改装为直通甲板航母需要具备的前提条件是加装弹射器、或者装备垂直起降舰载机。“辽宁号”和刚刚服役的国产首艘航母“山东号”均为滑跃甲板，从技术上来讲改装为直通甲板没有任何问题，难度是弹射器和舰载机如何解决，而且改造的必要性有多少！
舱壁甲板（bulkhead deck）是指主船体的内部中，所有水密横舱壁都能达到的最高层甲板。对于散货船而言，舱壁甲板即主甲板或干舷甲板，也叫做上甲板。
船上有多层甲板和平台。强力甲板是在总纵弯曲时受到拉力或压力最大的一层甲板，它一般就是最上一层连续甲板，即上甲板或主甲板。所以上甲板是保证船体总纵强度的重要结构，其他各层甲板在总纵弯曲时受力相对较小。
甲板结构由甲板板、横梁、强横梁、舱口端梁、甲板纵桁、甲板纵骨、舱口围板及舷边立柱等构件组成，也分横骨架式和纵骨架式两种。
《1969年国际船舶吨位丈量公约》对上甲板的定义为：“上甲板系指最高一层露天全通甲板，在露天部分上的一切开口，没有永久性的水密关闭装置。而且在该甲板下面船旁两侧的一切开口，也有永久性的水密关闭装置”。 甲板一词强调了其保护作用.
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