奔驰GLB SUV的功能非常丰富。首先，它拥有先进的安全技术，如预碰撞警告、自动制动、主动车道保持辅助等。这些技术可以提高驾驶员的安全性，降低交通事故的风险。其次，它的内饰设计和配置也非常豪华、舒适。比如，座椅加热、全景天窗、自动空调等。这些配置可以提供舒适的驾乘体验。再者，它的动力系统也非常强大，有多种发动机可供选择。而且它还拥有四驱系统，能够应对各种路况。综上所述，奔驰GLB SUV功能非常丰富，无论是在安全性、舒适性还是动力性能方面都乘坐着优异。
没有明确的。因为汽车制造商通常会在车辆上添加一些隐藏功能，以增强车辆的性能和功能。但是，这些隐藏功能通常只能通过特殊的代码或软件进行访问和激活。然而，奔驰a车型并没有被证实有任何隐藏功能。如果您对奔驰a车型的功能和性能有任何疑问，建议您咨询专业的汽车销售人员或维修人员。
索尼vr可以玩游戏。外观上，PSVR宽高长为187*185*277mm（头带最短状态），重610g，支持3D音频，接口有HDMI、AUX和立体声耳机。 配置方面，索尼PSVR搭载了5.7寸OLED显示屏，分辨率1080P（单眼960*1080），刷新率最高120Hz，最低90Hz，延迟低于18ms，360度头部位移捕捉，9颗LED灯、视角100度，支持DualShock4手柄和PSMove球形控制杆。
奔驰S级生物识别功能
在当今科技迅猛发展的时代，人们对于生活品质的要求也越来越高。作为汽车工业的领导者，奔驰一直在不断创新和改进，以满足用户的需求。奔驰S级作为其旗舰车型，自然不会忽视这一点。最新款奔驰S级引入了生物识别功能，为用户提供了更高级和更安全的驾驶体验。
生物识别功能是一种通过读取和分析人体生物特征的技术，以识别和验证身份。这些生物特征可以是指纹、视网膜、声音或面部等。通过将生物识别技术应用于汽车领域，奔驰S级能够在车辆上实现更高级别的安全性和便利性。
奔驰S级的生物识别功能采用了顶尖的技术和高度敏感的传感器，确保准确地读取和分析用户的生物特征。通过这种方式，奔驰S级能够实现以下功能：
与传统的钥匙或遥控器相比，生物识别功能具有许多优势。
更高的安全性：生物识别功能基于唯一的生物特征，确保只有授权人员可以访问和使用车辆。这极大地减少了盗窃和非法使用的风险。
更便捷的使用体验：使用生物识别功能，驾驶员不再需要携带钥匙或遥控器。只需简单地进行生物特征验证，就可以启动车辆并进行相应操作。这大大提高了车辆的使用便利性。
个性化设置：奔驰S级的生物识别功能可以根据驾驶员的个人偏好自动调整座椅、镜子和其他设置。每个驾驶者都可以享受到个性化的驾驶体验。
随着科技的不断进步，生物识别技术在汽车领域的应用前景将变得更加广阔。未来，我们有理由相信生物识别技术将在汽车安全和便利性方面发挥越来越重要的作用。
例如，虹膜扫描技术可以通过扫描驾驶员的眼睛来识别并验证身份。此外，声纹识别技术可以通过分析声音特征来确认身份。这些新兴的技术有望进一步提高汽车的智能化程度。
在未来，奔驰将继续投资并推动生物识别技术的发展，以提供卓越的驾驶体验和更高级别的汽车安全性。
结论
奔驰S级的生物识别功能为驾驶者带来了更高级和更安全的驾驶体验。通过指纹、面部和声音识别技术，奔驰S级能够实现更高水平的安全性和便利性。这是奔驰持续创新和改进的又一例证。未来，随着生物识别技术的不断发展，我们可以期待更多智能化和个性化的汽车功能。
奔驰eapp是一款为奔驰车主提供的智能手机应用程序。它具有多种功能，包括远程车辆控制，如远程启动、锁车和解锁，以及远程预热和预冷车内温度。
此外，eapp还提供了实时车辆状态监控，包括电池电量、里程数和轮胎压力等信息。
用户还可以通过eapp查找附近的加油站、停车场和服务中心，并预约维修和保养服务。
此外，eapp还提供了车辆保险和道路救援服务，以及与奔驰社区互动的功能，如分享旅行经验和参加活动。总之，奔驰eapp为车主提供了便捷、智能和全面的车辆管理和服务体验。
车子里的sos按键以奔驰车的SOS按键为例，SOS是智能互联系统，道路救援用的，第三方会根据车的位置和你联系，然后告知最近的4S和医院。
车子里的sos按键以奔驰车的SOS按键为例，SOS是智能互联系统，道路救援用的，第三方会根据车的位置和你联系，然后告知最近的4S和医院。
GT是Gran Turismo的缩写，意思是伟大的旅行。从字面上看，可以看出，这款车将是追求极限运动和考虑实际旅行的用户的最佳选择。结合舒适性和独特的跑车技术，我们通过运动型四门设计和背部布局，在运动和实用性之间找到最佳平衡。
AMG GT 53配备了3.0T+48V轻型混合动力系统。发动机最大功率为435马力，峰值扭矩为520牛米。米，官方公布的000加速结果只有4.5秒，这对一个2176公斤的大个子来说是非常好的。传动系统与大家都非常熟悉的9AT变速箱相匹配，但与普通版本相比，调整更加彻底，响应速度更快。
即使在舒适模式下，AMG GT 53的435匹马的功率也和参数一样出色。节气门调节为& ldquo新梅赛德斯-奔驰& rdquo这种风格可以说是踏板开始时的慵懒，最大限度地保证了车辆的舒适性，给人一种线性和易于控制的感觉。如果你继续深踩油门，车辆会立即启动，这也能给人一种以舒适模式向后推的强烈感觉，当你超越本地列车时，感觉非常清爽整洁。
当你调整到S+模式后踩下油门，你会感觉到它的暴力的一面，动态反应会非常积极，你会被紧紧地压在座位上，然后与独特的& ldquo交响乐& rdquo无论是主观感受还是氛围，你都做得很好，足以让微笑从你的嘴里泄露出来。
9AT变速箱在舒适模式下运行平稳，并可根据节气门开度保持在最合适的档位和速度，以确保更好的燃油经济性。当然，它还提供了一种运动模式，此时发动机转速将保持在较高水平，并且它不愿意升档以确保更好的动力输出。特别是在快速加速后，它会在一段时间内保持高速，伴随着砰砰的射击声，刺激你的肾上腺素，为下一次加速做准备。
为了确保车辆的运动性，AMG GT 53具有硬悬挂系统调节功能，即使在舒适模式下，驾驶员也可以通过方向盘和臀部的振动清晰地感受到道路信息。在调整到S+模式后，悬挂系统变得非常困难，甚至你可能会怀疑你是否在驾驶跑车。为了和谐地生活，当你的妻子和孩子在车里时，不要轻易打开它。搓衣板& rdquo模式。
当然，毕竟它是一辆超过5米的跑车，所以保证它的灵活性非常重要。我们的试驾配备了一体式主动转向系统和后桥差速锁。差速锁直接提高了弯道的极限，能有效地抑制内轮打滑，从而保证抓地力。主动转向系统让这个大家伙感觉更城市化，不再害怕狭窄的道路。
（一）中控按键
1、车身电子稳定系统（ESP）
系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。
2、驻车雷达/影像
此按键开启全景影像以及雷达功能，通过报警以及视觉直观反馈，为车主排查周围的障碍物。
3、自动启停
在短暂停车时，发动机将关闭。驾驶员脚部放开刹车，车辆就会继续前进。
4、内/外循环
内循环与外循环的区别在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。堵车时尾气多、尘土飞扬、雾霾等环境应当使用内循环。高速时每隔一段时间要切换成外循环换换气，以防空气不新鲜而造成健康问题。
（二）车门按键
奔驰GLB驾驶员车门处：
①车窗锁止按钮
②车窗一键升降控制开关
③外后视镜的调节开关（角度调节，折叠功能）
④中控锁按键
（三）车顶按键
①天窗开关
②主驾驶阅读灯
③副驾驶阅读灯
④迎宾灯
⑤全车灯光
⑥信息咨询
⑦紧急求助
01
| 车钥匙独立式解锁 |
如果你的车在大部分时候都是自己独自使用，为了保证解锁时车内人身和财产安全，按下解锁键独立开启驾驶员一扇门岂不是更放心。奔驰车钥匙自带两种解锁模式：
1、同步式解锁（按一下解锁键解锁所有车门，此模式为默认模式）
2、独立式解锁（按一下解锁键，只打开驾驶员车门；再次按下解锁键，全部车门解锁，此模式需要自己激活）
如何设定独立式解锁模式？
使用操作：同时按住车钥匙解锁键和锁车键约五秒钟，直到车钥匙上的红灯连续闪烁两次，此时将会切换到独立式解锁模式；若要恢复同步式解锁模式，执行重复此操作即可。
02
| 倒车后视镜自动下翻 |
倒车时最怕的就是因为后视镜盲点的缘故无法看清侧向马路牙和轮胎之间的距离，从而增加刮蹭车轮侧壁和轮毂的风险。后视镜自动调节模式在倒车时自动调节右侧后视镜切换到后车轮和地面的视角，有助于更好地看清车辆下方与路面之间的情况。
激活操作：挂入倒档，把后视镜调节按钮打到右侧，右后视镜角度自动调节激活，倒车时右侧后视镜将自动下翻实现轮胎与地线的视角；若要后视镜恢复正常角度，调节到到左侧或退出R档即可恢复正常状态。
03
| 手动档模式切换自动档模式 |
自动挡切换到手动挡很方便，拨动方向盘后方的换挡拨片，既可切换到手动换挡模式。可行驶中手动挡模式重新切换回自动档模式，无论是踩油门还是踩刹车都很难切换回来。其实奔驰变速箱本身就自带行驶中一键切换功能，有三种方法可以在行驶中轻松自如的将手动档模式切换到自动档模式。
激活操作：
· 拉住右侧“+”换挡拨片保持住约两秒时间，则会切换到D档。
· 电子怀档往下拉至D档保持住约两秒时间，听到提示声此时仪表盘显示“D”档则完成切换。
· 使用驾驶模式选择按钮完成切换。
04
| 紧急情况下使用电子手刹制动 |
奔驰的电子手刹除了驻车锁止外，还有一个紧急制动功能。当车辆行驶中出现紧急情况可以通过电子手刹对车辆进行制动（整个过程不需要脚踩刹车）。
激活操作：长按电动制动器拉手（注意是“按”，不是“拉”），既可对车辆进行制动，按住电动制动器拉手时间越长，制动力就越大。
05
| 一键式玻璃升降 |
开着车窗行驶中车外忽然一阵污染空气或者进入隧道，避免污染空气进入车内通常的做法就是关闭所有车窗，若车窗、天窗全部都开着，逐项关闭是一个又费时又费力的过程。奔驰的一键内循环模式，可以一键式同步关闭和恢复上一次打开的功能。
激活操作：长按内循环模式，车窗、天窗将一键式同步关闭；等驶出空气质量差的区域后再次长按内循环键，车窗、天窗开度将会恢复上一次开启的位置。
06
| HOLD保持 |
市区长时间等红绿灯时，通常情况下保持车辆静止的方式有两种：
1、右脚一直踩在刹车上——疲惫；
2、挂上N档或P档再拉上手刹再把脚移开——麻烦；
如何做到既省力又便捷，鱼和熊掌兼得呢？奔驰 HOLD保持功能能在车辆较长时间等待时，简单操作就能保持车辆锁止，使驾驶者能够更加轻松驾驶。
激活操作：踩刹车直到车辆静止时，右脚不松开刹车踏板继续迅速往下轻踩一脚，直到仪表台中间显示“HOLD”标志，此时“HOLD保持”功能启动并将车辆锁止，驾驶者即可将右脚移开刹车踏板休息。
Ps: 奔驰“HOLD保持”功能区别于其它品牌的“AOTO HOLD”功能，“AOTO HOLD”功能只要车辆静止就会自动启用电子手刹将车辆锁止，只适用于长时间等红绿灯，但在市区走走停停的缓慢行驶中，每一次刹停都自动拉起电子手刹，走的时候再缓慢解除电子手刹，这种情况下“AOTO HOLD”功能反而会成为一种驾驶负担，对停走中的敏捷性造成拖累；而奔驰的“HOLD保持”功能优势在于当驾驶者需要它启动的时候，只需轻点一脚；不需要它启动的时候就是常规状态，完全可以根据路面的实际情况人为轻松控制，起步也更为快捷平稳。
07
| 余温控制 |
寒冷天气下车子停下来了等人，又不想费油就熄火，此时暖风系统也会同时停止，车内温度会迅速下降，怎么办呢？余温控制系统可以在车辆熄火后通过鼓风机将发动机残留的的余温送入车内供暖（持续约30分钟），既可节省燃油又可维持车内温暖舒适。
激活操作：车辆熄火时按下中控台上余温控制键“REST”即可激活。
08
| GARMIN导航接收后台发送地图 |
Mercedes me 互联的后台人工发送导航服务为车主的出行带来极大的便利，但很多奔驰车主选购的车型配置导航类型是GARMIN导航（插SD卡的导航），即使接通人工服务成功发送地图，但中央显示屏里没有任何主动提示的菜单，其实GARMIN并不是没有接收导航这项功能，只需找到接收对应的菜单就可以实现地图下载进行导航。
使用操作：按下头顶“i”按钮接通人工服务，告知所要去的目的地，后台人工将地图发送后...
· 点击COMAND旋钮边缘的五角星按钮，中央显示屏显示的菜单栏里选择Mercedes-Benz Apps-兴趣点下载，查找到你要去的目的地，选择所发送的路线，再点击“导航至”，最后点击“导航”即可实现导航。
· 也可以进入COMAND主菜单，选择电话/地球仪图标 -互联网/地球仪-Mercedes-Benz Apps-兴趣点下载，查找到你要去的目的地，选择所发送的路线，再点击“导航至”，最后点击“导航”即可实现导航。
09
| 便捷模式 |
带电动调节方向盘功能的车型配有便捷出入功能，如果你人高马大因为车内空间布局不足觉得上下车不够方便，可以开启便捷出入功能，该功能在车辆熄火拔出车钥匙方向盘会自动上移到最顶端，从而提升驾驶室腿部空间，便于上下车；插入钥匙点火方向盘会自动往下移到你之前调节好的驾驶位置。
激活操作：方向盘上左侧控制键进入点击向右箭头，选择“便捷模式”，点击“OK”键，即可激活便捷模式。
10
| 7速自动变速箱有两个倒档 |
此功日常很少会用得到，但确隐藏得比较深。奔驰车7速自动变速箱配有七个前进挡和两个倒档，也就是7+2的组合。为什么有两个倒档呢？主要是出于特殊的用途考虑，奔驰很多客户是各国元首政要、商界精英、娱乐圈等等，若遇到危 ( kong ) 机 ( bu ) 情 ( xi ) 况 ( ji )，需要车辆要有迅速脱离现场的能力（挂上高速倒车档倒车最高可达约80码），最大程度的确保车辆脱离危险现场。
激活操作：正常行驶倒车模式在第一个常规倒档上（和前进档不同的是这两个倒档之间是不能自动相互切换的），只有激活“S”运动模式挂入倒档才会切换到高速倒档。
功能是：开锁、上锁和开后备箱
开锁键： 按动一下开锁键，打开的只是驾驶室车门；按两下时，才会解锁四个车门。
锁车键： 这个按键也很常用，按下去四个车门就锁死。
后备箱开启键： 可以长按后备厢开锁键，后备箱就会自动打开。
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