你好，由于奥迪S3有多种车型和发动机配置，因此油耗会有所不同。以下是一些常见的奥迪S3车型的油耗数据：
- 奥迪S3 Limousine (2.0 TFSI, 300马力)：8.0-8.3升/100公里（官方数据）
- 奥迪S3 Sportback (2.0 TFSI, 300马力)：8.3-8.5升/100公里（官方数据）
- 奥迪S3 Cabriolet (2.0 TFSI, 300马力)：8.3-8.6升/100公里（官方数据）
实际油耗可能会受到行驶条件、驾驶风格、车辆维护等因素的影响。
奥迪q8搭载的是3.0TDI柴油发动机以及48V轻度混合动力技术。3.0T柴油发动机经过了全新的设计，最大可以输出286匹马力，峰值扭矩可以达到600牛顿米，百公里加速时间6.3秒
新车的内饰乍看之下并没有什么变化，只是闲着无聊的奥迪电子工程师把液晶仪表的圆形中置转速表改成了更不直观的折线条形（说的不是图里这种）。顺便把中控旋钮挖走整了个全触控的多媒体系统。一打眼确实没什么区别，只不过原来用余光就能看个8成清楚的转速表现在你必须要转移一下视线。中控屏幕用起来就像个薛定谔盲盒，响应时间足够我换个车道，操作失效的概率和投硬币投到反面差不多。
说回仪表，其实最让我不爽的就是新的条状转速表，而这跟S4的变速箱设定是息息相关的。和我的垃圾F35一样，平常变速箱都会在接近红线的时候自动升挡，所以在激烈驾驶的时候你不得不给自己安排稍低一点的转速来进行升挡操作。而不用刻意去看的转速表在这时候对驾驶节奏的保持是明显更好的，新S4的中置转速表完全做不到这一点。如果你能接受日常跟普通A4L一样信息众多的普通仪表或者直接靠听声换挡的话也不是不行，但是把好东西改孬了，这不应该。
3.0T的EA839动力强劲，但是不知道是因为气温太高还是国六的影响、亦或是这两年间开过的快车太多了，总觉得新S4的动力要比国5时期差那么一点点。不过影响你五秒内加速到100就是了，我反正是没啥好抱怨的，顶多觉得涡轮起压速度有些慢。
说到发动机就不得不说说RS5上这台2.9T的EA839了，也许很多人以为这只是S4发动机的动力强化版罢了，但实际并不如此，两台发动机的出力特性有非常大的区别。
S4的发动机在全力驾驶时给人感觉可能会更接近大排量自吸家用机，5000转后就会感觉动力逐渐衰减了。这倒也正常，发动机的外特性曲线也给出了类似的答案，而且S4车型定位也是如此，这个放到最后说。
RS5除了极限出力大了七十多千瓦之外，在高转速时的体感也更加连贯和持久，强大的动力输出可以高歌猛进到接近红线。在外特性曲线上两者开始恒功输出的转速也就差500转，但是给人的感觉是完全不同的。感性点可以直接理解为B48和S55出力方式的区别吧，而这台2.9T发动机的涡轮迟滞在低转速也比3.0T更加明显，日常开的时候并不会随叫随到。
奥迪Q3 1.4T的油耗表现良好。因为这款车采用了涡轮增压技术，使得输出功率和扭矩都得到了优化，同时还配备了7速双离合变速器，使得行驶更加顺畅。另外，由于该车的轻量化设计，车身重量较轻，也使得油耗能够被降低。在城市里，油耗大约在8-10L/100km左右，而在高速公路上，油耗也能够达到6-7L/100km的水平。需要注意的是，油耗还受到驾驶习惯和路况等因素的影响，所以在实际使用过程中需要根据实际情况进行评估。
奥迪a4l座位高度是1.6米。驾驶座椅调多高，得需要看驾驶者得身高体型驾驶习惯来调节需要的座椅位置，没有特指的固定高度，尽量不要调太高，对驾驶产生不必要的安全隐患，坐进车里，看怎么行驶掌握方向盘更舒服，视野开阔，才是最合适的位置！
奥迪a4b7油耗8个油左右。采用1.8TSI发动机，动力输出120KW，配合模拟7速的CVT变速箱，是真正能把油耗控制在8升左右的中级豪华车。我曾经拥有过一台同样的车型，确实非常省油。只是CVT变速箱扭矩输出比较柔和，上马路牙子得给点儿油才行。轴距方面，因为没有加长，所有轴距只有2642mm，但后排空间还是足够大的，而且座椅填充物很柔软。
关于奥迪Q7的续航情况，我认为具有一定的优势。1. 奥迪Q7是一款插电混动车型，搭载了电动机和3.0T V6汽油发动机，它的续航里程比较理想，并且其能够满足大多数家庭或出行需求。2. 根据奥迪公司的数据显示，在电驱动模式下，该车的续航里程能够达到40-50公里左右，而在混合动力模式下，则能够达到800公里左右，可以满足多数家庭的日常需求。3. 同时，奥迪Q7在节能减排方面也表现得非常出色，它的电动机能够发挥出比较高的效能，比传统燃油车更加节能环保。因此，总的来说，奥迪Q7的续航性能可以满足大多数人的出行需求，比较优秀。
根据车主的反馈和专业测评，16款奥迪A4L的油耗表现相比较前一代车型有所提升。以下是一些关于16款奥迪A4L的油耗测评数据：1. 动力系统选项：16款奥迪A4L配备了不同的动力系统，包括汽油和柴油发动机以及混动技术（e-tron版本）。其中，2.0升涡轮增压汽油发动机是最常用的选择，其油耗在城市区域大约为7-8升/100公里，而在高速公路上为6升/100公里左右。2. 柴油版本的油耗较汽油版本稍低，约为6-7升/100公里。3. 如果选择了16款奥迪A4L的柴油e-tron版本，官方公布的综合油耗为2.2-2.5升/100公里。4. 此外，奥迪还推出了16款奥迪A4L的插电式混合动力版本，称为A4L TFSI e。这款车与汽油发动机和电动机结合，综合油耗较低，官方公布的数据为1.6升/100公里。需要注意的是，实际的油耗可能因为行驶环境、驾驶习惯和道路状况等因素而有所不同。因此，以上数据仅供参考，具体的油耗还需根据个体车辆和驾驶情况来确定。
奥迪q3全时四驱采用了奥迪家族式车身线条，六边形的进气格栅非常的时尚，两侧车灯的设计造型颇为别出心裁，LED前大灯点亮后显得很有精神气。侧身线条上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的五辐式的双色轮毂，让其运动气息更加强烈了。车尾设计就比较动感了，宽厚看着也很扎实，尾灯造型的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
奥迪Q3全时四驱的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、前驻车雷达、发动机启停、车道保持(LKAS)、全液晶仪表盘、疲劳提醒、外后视镜自动防眩目、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、LED日间行车灯、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动泊车、碰撞报警/主动刹车、方向盘加热等配置。
奥迪原厂机油0w-20 是不耐高温，耐低温的，环境温度最好别超过20度。应该是南北极地区用的特种油，超级的稀，估计一万公里多消耗两升都是正常的
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