还行。以前是周应波管理的，近一年多由一位女经理独自管理，持仓消费股居多
目前中欧班列铺划有西、中、东3条通道：西部通道由我国中西部经阿拉山口(霍尔果斯)出境，中部通道由我国华北地区经二连浩特出境，东部通道由我国东南部沿海地区经满洲里(绥芬河)出境。
中欧班列运输距离东西长1.3万余公里，连通50多个和地区。中欧班列已成为“一带一路”沿线地区重要的物流通道。
中欧班列运行线路
1、重庆——杜伊斯堡
从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运行时间约15天。
2、成都——罗兹
从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运行时间约14天。
3、郑州——汉堡
从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运行时间约15天。
4、苏州——华沙
从苏州始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运行时间约15天。
5、武汉——捷克、波兰
从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克,斯洛伐克等国家的相关城市，全程10700公里左右，运行时间约15天。
6、长沙——杜伊斯堡
始发站在长沙霞凝货场，具体实行“一主两辅”运行路线。“一主”为长沙至德国杜伊斯堡，通过新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，全程11808公里，运行时间18天。
7、义乌——马德里
自义乌铁路西站始发，作为铁路中欧班列重要组成部分，中欧班列(义乌-马德里)的首发线路,将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌铁路西站到西班牙马德里，通过新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，全程13052公里，运行时间约21天。
8、哈尔滨——俄罗斯
班列全程运行6578公里，经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。
9、兰州——汉堡
始发于兰州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程8027公里，运行时间15天左右。
10、保定——白俄罗斯明斯克 wwW.CAOyuaNTiaNlU.org
从保定始发，由满洲里出境，途径俄罗斯，后抵达白俄罗斯明斯克，全程约9500公里，用时12-14天左右。
11、哈尔滨——汉堡
哈欧班列东起哈尔滨，经满洲里、俄罗斯后贝加尔到赤塔，转入俄西伯利亚大铁路，经俄罗斯的叶卡捷琳堡和莫斯科到波兰的马拉舍维奇至终点德国汉堡，全程9820公里。
12、西宁——安特卫普
从青海省西宁市双寨铁路物流中心发出，到比利时的欧洲第二大集装箱港口安特卫普，运行全程约需12天。
13、广州——莫斯科
从广州大朗站始发，由经满洲里出境，直达俄罗斯莫斯科。全程11500公里，共41节40“HQ集装箱，用时15天到达目的地。
14、青岛——莫斯科
从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科， 班列全程7900公里，运行时间约22天。
15、长春——汉堡
从长春国际港出发，途径俄罗斯、白俄罗斯、波兰、比利时、德国等欧洲的多个城市，高时速为120公里，全程约12-15天。
16、南昌——莫斯科
从南昌向塘铁路口岸，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科。
17、唐山——比利时
由唐山港京唐港区始发，经北京、呼和浩特、包头、哈密、乌鲁木齐，由阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国到达比利时安特
18、成都——维也纳
从成都发车，穿越亚欧6国，直达奥地利首都维也纳，行程9800公里。
19、武汉——汉堡
从湖北襄阳北站运出，在武汉临空港中铁联集铁路中心站加挂汉欧班列，经阿拉山口出关，驶往12000公里外的德国汉堡。
20、内蒙古自治区——伊朗东南部城市巴姆
从呼和浩特东南部的沙良物流园驶出，15天抵达9000多公里外的伊朗东南部城市巴姆。
21、乌鲁木齐——德国杜伊斯堡
从乌鲁木齐出发后，将从亚欧大陆桥桥头堡阿拉山口口岸出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡。单程预计10天时间，总里程8000公里。
22、景德镇——莫斯科
从江西景德镇东站驶出，前往俄罗斯莫斯科。
23、郑州——比利时列日
从河南郑州到欧洲腹地比利时列日，全程大概1.1万公里，15days左右。
24、武汉——伊尔库茨克
从武汉发出，驶往俄罗斯伊尔库茨克。从内蒙古满洲里出境，预计15天左右抵达伊尔库茨克。
25、连云港——伊斯坦布尔
连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其
26、成都——波兰弗罗茨瓦夫
从位于成都青白江区的成都国际铁路港发出。
27、义乌—列日
从浙江义乌启程，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国，最后到达比利时列日。
中欧主要交通干线叫欧亚大陆桥东起中国连云港，西－到柏林德国柏
随着科技的迅猛发展，智慧城市产业成为全球关注的焦点之一。中欧作为世界两大经济体，对智慧城市产业的发展有着重要意义。在这篇文章中，我们将就中欧智慧城市产业的发展趋势进行分析。
在中欧，智慧城市产业正处于快速发展阶段。中国作为全球最大的智慧城市市场之一，政府加大对智慧城市建设的支持力度，推动了产业的发展。在欧洲，智慧城市建设也备受重视，各国政府纷纷制定相关政策，激发了产业的活力。
中欧智慧城市产业未来的发展将呈现以下趋势：
展望未来，中欧智慧城市产业发展前景广阔。随着技术不断进步和应用，中欧智慧城市将实现更高水平的智能化管理和服务，为居民提供更便利、高效的生活体验。
中欧智慧城市产业作为新兴产业，拥有巨大的发展潜力。我们相信在中欧双方的共同努力下，智慧城市产业将迎来更加美好的未来。
扬州中欧智慧城市是中国与欧洲在智慧城市建设领域展开的一项具有里程碑意义的合作项目。作为两个重要地区的结合点，这一合作旨在通过创新技术和可持续发展的理念，为城市居民提供更加智慧、便利的生活方式，同时推动城市的经济和环境可持续发展。
智慧城市是指运用信息通信技术（ICT）和互联网，以及物联网、大数据等新兴技术，对城市运行进行智能化管理和优化，以提升城市的综合能力和服务水平，实现城市资源的高效利用和环境的可持续发展。其中，扬州中欧智慧城市项目作为典型代表，将先进的欧洲科技与中国城市的发展需求相结合，为智慧城市的建设和运营提供了有力支持。
智慧城市建设是一项复杂的系统工程，需要克服诸多技术、管理和政策上的挑战。其中，数据安全、隐私保护、技术标准等问题是智慧城市发展过程中需要重点关注和解决的难题。而扬州中欧智慧城市项目在面对这些挑战时，积极倡导跨界合作、信息共享、共商共建共享的理念，通过合作破解难题，推动智慧城市建设取得实质性进展。
随着物联网、人工智能、5G等新技术的快速发展，智慧城市将迎来全新的发展机遇。未来，城市将更加智能、便利、绿色，居民的生活质量将得到进一步提升，社会的整体效益也将得到增强。扬州中欧智慧城市项目作为智慧城市建设的典范，为未来智慧城市的发展方向指明了清晰的路径，也为其他城市的智慧化转型提供了宝贵的借鉴经验。
扬州中欧智慧城市项目的推进，不仅为扬州市的现代化转型注入了新的活力，也为中欧双方的合作交流搭建了重要平台。在未来的智慧城市建设中，我们希望通过持续开展技术创新、推动合作共赢，共同实现城市的可持续发展，让智慧成为城市发展的新动力。
中欧智慧城市成都作为新兴的城市发展模式，在可持续发展方面具有许多独特的特点。这一概念源自对城市管理和发展的全面思考，旨在通过智能技术和数字化手段来提升城市的生态、社会和经济效益，打造一个更加宜居、宜业的城市环境。
中欧智慧城市成都的可持续发展离不开多方面因素的综合考量和实践。首先，城市规划和建设要与自然环境相协调，充分利用现代技术手段来实现资源的高效利用和循环利用。其次，在社会治理和公共服务方面，要借助互联网和大数据等技术，提升城市管理的智能化水平，为市民提供更便捷、高效的服务。
在经济发展方面，中欧智慧城市成都需要推动产业升级和转型，促进创新和创业，不断提升城市的产业竞争力和经济活力。通过引入先进的技术和商业模式，打造新的经济增长点，推动城市可持续发展的良性循环。
另外，中欧智慧城市成都在环境保护和资源管理方面也需要不断探索和创新。要从源头上减少污染物的排放，发展绿色低碳产业，促进能源的清洁利用和节约。同时，要加强城市绿化建设，改善生态环境质量，提升市民的生活质量和幸福感。
总的来说，中欧智慧城市成都的可持续发展需要政府、企业和居民共同参与和努力。只有形成全社会共识，携手推动智慧城市建设，才能实现城市发展的长远目标，打造一个更加宜居、宜业的现代化城市。
中欧绿色智慧城市
近年来，随着城市化进程的加快，绿色智慧城市已成为全球城市发展的热门议题之一。中欧绿色智慧城市合作成为合作伙伴关系中的重要组成部分，旨在促进城市可持续发展和提高居民生活质量。
绿色智慧城市是指通过整合现代信息技术与智能化技术，以人为中心，最大限度地提高城市效率和可持续性，改善居民生活质量和环境质量的城市。此概念强调了环境友好、资源节约以及智能化技术在城市管理中的应用。
绿色智慧城市的建设需要整合城市规划、交通管理、能源利用、环境保护等多个领域的智能化技术，以实现城市的可持续发展和提高市民的生活品质。
中欧绿色智慧城市合作是中欧双方在城市发展和创新方面的合作项目之一。该合作旨在促进中欧城市之间的交流与合作，共同推动城市可持续发展和绿色智慧城市建设。
合作的重点包括：
中欧绿色智慧城市合作不仅加强了中欧双方在城市发展方面的交流与合作，也为全球城市发展提供了可供借鉴的经验和智慧。
中欧绿色智慧城市合作具有重要的意义：
中欧绿色智慧城市合作为中欧两国提供了一个互相学习和交流的平台，推动了城市发展和可持续发展的进程。
中欧绿色智慧城市合作为城市可持续发展和提高居民生活质量提供了新的思路和途径。中欧双方的合作经验和实践将为全球绿色智慧城市建设提供可供借鉴的样本和经验。
中欧绿色智慧城市
近年来，随着城市化进程的加快，绿色智慧城市已成为全球城市发展的热门议题之一。中欧绿色智慧城市合作成为合作伙伴关系中的重要组成部分，旨在促进城市可持续发展和提高居民生活质量。
绿色智慧城市是指通过整合现代信息技术与智能化技术，以人为中心，最大限度地提高城市效率和可持续性，改善居民生活质量和环境质量的城市。此概念强调了环境友好、资源节约以及智能化技术在城市管理中的应用。
绿色智慧城市的建设需要整合城市规划、交通管理、能源利用、环境保护等多个领域的智能化技术，以实现城市的可持续发展和提高市民的生活品质。
中欧绿色智慧城市合作是中欧双方在城市发展和创新方面的合作项目之一。该合作旨在促进中欧城市之间的交流与合作，共同推动城市可持续发展和绿色智慧城市建设。
合作的重点包括：
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中欧绿色智慧城市合作具有重要的意义：
中欧绿色智慧城市合作为中欧两国提供了一个互相学习和交流的平台，推动了城市发展和可持续发展的进程。
中欧绿色智慧城市合作为城市可持续发展和提高居民生活质量提供了新的思路和途径。中欧双方的合作经验和实践将为全球绿色智慧城市建设提供可供借鉴的样本和经验。
随着时代的发展和科技的进步，智慧城市的建设已经成为许多城市发展的重要方向之一。长沙作为中国的中部城市，在建设智慧城市方面也有着自己的探索和努力。长沙中欧智慧城市项目便是长沙市在智慧城市建设方面的重要举措。
长沙中欧智慧城市项目是长沙市政府与欧洲方面合作推进的重要项目，旨在运用先进的科技手段，优化城市管理，提升城市智能化水平。该项目涵盖了城市基础设施建设、大数据应用、智能交通、智能安防、智慧医疗等多个领域，旨在打造一个智慧、宜居的现代化城市。
长沙中欧智慧城市项目的推进对于长沙乃至整个中欧合作具有重要意义。首先，通过引入欧洲先进的智慧城市建设经验和技术，可以加快长沙智慧城市建设的进程，提升城市的整体管理水平和服务质量。其次，长沙中欧智慧城市项目的推进也有助于加深中欧合作的内涵，促进双方在科技、经济等领域的交流与合作。
长沙中欧智慧城市项目具有几个明显的特点。首先是跨国合作，在项目推进过程中涉及到中欧双方政府、企业和研究机构的合作与交流，形成了多方参与、多方共赢的局面。其次是创新性强，项目整体设计和实施过程中注重创新性，提高城市管理的效率和智能化水平。
长沙中欧智慧城市项目的推进已经取得了一系列显著成果。在城市基础设施建设方面，各类智能化设备已经开始投入使用，提升了城市的智能化水平。在大数据应用方面，通过数据分析和挖掘，优化了城市的资源配置和决策制定。
展望未来，长沙中欧智慧城市项目将继续深化合作，推动项目向更广泛领域拓展。未来，长沙将在智慧交通、智慧环保、智慧能源等方面继续探索，推动城市管理水平不断提升，为长沙市民提供更高品质的生活。
中欧时代智慧混合A基金成立以来分红2次，累计分红金额0.89亿元。目前该基金开放申购。
基金经理为周应波，自2018年01月25日管理该基金，任职期内收益35.28%。
1、遵守交通法规，关隘生命旅程
2、以人为本，关爱生命
3、铭记法规，善待生命
4、享受通行权利，应尽安全义务
5、维护交通秩序，争做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安万里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良药苦口利于病，交通法规利于行
9、安全与守法同在，事故与违法相随
10、法规在心中，平安在手中
11、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序
12、但愿人长久，一路共平安
13、保障交通安全，促进改革开放
14、道路千万条，安全第一条
15、行路慎为本，开车礼当先
16、彼此让一让，路宽心舒畅
17、防灾求得平安在，遵章换得平安来
18、路好车好安全最好，慢行快行平安就行
19、发展以市场为本，生存以安全为先
20、三思而后行，思命思家思社会
21、道路连者你和他，安全系着
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