一、柳州出行交通方式？

公交车，动车，飞机，水上公交，私家车，共享单车，共享汽车

一是大容量的轨道交通方式， 主要是地下铁道和市郊铁路，适合于市中心区和市郊有大密度客流的地区与方向。

二是中等容量的轨道交通方式， 主要是指轻轨交通，适合于市郊间、市区次中心之间，甚至市区(主要是中、小城市) 等有相当客流量的方向与地区。

三是低容量的轨道交通方式，主要是指传统的有轨电车和单轨系统等

二、北海出行交通方式？

1、公交

公交车上落站最集中的地区在北部湾广场和人民剧场。在北部湾广场的公车站基本可到达银滩外沙等各个景点，10多分钟就到，空调车2 元。自动投币，最好多准备零钱。

2、出租车

北海市的出租车分两个档次：一是夏利、奥拓、拉达、五菱等起步价为5 元，两公里以后为1.4 元/公里;二是桑塔纳、马自达、捷达、丰田、本田等，起步价为7 元，两公里后为1.8 元/ 公里。

3、自行车

当地人更喜欢踩着自行车绕着海边玩，这样更自由舒适，还能把北海三面的海都看全了。北海市内有不少租车点，推荐八达自行车俱乐部。

4、摩托车

在北海还有一种便利的交通方式，那就是当地的“摩的”(电动三轮车)，2元起步，可议价。如果是从北部湾广场到银滩的话，两人共约需8元。不过这种车较不安全，一般不建议搭乘。

三、丹麦主要出行交通方式？

丹麦的首都哥本哈根拥有整个大北欧地区的空中交通枢纽——哥本哈根凯斯楚普机场，其航线繁多，覆盖地区极广，是进出丹麦的主要门户。

国内间的城际交通主要依靠其发达的铁路交通网，而各城市内，多为公交、轨道交通组成的市内交通系统，因为丹麦较为发达的经济，所以对于旅客来说，车票相对较贵。

尤其需要注意的是，丹麦的大型城市，几乎都有自行车进行收费或者免费的租赁，对于城市规模普遍不大的丹麦来说，是一种经济且独具特色的出行方式。

四、智慧交通系统包括哪几个部分呢？智慧出行有哪些功能？智慧交通项目有哪些？

智慧交通解决方案汇总（更新至2023年7月24日）

1. 智慧交通（综合）

* 108页PPT | 智能交通（车路云图）整体解决方案（百度）

* 48页PPT | 城市交通一体化解决方案（华为）

• 32页PPT | 城市数字交通创新实践（阿里云）

* 33页PPT | 中国移动智慧交通解决方案

* 23页PPT | AI赋能智慧交通（联通数科）

* 21页PPT | 华为助力交通行业创新与实践

* 57页PPT | 智慧交通系统设计方案

* 39页PPT | 县级智慧交通系统方案

* 31页PPT | 城市交通态势分析研判系统

* 51页PPT | 北京市东城区道路交通组织优化方案

* 534页WORD | 东莞市智慧交通详细设计方案

* 189页WORD | 绵竹市交通缓堵保畅规划方案

2. 高速公路（主要用户为交投、联网中心、路公司等）

2.1 智慧高速

*80页PPT | 智慧高速全场景解决方案（闪马智能）

* 40页PPT | 杭甬复线智慧高速设计方案

* 83页PPT | 延崇智慧高速建设方案

* 21页PPT | 5G+V2X+北斗赋能智慧高速（中国移动）

* 19页PPT | 智慧高速解决方案（中移上海）

* 42页PPT | 智慧高速与车路协同（山东高速的探索与实践）

* 57页PPT | 智慧高速公路综合服务平台规划方案

* 17页PPT | 智慧高速在实际应用中的价值体现（万集科技）

* 60页PPT | 万集科技智慧高速解决方案

* 44页PPT | 百度ACE智慧高速解决方案

* 38页PPT | 智慧高速培训材料（中移上海）

* 53页PPT | 江苏沿江智慧高速建设方案

* 139页WORD | 中咨集团智慧高速解决方案

* 169页WORD | 杭州湾跨海大桥南岸连接线（掌起至慈城段）智慧化提升改造方案

* 202页WORD | 秦皇岛至唐山高速公路唐山段智慧交通工程（秦唐智慧高速）

* 677页WORD | 智慧高速大数据信息化平台建设方案

* 53页PPT | 高速公路视频云联网解决方案（华为）

* 127页WORD | 高速公路高清视频监控系统解决方案（大华）

* 85页PPT | 大数据在高速公路领域的建设与应用（四方伟业）

* 智慧高速公路交通信息监测设备对比

* 国内智慧高速公路发展现状及趋势分析

2.2 高速收费（含收费管理、运营、稽核等）

* 33页PPT | 华为云高速公路联网收费稽核解决方案

* 50页PPT | 苏鲁省界收费运营及稽查管理（江苏高速）

* 42页PPT | 高速公路收费管理（山东高速）

* 45页PPT | 收费稽核管理体系的构建与思考（辽宁高速）

* 84页PPT | 路段级收费稽核工作的探索与实践（河南高速）

* 32页PPT | 大数据在高速公路收费管理中的应用（湖北交投）

* 41页PPT | 大数据在高速公路收费稽核打逃中的应用（广东高速）

* 32页PPT | 高速公路收费管理风险控制体系（江苏高速）

* 25页PPT | 高速公路全路网稽查机制探索（重庆高速）

* 34页PPT | 高速公路差异化收费政策解读及工作开展情况（部交规院）

*38页PPT | 浙江上虞云收费站建设方案

* 21页PPT | 恒生高速云收费解决方案

* 141页WORD | 高速公路收费系统工程投标书（软件部分）

* 93页WORD | 取消高速公路省界收费站总体技术方案

* 133页WORD | 高速公路联网收费系统优化升级方案

2.3 智慧隧道

* 52页PPT | 智慧隧道的运营和管理（中交建）

* 57页PPT | 公路隧道智能化综合监控系统（苏州光格）

* 41页PPT | 智能隧道管控平台建设方案 （鹏鹄科技）

* 42页PPT | 高速公路隧道智能管控平台（重庆交科院）

* 51页PPT | 智慧公路隧道建设建议书（北京）

* 48页WORD | 浙江省文成至泰顺（浙闽界）公路工程隧道监控系统设计说明

2.4 智慧服务区

* 70页PPT | 智慧高速公路服务区方案

* 50页PPT | 高速公路智慧服务区建设方案

* 44页PPT | 高速公路智慧服务区数字化应用方案

* 23页PPT | 智慧高速公路服务区解决方案

* 147页WORD | 湖南省高速公路服务区提质改造规划（湖南省交通厅）

3 交通管理（主要用户为交警）

3.1 智慧交管（含集成指挥平台）

* 23页PPT | 交警行业基础知识体系

* 38页PPT | 百度智慧交管整体解决方案

* 43页PPT | 城市交管解决方案

* 59页PPT | 城市交通大脑方案（杭州）

* 59页PPT | 智慧交管解决方案（天地伟业）

* 22页PPT | 城市智慧交通综合管控平台-“情指勤督”一体化综合应用体系

* 46页PPT | 智慧交通规划方案

* 38页PPT | 交通综合管理平台（交警）

* 32页PPT | 交警铁骑移动执法系统解决方案

* 45页PPT | 道路（交警）全资产普查与管理平台建设（中海达）

* 32页PPT | 道路资产数字化管理平台（百度）

* 124页WORD | 丽水市交警智慧交管平台建设方案

* 224页WORD | 太原市智慧交通系统规划方案

* 218页WORD | 区级智慧交通可行性研究报告暨初步设计方案

* 126页WORD | 盐城市智慧交通大脑一期建设内容

* 227页WORD | 甘肃岷县智慧城市（大数据中心）项目一期智慧交管项目

* 314页WORD | 和田市智慧交通规划方案（中电）

* 300页WORD | 广安城区交通控制系统整体解决方案（海康威视）

*533页WORD | 简阳市交通管理指挥系统可研报告

* 103页WORD | 荆州市智能交通管控解决方案（宇视科技）

* 408页WORD | 重庆市高新区智慧交通三期项目初步设计方案

3.2 信号控制（交通信号灯）

* 39页PPT | 交通信号管控平台介绍

* 24页PPT | 交通信号统一管控优化平台（博研智通）

* 59页PPT | 城市交通大脑方案（杭州）

* 25页PPT | 百度交通大脑在智慧信号领域的创新实践

* 35页PPT | 城市交通数据、算法与应用（阿里云）

* 73页PPT | 信号控制的基本问题和关键问题（同济大学）

* 67页PPT | 交通信号设计之城市道路交通感应控制详细介绍及场景应用（北方工业大学）

4. 交通运输（主要用户为交通厅/局、交通执法大队等）

* 27页PPT | 智慧交通运输行业解决方案（浙大中控）

* 59页PPT | 智慧交通运输大数据建设方案（丝路云）

* 46页PPT | 综合交通运输大数据服务平台（交通局）

* 47页PPT | 交通运输安全解决方案

* 50页PPT | 信息化技术赋能道路运输车辆智能监管（深圳伊爱）

* 33页PPT | 交通运输综合执法管理平台建设方案

* 82页PPT | 出租车（网约车）行业监管平台

* 169页WORD | 河北省交通运输行政执法综合管理平台项目实施方案

4.1 TOCC（交通运行监测与应急指挥）

* 29页PPT | 交通运行监测调度中心（TOCC）解决方案（招商新智）

* 22页PPT | 交通运输运行监测与应急指挥平台（TOCC）（千方）

* 23页PPT | 交通运行协调与应急指挥系统（TOCC）总体解决方案

* 37页PPT | 新一代TOCC系统建设方案（中国移动）

* 38页PPT | TOCC及交通大数据应用解决方案（易华录）

* 45页PPT | 智慧交通中心信息化建设整体解决方案

* 61页PPT | 交通指挥中心TOCC音视频系统解决方案

* 57页WORD | 某市智能交通综合运行监测管理（TOCC）平台项目设计方案

* 179页WORD | 交通综合运行协调与应急指挥平台（TOCC）解决方案

* 277页WORD | 智慧交通运行监测平台（TOCC）建设方案

* 376页WORD | 西宁市智能交通运行监测系统可行性研究报告

4.2 科技治超（公路治超、非现场治超）

* 33页PPT | 华为智慧公路不停车治超解决方案

* 41页PPT | 大华公路科技治超解决方案

*63页PPT | 公路超限超载不停车检测技术新形态应用方案与实例（北京盘天）

* 55页WORD | 窄条式超限超载非现场执法系统技术方案（因泰立）

5.前沿技术（车路协同、自动驾驶、车联网）

* 49页PPT | 车路云协同，使能智慧交通发展（华为）

*50页PPT | 车路协同智慧出行（中兴）

* 56页PPT | ”5G+智慧交通“行业解决方案（广东联通）

* 67页PPT | 从ETC到V2X-车路协同助力智慧公路建设（金溢）

* 30页PPT | 车路协同场景下交通标志智能化和数字化研究（江苏金晓）

* 37页PPT | 5G营运车辆自动驾驶与车路协同示范工程

* 24页PPT | 5G车路协同自动驾驶测试园区解决方案（中移智行）

* 24页PPT | 车路协同共迎智慧出行时代（无锡所）

* 30页PPT | 港口无人驾驶开发实践（一汽）

* 14页PPT | 自动驾驶大数据管理平台（禾多科技）

* 40页PPT | 智能汽车创新应用解决方案（UCloud）

* 33页PPT | 车联网整体解决方案（百度）

* 37页WORD | 车联网白皮书（信通院）

6. 智慧停车（含路边停车、地下停车场）

*37页PPT | 智慧城市智慧停车解决方案（浪潮）

* 33页PPT | 道路智慧停车解决方案（地磁）

* 33页PPT | 城市道路智慧停车地磁解决方案

* 53页PPT | 城市智慧停车建设要点及发展趋势（中设集团）

* 36页PPT | 攀枝花智慧停车平台建设方案

* 32页PPT | 城市级智慧停车解决方案

* 42页PPT | 智慧停车整体解决方案

* 56页PPT | 海康威视停车场管理解决方案

* 38页PPT | 智慧停车场及商业运营解决方案

* 33页PPT | 无人值守智慧停车场解决方案（杭州立方）

* 176页WORD | 大华智能停车场系统技术方案

7. 智慧公交

*72页PPT | 城市公交智能化管理服务

* 31页PPT | 智慧公交运行平台建设方案

* 44页PPT | 5G+智慧公交解决方案

* 33页PPT | 智慧公交解决方案（富煌科技）

* 54页PPT | 城市公交信息化解决方案

* 33页PPT | 清远市中心城区公交站场布局专项规划（交通运输局2023年）

* 54页PPT | 上海智慧公交管理综合解决方案

* 48页PPT | 智慧公交整体解决方案

* 58页PPT | 智慧公交解决方案（大华）

* 38页PPT | 公交体温筛查预警及主动安全方案（海康）

8. 智慧出行（MaaS）

* 31页PPT | 出行即服务MaaS智慧出行解决方案（亮啦数据）

* 30页PPT | 智慧出行之深圳航空城（捷顺）

* 31页PPT | 出行即服务MaaS平台框架建设方案

* 22页PPT | 综合交通服务建设方案（浪潮）

9. 智慧机场

* 54页PPT | 华为智慧机场解决方案

*40页PPT | “智慧机场”信息规划与系统设计

* 54页PPT | 基于数字孪生技术智慧机场建设方案

*20页PPT | 构建智慧机场“数字大脑”，助力机场数字化转型（新华三）

*40页PPT | 智慧机场物联网解决方案

* 30页PPT | 智慧出行之深圳航空城（捷顺）

* 233页WORD | 智慧机场综合安防系统解决方案（海康）

* 400页WORD | 机场国际快件中心海关信息化系统项目实施方案

10. 智慧地铁

* 70页PPT | 普天轨道智慧服务解决方案（中电科）

*61页PPT | 智慧城市轨道交通解决方案

* 48页PPT | 大数据在城轨行业的应用（南京地铁）

* 45页PPT | 大湾区智慧轨交发展的创新实践与探索（广州地铁）

* 20页PPT | 边缘计算与大数据湖在上海轨交的应用（上海地铁）

* 53页PPT | 地铁大数据的实践和认识（郑州地铁集团）

11.农村公路（四好农村路）

* 30页PPT | 城乡交通一体化、四好农村路建设

* 28页PPT | “四好农村路”智慧路长综合管理系统平台建设方案

* 45页PPT | “四好农村路”点燃乡村振兴引擎（绍兴柯桥）

*44页PPT | 大数据助力“四好农村路”精细管理（辽宁奥路通）

12.数字孪生

*23页PPT | 科学型交通仿真优化平台（博研智通）

* 54页PPT | 基于数字孪生技术智慧机场建设方案

* 112页PPT | 数字孪生之场站BIM+GIS智能化运营（超图）

五、扬州出行交通方式有哪些？

扬州作为一座历史文化名城，拥有丰富的旅游资源，其出行交通方式也相当便利。以下是一些常见的出行方式：

公交：扬州的公交系统发达，覆盖了市区的主要景点和商业区。乘客可以通过支付宝或微信等移动支付工具购买电子公交卡，扫码乘车。

出租车：扬州的出租车也是主要的出行方式之一，方便快捷，适合短途出行。

共享单车：扬州的共享单车服务也非常便捷，如永久共享电动车等，适合短途出行，尤其是在市区内游览。

自驾游：扬州的交通道路网络完善，自驾游也是一个不错的选择。但是需要注意的是，扬州的停车资源相对紧张，部分热门景点周边的停车位可能会比较难找。

旅游专线：扬州市还设有旅游专线，如扬泰机场扬州线、扬泰机场姜堰线等，方便游客从机场直接到达市区或者各个景点。

 以上就是扬州的一些常见出行方式，你可以根据自己的需求和实际情况选择最适合自己的出行方式。

六、交通规划未来出行方式意义？

交通规划未来出行方式多种多样日渐完善可以让我们交通枢纽更加完善，更加便利，出行方式选择更加多样性，未来出行更加方便，更加迅速快捷，而且交通规划的发展也有利于经济的发展，提高人民生活水平，增强综合国力，便民利民的同时，有利于社会的进步与发展。

七、西安出行交通方式有哪些？

公交车、地铁、共享单车。西安出行必备的交通工具是公交车和共享单车。

西安市公交车覆盖城市的各个角落。乘坐公交车不仅可以节省交通费用，还可以欣赏城市的风景和文化底蕴。此外，公交车的班次较多，可以满足不同时间段的出行需求，是市民出行的必须。共享单车是一种新兴的交通方式，因其租借、还车方便，更适合短途出行，共享单车费用低解决了出行的最后一公里。

八、公共交通出行方式有哪些？

公共交通包括：

1.公共汽车

（1）城区公交，此类公交比较常见，一般全线在市区里。

（2）城郊公交，此类公交线路较长，有时会开到别的城市甚至省份。

（3）微循环公交，又包括社区巴士和村村通线路短，票价一般使用单一票制。

（4）定制公交，分为以下4种：A在指定APP或网站规划线路，采用网上购票；B公司或学校定制，供内部人员乘坐（也有对外开放的）；C临时线，公司学校等郊游，体检时的包车，无固定线路；D网约车形式公交车。

2.轨道交通

（1）地铁系统，较为常见。

（2）轻轨系统，长春，大连等地有。

（3）现代有轨电车，代表：北京，苏州，南京。

（4）传统有轨电车，代表：北京，长春。

（5）高速磁悬浮，目前中国仅上海有。

（6）中低速磁悬浮，长沙，北京，湘西土家族自治州有。

（7）市域铁路系统，包括3种形式：A火车车型火车车站，如上海轨道交通金山铁路；B火车车型轨交车站，如广东省内铁路；C轨交车型轨交车站，如温州S1号线。

（8）自动旅客捷运系统，一般在机场。

（9）胶轮导轨电车，天津，还有上海那条已经拆掉的。

（10）跨座式单轨，重庆等。

（11）悬挂式单轨，又叫空轨，武汉。

（12）缆车，这里的缆车指为方便市民出行的，不是景区里的。分为：A索道，车辆沿着顶上缆绳运动，重庆特有；B车辆固定不动，缆绳运动，一般到站不停下，台北；C缆绳在车辆底下，两边有铁轨，香港。

（13）电梯，不是指商场等公共场所里的，重庆特有。

（14）扶梯，不是指商场等公共场所里的，也是重庆特有。

（15）虚拟轨道系统，包括：art智轨，一般使用3模块列车，没有真正的轨道，沿着地上的白色虚线行驶，代表苏州株洲宜宾哈尔滨西安；brt快速公交，使用较长公交车，代表北京常州厦门；drt数轨，与智轨类似，但没有虚线，上海有，有时也用公交车补数；srt超轨，与智轨区别不大，有时会使用公交车补数。

3.渡轮

4.出租车

5.公共自行车

九、穷游出行哪种交通方式最好？

方式1：徒步

步行方式只带最精简、必要的装备，部分体力好的年轻人选择这种方式，体验苦行僧的感觉。笔者关注过一个24岁的女孩子，推着自己的板车去西藏，现在还在路上。

方式2：自行车/三轮车

自行车比较轻便，很多自行车喜爱者喜欢这种方式，远比徒步要轻便。

人力三轮车的优点是便于携带行李，可以多带一些生活物品，但骑行要比自行车费力一些。

随车要带必要的修车工具，不然路上车辆坏了会比较无助。

基本生活物资随着旅行方式的升级，可以逐步增多，根据自己的需要和存储空间确定，不再一一叙述。但还是要尽量精简，长路无轻载，旅行途中，东西越少，越方便。

方式3：摩托车/三轮摩托车

基本装备：摩托车+帐篷+基本生活物资

摩托车是穷游的理想工具，一是节省体力，二是速度快，三是省油，旅行成本较低。

如果使用三轮摩托，可以更多地装载物资。

方式4：床车

基本装备：床车+（车内床+帐篷）+基本生活物资

这种方式是大多数“穷游族”选择的。

1、车的选择有：

①最好的床车是越野车；

②其次是SUV、MPV、面包车；

③普通轿车也被大量选择；

④甚至还有开拖拉机旅行

2、魔盒：

部分床车在后备箱做“魔盒”，就是撤掉两个后座椅，专车定制一张床，床下是储物格，厨具、常用工具都可以存放在储物格里。

3、帐篷：

可以使用独立野营帐篷、车边帐篷、车尾帐篷、车顶帐篷等，车顶帐篷成本较高，价格几千到上万。

方式5：房车

这是最舒适的一种旅行交通方式，适合经济基础比较好的人房车旅行逐步在经济能力比较好的人群风行

房车的设备配置比较齐全，一般卧室、卫生间、厨房、餐位、办公桌、浴室、储物间、采暖、常用电器设备都会专门设计。特别适于在景区附近短暂旅居。

房车已经成为部分人的生活方式，从固定的住宅里搬出来，开着房车，过起舒适的“流浪”生活。房车居住空间舒适，是一个移动的家

十、1978年我国的交通出行方式？

1978年，中国的交通出行方式相对简单和有限。以下是当时的主要交通出行方式：

1. 步行和自行车：步行和自行车是大多数人的主要出行方式，特别是在城市和乡村地区。由于私家车的普及程度较低，因此步行和自行车是人们最常用的交通方式。

2. 公共汽车：城市中有一些公共汽车线路，但数量相对较少，而且车辆质量和服务质量都较低。

3. 火车：火车是长途旅行的主要交通方式。1978年，中国的铁路网络相对较小，但正在逐步扩展和现代化。

4. 轮船：在一些沿海城市和河流流域地区，人们使用轮船进行交通出行，特别是在长江和黄河流域地区。

5. 飞机：1978年，中国的民航业还处于起步阶段。虽然有一些航班连接了一些主要城市，但机场设施和服务质量都有待提高。

综合来说，1978年中国的交通出行方式相对简单和落后，但在改革开放以后，中国的交通运输系统得到了快速发展和现代化。