河南交通智慧路灯设计院
一、河南交通智慧路灯设计院——提升交通智慧化水平的领先力量 创新技术助力智慧交通 随着城市交通规模的不断扩大和交通拥堵问题的加重,智慧交通成为现代城市运行和发展的关
组织结构设计就是对组织的组成要素和它们之间连接方式的设计,它是根据组织目标和组织活动的特点,划分管理层次、确定组织系统、选择合理的组织结构形式的过程。
组织设计有以下几个要点:
(1)组织设计是管理者根据目标一致、效率优先的原则在组织中把任务、权责进行有效组合和协调的有意识的过程;
(2)组织设计是管理者在既考虑组织内部要素(如战略、人员、技术等),又充分考虑组织外部环境因素之后进行的;
(3)组织设计的最终结果是组织系统图、职位说明书和组织手册。
监事会董事会:董事会办公室、战略委员会、审计委员会、薪酬考核委员会、提名委员会经营层:综合管理部门(办公厅、人力资源一部、人力资源二部、财务部、战略规划部、预算考核部、科技部、投资管理部、资金部、企业文化部)、监督保障部(监察部、安全质量监督部、审计部、法律部)、业务管理部门(基建部、海外部、设计咨询部、工贸部)、分公司(总承包经营分公司)
组织结构设计就是对组织的组成要素和它们之间连接方式的设计,它是根据组织目标和组织活动的特点,划分管理层次、确定组织系统、选择合理的组织结构形式的过程。
组织设计有以下几个要点:
(1)组织设计是管理者根据目标一致、效率优先的原则在组织中把任务、权责进行有效组合和协调的有意识的过程;
(2)组织设计是管理者在既考虑组织内部要素(如战略、人员、技术等),又充分考虑组织外部环境因素之后进行的;
(3)组织设计的最终结果是组织系统图、职位说明书和组织手册。
市场开发中心
财务管理中心
项目管理中心
企业技术中心
企业设计中心,国际事务部,省外事业部,
公司组织架构三个
主管部门职能三个
企业组织架构设计没有固定的模式,根据企业生产技术特点及内外部条件而有所不同。但是,组织架构变革的思路与章法还是能够借鉴的。 组织架构变革应该解决好以下四个结构:职能结构,一项业务的成功运作需要多项职能共同发挥作用,因此在组织架构设计时首先应该确定企业经营到底需要哪几个职能,然后确定各职能间的比例与相互之间的关系。层次结构,即各管理层次的构成,也就是组织在纵向上需要设置几个管理层级。部门结构,即各管理部门的构成,也就是组织在横向需要设置多少部门。职权结构,即各层次、各部门在权力和责任方面的分工及相互关系。2. 企业要生存和发展,就必须不断地适应环境的变化、满足环境对组织提出的各种要求。因此,环境是决定管理者采取何种类型组织架构的一个关键因素。外部环境指企业所处的行业特征、市场特点、经济形势、政府关系及自然环境等。环境因素可以从两个方面影响组织架构的设计,即环境的复杂性和环境稳定性。外部环境对组织的职能结构、层次结构、部门结构以及职权结构都会产生影响。环境越复杂多变,组织设计就越要强调适应性,加强非程序化决策能力。这也就是为什么在这种情况下结构简单的小规模企业的适应力反而比大企业强的原因。处于高干扰性环境的组织需要减少管理层级,加强部门间的协调与部门授权,减弱组织内部的控制力。在结构上需维持一定程度的灵活与弹性,这样才能使企业更具适应性,当经济环境相对稳定时,企业追求成本效益,往往规模大,组织架构复杂。在稳定的环境中采用机械式组织架构即可应付,组织内部的规章、程序和权力层级较为明显,组织的集权化程度明显增强。3. 企业的组织架构是其实现经营战略的主要工具,不同的战略要求不同的结构。一旦战略形成,组织架构应做出相应的调整,以适应战略实施的要求。著名管理学者钱德勒指出:战略决定结构。战略选择的不同能在两个层次上影响组织的结构:不同的战略要求开展不同的业务活动,这会影响管理的职能结构;战略重点的改变,会引起组织的工作重点转变以及各部门在 组织中重要程度的改变,因此要求对各管理部门之间的关系作相应的调整。企业实行多元化战略,意味着企业的经营内容涉及到多方面业务,高度多元化的战略要求组织架构更加灵活。这就需要分权式的组织架构,这种结构是相对松散的,具有更多的不同步和灵活性。在这种组织架构下,各多元化业务之间联系相对较少,核心流程可以并行管理。这样才能从总体上推进多元化战略的实施,如事业部制。而单一经营战略或企业推行低成本战略时,就要求组织架构降低运营成本并提高整体运作效率,这时企业可选择集权度较高的组织架构,如直线职能制,这样的组织架构通常具有更多的机械性。
下设13个综合管理部门、6个运营生产管理部门、5个新线建设部门、2个开发经营部门和4个子公司;现有资产166亿元,职工2400多人,具有甲级工程管理资质,甲级设备监理资质,甲级工程咨询资质,三级房地产开发资质;具有承担城市轨道交通规划、建设和运营管理以及轨道交通技术咨询的能力,为实现重庆轨道交通的规划目标提供了技术和人才保障。
组织架构设计必须把握五条原则:战略导向原则、简洁高效原则、负荷适当原则、责任均衡原则、企业价值最大化原则。
组织架构设计底层逻辑是:
尽管每个企业不管其组织结构合理与否,都有其组织结构。但对于什么是组织结构,可能很多人并不清楚。
其实组织结构是组织运行系统的框架,是进行价值创造的秩序形式,支撑组织的有序运行。这么说可能会比较抽象,笔者引入组织中与组织结构密切的战略和流程,放在一起来解释,以便于理解。
战略是企业经营运作的方向和目标,企业的相关流程运作组织设计都受其影响和调整,而组织结构则是战略实施和流程运作的基本平台,也就是说只有搭建起相应的组织结构后,战略和流程才有了落脚点;流程则是战略实施和组织结构运作的具体载体和方式,它按照战略运作的要求,在不同的组织结构之间穿插运行,从而实现组织的价值增值。
陕西轨道交通集团的组织架构是分层次管理的多级法人治理结构。原因是为了实现职权分明、事权统一和任务分工协调,有效提高工作效率和决策水平。具体来说,陕西轨道交通集团设有总经理办公室、营运管理部、工务管理部、财务管理部、安全管理部、物资管理部、人力资源部等多个职能部门,以及陕西省轨道交通股份有限公司、陕西省轨道交通集团电力有限公司、陕西交通建设投资有限公司等多个子公司。这些部门和子公司形成了一个完整的组织架构,实现了资产、经营、管理、人力等不同方面的统一管理。
生产部。
工厂生产部负责组织架构,安排好总负责人,技术负责人包括水电和工艺等人员的数量,要求,职责范围,一线工人的数量,如何分组等。
生产部主导,同时也要和技术研发中心,人事,质量管理部等相关部门进行协调咨询,不同部门按照职责分别开展相关工作,最后由生产部统筹。
生产部在做好组织设计完以后,还需要跟进完善,为以后的组织设计提供必要的协助,直到工厂正常运转。
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