一、交通执法水运是负责什么？

交通执法水运主要负责以下任务：

贯彻执行国家、省、市关于水路交通运输行政执法的方针政策和法律法规，拟订全市水路交通运输行政执法工作制度、规范和标准并组织实施。

负责权限范围内的水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、船舶检验的监督管理等行政执法工作。

对管辖区域内公民、法人或其他组织遵守水路交通运输行政管理法律、法规和规章的情况进行监督检查，依法纠正和查处有关违法违章行为。

负责组织查处水路交通运输跨区域和重大复杂案件。

承担市级水路交通运输行政执法案件的审核、调处及听证、诉讼、赔偿、案卷管理等工作。

承担水路交通运输执法视频监控管理和投诉举报的办理工作，参与重大突发事件、重大灾害事故、不稳定事件的处置工作，参与交通战备、节假日交通运输及其他紧急、重大任务的交通保障工作。

按要求做好事中事后监管工作。

指导全市水路交通运输行政执法队伍建设，承担市级并指导区级水路交通运输行政执法人员的教育培训和执法证件、执法文书管理等工作。

监督指导和统筹协调蔡甸、江夏、东西湖、黄陂、新洲等5个新城区和武汉东湖新技术开发区、武汉经济技术开发区（汉南区）、东湖生态旅游风景区等3个开发区（功能区）水路交通运输行政执法工作。

承担法律、法规、规章和规范性文件规定的其他综合行政执法职责。

按规定承担全面从严治党、国家安全、意识形态、综治维稳、精神文明建设、安全生产、生态环境保护、保密等主体责任。

完成上级交办的其他工作任务。

总之，交通执法水运的职责较为广泛，涉及到水路交通运输的各个方面，是维护水路交通运输秩序和安全的重要力量。

二、公路水运交通工程科目内容？

检验应考人员对交通工程(含交通安全设施与机电工程)产品检测和工程质量检验的相关理论、标准规范、检验检测方法的掌握情况，以及对仪器设备保养、调试和操作的能力，依据标准规范完成产品检测和工程质量检验、处理检测数据、编制检验检测报告的能力。

【考试内容】

一、交通工程检测基础

(一)交通工程概论。

(二)交通工程专业学科基础。

(三)交通工程标准体系：交通工程标准分类、级别、组成。

(四)抽样基础：抽样检验风险和基本要求。

(五)数据处理与通用试验方法。

1.几何参数、涂层厚度、力学性能、光学(光度和色度)性能、电压、电流、电阻、接地电阻、电气绝缘强度的测量原理、仪器设备、方法和注意事项;

2.环境温度试验、环境湿度试验的要求、严酷等级、仪器设备、方法和注意事项;

3.盐雾试验的分类和评价方法;中性盐雾试验的标准要求、仪器设备、步骤和操作方法;

4.耐候性试验分类;

5.电磁振动试验的仪器设备、严酷等级、操作步骤、注意事项;

6.IP 防护等级的分类、代码和试验仪器设备及试验方法;

7.公路交通工程钢构件防腐涂层分类、质量要求及检测方法;

8.单位工程、分部工程、分项工程的划分及内容，单位工程、分部工程、分项工程质量的评定方法。

二、交通安全设施

(一)道路交通标志

1.交通标志的颜色、形状、图形符号;交通标志的分类、基本要求、设置原则;

2.道路交通标志产品的组成、技术要求、试验方法、检验规则。

(二)道路交通反光膜：产品的结构、分类、技术要求、 试验方法、检验规则。

(三)道路交通标线1.道路交通标线分类及颜色、形状;

2.道路交通标线工程质量要求、检测抽样方法、检验评定标准及检测方法。

(四)路面标线涂料及玻璃珠

1.路面标线涂料的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则;

2.路面标线用玻璃珠的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则。

(五)公路安全护栏

1.公路安全护栏的功能、分类和防护等级;

2.波形梁钢护栏产品的分类及组成、技术要求、试验方法、检验规则。

(六)隔离设施

隔离栅产品分类、结构尺寸、技术要求、试验方法和检验规则。

(七)防眩设施

1.防眩设施的形式和设置原则;

2.防眩板产品的分类、技术要求、试验方法和检验规则。

(八)突起路标

1.突起路标的功能、布设原则;

2.突起路标产品的分类与组成、技术要求、试验方法、检验规则。

(九)轮廓标

1.轮廓标的设置原则、布设间距;

2.轮廓标产品分类与结构、技术要求、试验方法、检验规则。

(十)交通安全设施工程验收检测

三、机电工程

(一)监控设施

1.交通监控系统的组成及功能作用;

2.车辆检测器的分类、主要参数指标;环形线圈车辆检测器的技术要求和试验方法;

3.气象检测器的分类、主要参数指标;能见度检测器的技术要求和试验方法;

4.闭路电视监视系统的组成、作用;视频传输通道主要指标及测量方法;

5.可变标志的用途、显示方式、版面要求、设置原则; 现行国家标准中可变标志(含可变信息标志、可变限速标志、 车道控制标志、信号灯)规定的分类与组成、技术要求、试验方法、检验规则;

6.监控中心功能、设备组成与作用;

7.监控系统计算机网络的组成、网络布线分类、系统性能要求及其测试方法;

8.监控设施各分项工程质量检验评定标准的内容。

(二)通信设施1.公路常用通信管道的类型;高密度聚乙烯硅芯塑料管产品结构、分类与标记、技术要求、试验方法、检验规则。

2.通信网的主要分类与构成;高速公路通信系统的功能作用与特点;

3.基带传输与频带传输的区分;数据电路与数据链路的区别;单工、半双工、全双工的特点;

4.光电缆线路分类;光纤数字传输系统的构成;

5.数字程控交换系统、紧急电话系统和通信电源的组成、功能与作用;

6.光电缆线路、光纤数字传输设备、数字程控交换设备、紧急电话系统、通信电源设备的主要技术参数、测试仪器和方法;

7.分项工程质量检验评定标准的内容。

(三)收费设施

1.收费的制式及方式;收费系统的构成模式;ETC 的组成与作用;

2.收费用电动栏杆、公路收费用费额显示器、公路收费车道控制机、封闭式收费用非接触式 IC 卡收发卡机、公路收费用票据打印机、收费专用键盘、汽车号牌视频自动识别系统等车道设备产品标准规定的组成分类及型号、技术要求、试验方法、检验规则;

3.收费设施各分项工程质量检验评定标准的内容。

(四)低压配电设施

1.公路沿线用电设施的特点、用电负荷等级、常用接线方式;

2.低压配电设施、电能质量、应急电源的技术要求;

3.太阳能供电系统的组成及分类;

4.低压配电设施各分项工程质量检验评定标准的内容。

(五)照明设施

1.公路照明作用与构成、常用术语、评价指标;

2.公路照明等级、照明质量、灯具和光源、照明布设、供电安全控制等要求;

3.照度、亮度的测量要求和测量方法;

4.升降式高杆照明装置、公路 LED 照明灯具的组成分类及型号、技术要求、试验方法、检验规则;

5.照明设施工程质量检验评定标准的内容。

(六)隧道机电设施

1.隧道机电系统构成;

2.环境检测设备、公路隧道火灾报警系统、本地控制器的技术要求和试验方法;通风设施、照明设施的基本要求及测 量方法;

3.隧道机电设施各分项工程质量检验评定标准的内容

三、什么是智慧交通？智慧交通有哪些特点？

智慧交通成为当前和今后一个时期交通运输行业的战略任务之一，智慧交通的前身是智能交通，在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务就是智慧交通，例如迪蒙智慧交通是在云计算、物联网、大数据、人工智能等领域的丰富开发经验，其中智慧交通主要有这三大特点：一、以信息、数据的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通行业提供多样性的服务;二、融入了物联网、云计算、大数据、移动互联等高新技术，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域进行全过程的管控支撑;三、使交通系统在更大的时空范围内，具备分析、预测、控制等能力，充分保障了交通安全、提升交通系统运行效率和管理水平。智慧城市建设以突破城市发展瓶颈为出发点和落脚点，从构建智能化的基础设施切入，统筹规划，逐步落实。其中智慧交通已被认为是解决城市交通拥堵、进而建设综合交通运输体系，实现交通运输基础设施智能化和促进交通运输业可持续发展的重要突破口。

四、智慧交通口号？

1、遵守交通法规，关隘生命旅程

2、以人为本，关爱生命

3、铭记法规，善待生命

4、享受通行权利，应尽安全义务

5、维护交通秩序，争做文明公民

6、道路交通安全法，伴您平安万里行

7、守法才能平安，平安才能回家

8、良药苦口利于病，交通法规利于行

9、安全与守法同在，事故与违法相随

10、法规在心中，平安在手中

11、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序

12、但愿人长久，一路共平安

13、保障交通安全，促进改革开放

14、道路千万条，安全第一条

15、行路慎为本，开车礼当先

16、彼此让一让，路宽心舒畅

17、防灾求得平安在，遵章换得平安来

18、路好车好安全最好，慢行快行平安就行

19、发展以市场为本，生存以安全为先

20、三思而后行，思命思家思社会

21、道路连者你和他，安全系着

五、什么是水运交通事故？

水运交通事故是指船舶、浮动设施在海洋、沿海水域和内河通航水域发生的交通事故。如船舶碰撞、搁浅、触礁、浪损、火灾、爆炸、风灾、自沉以及其他引起人员伤亡或经济损失的事故。

如何应急■ 船舶遇险时，要保持冷静，听从船上工作人员指挥。

■ 船上有救生衣、救生圈的，要迅速拿上穿好，没有救生衣可用其他漂浮物体作为救生用具，要尽可能向水面抛投漂浮物，如大块泡沫、空木箱、船舱木板、木凳等。

■ 当船上发生火灾时，要用湿手巾或湿棉织品捂住口鼻，向起火的上风位置逃避烟火，在上风（即迎风）一侧下水逃生。

■ 如船只正在下沉，千万不要在倾倒的一侧下水，以防被船体压入水下难以逃生；如果船体尾部先下沉，应逃到船头处下水。

■ 跳水逃生前不要慌张，要观察船只及周围情况，要避开水上漂流硬物。

■ 穿救生衣跳水，要双臂交叠在胸前，压住救生衣，跳时要深吸一口气，用手捂住口鼻，眼望前方，双腿并拢伸直，脚先下水。不要向下望，防止身体向前扑进水里受伤。

■ 落水后往下沉时，要保持镇静，紧闭嘴唇，咬紧牙齿憋住气，不要在水中拼命挣扎，应仰起头，使身体倾斜，保持这种姿态，就可以慢慢浮出水面。

■ 浮上水面后，不要将手举出水面，要放在水面下划水，使头部保持在水面上，以便呼吸空气。如有可能，应脱掉鞋子和身上的重物，寻找漂浮物并牢牢抓住。

■ 不要离出事船只太远，要通过各种方式（呼喊或摇动色彩鲜艳物等）向岸上发出求救信号，并自行有规律地划水，慢慢向岸边游动，可

尝试游上岸；如水流很急，应顺着水流游向下游岸边；如河流弯曲，应游向内湾水浅、流速较慢处上岸或等待救援。

■ 木质船舶翻船后，一般不会下沉，人被抛入水中后，应立即抓住船舶并设法爬到翻扣的船底上，等待救助。其他非木质船翻了会下沉，但有时船翻后，因船舱中有大量空气而漂浮在水面上，这时不要将船翻正过来，要尽量使其保持平衡，避免空气跑掉，并设法抓住翻扣的船只，以等待救援。

■ 穿救生衣要注意保持体温，最好的姿势是双脚并拢屈到胸前，两肘紧贴身旁，交叉放在救生衣上，使头部露出水面。

特别提示■ 在海上，船舶遇到危险不能自救时，船长在宣布弃船前，会发出求救无线电信号，国家海上搜救中心收到求救信号后，会指派其他船舶及救助船立即前往搜救。

■ 如船舶失火并且海面上有油火，跳水前，尽量不穿化纤衣物和救生衣，可将救生衣和笨重衣服、鞋包扎好用一小绳系在腰上，在上风处跳水，入水后向上风方向潜游，若须换气，应用手将水面火拨开，头露出水面转向下风换气，在下潜向上风游出油火区。

■ 在海面救生艇、救生筏上等待救援时，如感到口渴，千万不能喝海水，否则体内盐分增加，致使肾脏负担过重，功能丧失。

六、水运交通优质工程奖评选办法？

本题的水运交通优质工程奖评选办法，是指水运交通优秀勘察奖和水运交通优秀设计奖评选办法。

是为了提高我国水运建设行业勘察和设计水平，鼓励勘察设计单位和广大工程技术人员积极开发与采用新技术、新工艺、新设备和新材料，创作出高水平、高质量的工程勘察、设计项目，充分发挥工程项目投资效益而制定的。

七、交通景观类型有水运景观吗？

交通景观类型有水运景观，景观分为八大基本类型是:

1.地质地貌景观

2.水运景观：

各种形态的水体在地质地貌、气候、生物以及人类活动等因素的配合下，形成不同类型的水体景观，即水文景观，比如黄果树瀑布。

3.生物景观

4.气象气候景观

5.历史遗迹景观

6.建筑与设施景观

7.文化艺术景观

8.风土人情景观

八、公路水运交通工程好考吗？

公路水运交通工程比较好考。

交通工程主干课程：交通工程专业主干课程高等数学、城市规划原理、测量学、路基路面工程、道路勘测设计、交通规划、运输经济学、交通设施管理与控制、交通安全、公交运营、交通枢纽设计等。希望我的回答能够帮助到你。

九、元朝水运交通的变化及其原因？

变化在于，元朝在隋朝的基础上，对京杭大运河有了进一步的修建和拓展。

主要河段由原来的四条增加为七条，尤其是改善了北京地区的漕运状况（至今受益），应该说元朝的内河航运能力和价值要比隋朝上了一个台阶。

元朝的海上交通较为发达。得益于前朝发达的造船技术和繁荣的商业贸易，再加上自身广阔的疆域和强大的国力，元朝的海运水平一直不亚于唐宋，海上贸易极其昌盛并且拥有泉州这样的世界顶级的贸易港口

十、交通监理和水运监理哪个简单？

交通监理就是交通工程的监理 比如说二级公路工程，水运监理是水利运输的监理比如说水电站或码头工程。交通监理和水运监理，是两个行业的监理，从事的监理专业不同，没有谁简单谁不简单的说法，任何监理要做好都不容易，从事监理工作，专监以上都必须取得岗位证书，然后才可上岗。