如何运用诚信智慧?
一、如何运用诚信智慧? 千金一诺,又称一诺千金,出自《史记·季布栾布列传》。以前有个叫做季布的人,为人非常守信用,答应别人的事情就一定会做到,因此在当时就有“得黄金
写于2022.12.29
热烈祝贺台州城市轨道交通S1线开通
截止运营首日12月28日运营结束
安全运营10.5小时
客流量9341人次
总开行146列次
列车正点率100%
笔者注:运营首日色彩绚丽的纸质单程票(印有天台国清寺、仙居如意桥)算是惊喜,同时也存在站台层字体略显格式化、车厢门关闭声音过响、温岭主要地下站出入口工地化状态等,这些以及各位乘坐发现的其他问题后续有时间欢迎评论区探讨留言
同时,笔者发现依旧存在着坐轻轨不如自己路泽太高架方便、反正我是不会去做的等观点。笔者认为,S1线由于避开沿途城市主要老城区,有意图引向新建规划区,因而造成客流偏少等问题,但随着后续S2线的建成,城市轨道交通线路增多、运营里程拓展,轨道交通网络逐渐成型,相信未来客流量也会成指数级增长。
城市轨道交通的发展现状目前来看,没有句号,开始了就不会停下来,我们有理由、有信心相信台州城市轨道交通的未来会更好!我们一起期待。
正文部分:
台州地阔海冥冥,云水长和岛屿青—— 杜甫
温岭是东瓯古国、阳光圣地,坐拥万叠青山,面朝浩渺大海。让我们一起走进“曙光首照地、东海好望角”!
台州市域轨道S1线2022年4月电通,6月底实现试运行,预计9月底实现试运营,争取年底至明年一月初前实现线路开通运营
届时将实现椒江—温岭半小时通达,大大缩短市民的出行时间,缓解交通压力,进一步推动市区一体化进程,也将填补台州无城市轨道的空白。对于台州这一组合式城市融合发展也有着特殊意义。
项目进程
市域铁路温岭段三个地下站建设进度较落后,为赶进度不可避免也存在着夜间施工对站点附近居民噪音污染,以一时不便,换今后方便,望多理解。
来源:温岭轨道公众号
2022.9.19
图.城南站车站建设进入收尾阶段
图.2017年版台州市域铁路规划
台州市自然资源和规划局公开《台州市自然资源和规划局关于市五届人大六次会议第椒29号建议答复的函》。主要内容为答复台州市五届人大六次会议上提出的关于《关于提前谋划台州三区二市的地铁规划和建设的建议》(第椒29号)
为深入贯彻落实《交通强国建设纲要》、《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,共同打造“轨道上的长三角”,推动台州“二次城市化”,实现“三区两市”协同发展和交通可持续发展,我局于2020年8月启动《台州市城市轨道交通线网规划》编制, 10月完成项目招标,2021年5月形成规划方案评审稿,并由市政府组织相关部门和专家召开评审会议,最终形成了评审专家意见和会议纪要。该规划远期紧盯2035年,远景谋划2050年的轨道交通线网,最终将打造我市网络层次清晰,功能定位合理,衔接一体高效的轨道交通网络。规划方案得到一致认可,目前正处于完善提升阶段。
本次城市轨道交通线网规划注重“三区两市”各组团间的联系。其中,连接台州中心城区与临海、温岭中心城区的快速轨道由市域轨道S线承担;连接台州中心城区各组团间的轨道交通,由城市轨道交通M线承担。各轨道交通线均实现城区与机场、火车站、重点乡镇、旅游景区、产业园区等的高效联系。具体轨道交通线功能定位如下:
S1线功能定位台州中心城区南北向快速轨道通道和市区南向联络温岭、玉环的快速轨道通道,串联头门港区、台州站、温岭站等重要综合交通节点。S2线功能定位台州市中心城区东西向快速轨道通道,串联黄岩城区、台州西站、椒江城区(台州站)、台州湾新区、金清、温岭东部新区、松门、石塘等重要区块及场站,与S1线共同构筑了台州市区十字快速轨道。S3线功能定位是临海市中心城区与台州市中心城区联系的快速轨道交通通道,串联起临海站、临海南站、台州站等重要交通节点。
M线主要是服务“三区两市”的轨道普线。M1线功能定位是连接黄岩城区、椒江城区的东西向轨道交通线;M2线功能定位是连接台州西站、黄岩城区、路桥城区、台州机场、台州湾新区的东西向轨道交通线;M3线功能定位是连接江北新区、椒江城区、路桥城区、温岭市区的南北向轨道交通线;M4线功能定位是连接黄岩城区、院(桥)沙(埠)高(桥)区块、鉴洋湖、路桥城区、台州机场的轨道交通线;M5线功能定位是温岭市内部的一条东西向轨道交通线,串联温岭东部新区、箬横镇、温岭城区、温岭站、大溪镇等。
台州市城市轨道交通近期实施的基本指导思想是:尽快形成以主城中心为核心向外放射的骨架线网,构建支撑城市向外拓展和服务城市客流为主的城市轨道交通主骨架,使台州市具备满足基本交通需求的线网规模,形成以轨道交通为骨干的公共交通网,支撑做大做强中心城区,支持和引导城市的发展。
近年来,我市轨道交通规划建设工作稳步推进。截至2021年5月,市域铁路S1线一期工程累计完成投资167亿元,形象进度高架桥梁完成100%,高架车站完成100%,地下车站完成92.4%,地下区间完成83%,车辆段完成94.17%,轨道完成10%,一期工程争取于2022年底试通车。市域铁路S2线已取得国家级规划支持,目前,市里成立了市域铁路S2线前期专班负责项目的前期推进工作,2021年5月,召开了台州市域铁路S2线一期工程预可研报告评估会。市域铁路S3线是2017年完成修编的台州市域铁路网的组成部分,已列入最新发布的《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》远期实施项目。今后,我局将会同相关部门,将已规划的轨道交通线网列入本轮市(县)国土空间总体规划,切实做好轨道交通廊道及场站的用地管控工作,并视国家政策及我市财力适时推进S3线及5条M线的建设
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除S1线外,我们可以看到涉及温岭的线路包括S2线二期(台州方特——温岭石塘)及M5线(大溪——东部新区)温岭东西轨道联络线。个人认为M5线对于温岭打造“两湖两城”的城市规矩有着重要意义,线路的建成将极大便利中心城区与东部新区间的联系,从而带动沿线的经济社会发展。
注:温岭“两湖两城”指的是,两湖,九龙湖科创中心和环龙门湖科创带。两城,指的是中心城区和滨海新城。
台州市域铁路S1线温岭段共有8个站点,包括5个高架站和3个地下站。线路自北向南分别为泽国站、温岭火车站站、汇川王站、温岭市第一人民医院站、九龙大道站、万昌路站、南屏站、城南站(以2022年6月底为准)
注:笔者个人认为温岭段站点名汇川王站(原横峰站)命名过于局限,相较于茶屿站-泽国站,大闾站-城南站的比较选择来看,横峰站相比更加适合。温岭市第一人民医院站(原中心大道站)为了区分台州市内其余医院、道路名,存在着站点名过长的问题,可以加以优化精简,对于站点报站需求来说名称过于重复冗杂。
泽国站(高架站)
位于迎宾大道与新104国道泽国过境段交界处东北角
温岭火车站站(高架站)
位于温岭动车站站前广场
汇川王站(高架站)
位于宅前路以北的城西大道上
温岭市第一人民医院站(高架站)
位于城西大道与中心大道交界处以北
九龙大道站(地下站)
位于九龙大道与中华北路交界处的地下空间
万昌路站(地下站)
位于万昌路与中华北路交界处的地下空间
南屏站(地下站)
位于万泉路与体育场路交界处的地下空间
城南站(高架站)
位于城南镇,于226省道与鸣鹤路交叉口北部的东侧绿地中设站
图.城南车辆段
台州S1线动车组采用市域D型动车组2动2拖4辆编组方式,预留6节编组条件,牵引供电采用AC25kv交流供电,最高运行时速140千米/时,最大载客量1040人。
图.市域列车通用技术指标
市域D型列车用于市域快线(市域快轨、地铁快线)。为了满足更高的旅行速度,市域D型车采用更大的牵引功率,为了提高乘客长途乘坐的舒适度,在座位上设计上进行了联排调整,设计时定员载荷工况也一般按站立4人/㎡考虑,低于市区地铁站立6人/㎡的标准。
台州市域铁路S1线温岭段起于泽国站,终于温岭城南站,设8站。在城区站点方面,我市目前有城市公交25条,夜间公交6条,今年拟调整8条线路,做好与S1站点的接驳。在乡镇站点方面,城南站拟对城南区域5条三级公交线路进行调整,并开通至坞根和石桥头公交线路,以方便观岙片、横山片群众乘坐S1线;同时拟在泽国站设置泽6路停靠站点,方便接驳。
为方便市民迅速便捷地抵达S1线各大站点、实现公交线路与S1线的配套衔接,迫切需要制定轨道交通S1线温岭段公交接驳方案。3月起,温岭市交通运输局结合S1线温岭段站点布局,以及周边公交线路布局、配套设施、通站道路建设等实际情况,综合分析市民公交出行习惯和换乘需求,多次逐站现场勘查与模拟交通组织,量身打造s1线接驳公交方案。目前,接驳方案基本完成,正在做进一步优化。
其中四个站点公交线路调整较大
一是接驳S1九龙大道站点。配套的公交站点:城西街道(银泰城)、行政服务中心,这次计划调整1路、10路、14路、16路,形成的配套线路共6条:1路、8路、10路、14路、16路、20路。
二是接驳S1万昌路站点。配套的公交站点:购物中心北、邮政大楼、海普佳苑(万昌路)、影视城,调整1路、3路、5路、7路、9路、10路、14路、21路,形成配套线路共8条:1路、3路、5路、7路、9路、10路、14路、21路。
三是接驳S1南屏站。配套的公交站点:锦园小区(北)、四中,调整5路、7路、14路,形成配套线路共6条:5路、6路、7路、13路、14路、17路。
四是接驳S1城南站点。由于是起点站,原城乡公交线路经过不多,将重点调整区域内的5条城乡公交线路形成配套线路:501、503、512、513、521路,并新增坞根至城南站、石桥头经观岙至城南站两条城乡公交线路,配套站点:S1城南站、城南中学、冷水塘,其他公交线网暂不调整,今后根据需要再进行优化。
尊敬的读者们,欢迎来到我的博客!今天我将向大家介绍一项令人兴奋的项目——台州学院智慧校园规划。
我们生活在一个不断发展的科技时代,智慧校园已经成为教育行业的新热点。台州学院智慧校园规划旨在利用现代科技手段,将校园变得更加智能化、便捷化和高效化。通过整合各类信息系统和应用软件,提供全方位的服务和支持,为师生们创造一个更好的学习、生活和工作环境。
台州学院智慧校园规划有以下核心特点:
台州学院智慧校园规划将应用于多个方面,包括:
台州学院智慧校园规划对师生们有诸多好处:
通过台州学院智慧校园规划,我们相信将为师生们提供一个更加优质和便捷的学习环境。智慧校园的建设不仅是教育的发展趋势,也是学校提升竞争力和影响力的重要举措。我们期待看到智慧校园为台州学院带来更加美好的未来!
近年来,随着科技的飞速发展,智慧交通在各个城市中扮演着越来越重要的角色。其中,位于中国浙江省的台州市便是一个典型的例子。台州作为一个现代化城市,通过不断创新和引进先进技术,建设了一套智慧交通系统,以提升城市的交通效率、便捷性和安全性。
台州智慧交通平台网址不仅仅是一个网站地址,更是台州智慧交通系统的窗口和核心。它集成了各类交通信息,包括道路状况、公交线路、停车场信息等,为市民和游客提供实时、准确的交通资讯,帮助他们更好地规划出行路线,减少交通拥堵和事故发生的可能性。
通过台州智慧交通平台网址,用户可以轻松查询不同交通工具的实时位置和运行情况。比如,如果一个市民需要乘坐公交车去目的地,只需在网站上输入相关信息,便可了解公交车的到站时间、路线调整情况,从而提前做好出行准备,避免不必要的等待和耽误时间。
台州智慧交通平台网址具有以下几个显著特点:
这些特点使得台州智慧交通平台网址成为市民和游客出行的得力助手,有效缓解了交通压力,提升了城市的交通运行效率。
随着人工智能、大数据等技术的不断发展和应用,台州智慧交通平台网址的未来展望更为广阔。未来,台州智慧交通平台网址可能会通过与智能交通设备的连接,实现更多功能和服务。
例如,借助人工智能技术,网站可以为用户提供个性化的路线推荐,根据用户的出行时间、目的地等因素,智能规划最佳的出行路线,避开拥堵路段,优化用户的出行体验。
此外,通过与城市交通监控系统的连接,台州智慧交通平台网址还可以实现实时的交通监测和预警功能,及时发布路况信息,引导车辆绕行,减少交通事故的发生率。
综上所述,台州智慧交通平台网址作为智慧城市建设的重要组成部分,将在未来发挥越来越重要的作用,为城市的发展和市民的生活带来更多便利和安全。
随着科技的飞速发展,智慧交通平台的建设已经成为各个城市发展的必然趋势。在当前数字化时代,台州作为一个发展迅速的城市,其智慧交通平台建设情况备受关注。本文将对台州智慧交通平台建设情况进行详细分析,探讨其现状、发展趋势以及面临的挑战。
台州作为浙江省重要的交通枢纽城市之一,其智慧交通平台建设一直处于快速发展阶段。目前,台州智慧交通平台已经覆盖了城市道路、公交系统、停车管理等多个方面,实现了信息共享和智能化管理。
在智慧交通平台建设过程中,台州政府注重技术创新和应用,引入了先进的物联网、大数据分析和人工智能技术,为交通管理提供了强大支持。通过建立信息化系统,台州实现了交通流量监测、拥堵预警、路况信息发布等功能,提升了城市交通运行效率。
此外,台州智慧交通平台还注重用户体验和便捷性,推出了手机App、网站查询等多种服务方式,方便市民获取交通信息、规划出行路线。这些举措有效地改善了出行体验,提升了城市形象。
随着智能化技术的不断发展,台州智慧交通平台建设将迎来更多发展机遇。未来,台州将进一步完善智慧交通平台功能,提升交通管理水平。预计台州智慧交通平台将在以下几个方面实现新突破:
台州将继续借助科技力量,推动智慧交通平台建设向更智能化、便捷化方向发展,为市民创造更舒适的出行环境。
在智慧交通平台建设过程中,台州也面临着一些挑战和困难。首先,技术更新迭代速度快,需要不断更新硬件设施和软件系统,增加了建设成本和运营压力。
其次,智慧交通平台数据安全问题备受关注。如何保障交通数据的安全性和隐私性,是当前智慧交通平台建设的重要课题。
此外,智慧交通平台建设涉及多个部门协同合作,需要加强跨部门协调和信息共享,提高管理效率和服务质量。
为了应对这些挑战,台州政府将进一步加大对智慧交通平台建设的投入和支持,完善相关法律法规,加强数据保护和隐私保护,推动各部门间信息互通共享,努力克服困难,推动台州智慧交通平台建设实现新突破。
综上所述,台州智慧交通平台建设正处于快速发展阶段,取得了显著成绩。未来,随着智能技术的不断进步,台州智慧交通平台将迎来更广阔的发展空间,为城市交通管理和市民出行带来更多便利。台州政府将继续致力于推动智慧交通平台建设,努力打造智慧城市,为人民群众创造更美好的生活。
1. 智慧交通(综合)
2. 高速公路(主要用户为交投、联网中心、路公司等)
2.1 智慧高速
2.2 高速收费(含收费管理、运营、稽核等)
2.3 智慧隧道
3 交通管理(主要用户为交警)
3.1 智慧交管(含集成指挥平台)
3.2 信号控制(交通信号灯)
4. 交通运输(主要用户为交通厅/局、交通执法大队等)
4.1 TOCC(交通运行监测与应急指挥)
4.2 科技治超(公路治超、非现场治超)
5.前沿技术(车路协同、自动驾驶、车联网)
6. 智慧停车(含路边停车、地下停车场)
7. 智慧公交
8. 智慧出行(MaaS)
9. 智慧机场
10. 数字孪生
资料领取:weilaoshi6237
据了解,台州高铁新区是台州首个引入实施性城市设计的区块。中标单位深圳城市规划设计院单樑、刘浩团队,也是深圳前海新区、雄安新区两大国家级新区的核心设计成员。
规划中的台州市高铁新区位于台州主城区的地理中心,地处椒江、黄岩、路桥三区交界处,区块总用地面积约5.4平方公里。本次规划重点范围为站前综合枢纽片和环湖休闲片,站前综合枢纽片面积约2平方公里,环湖休闲片面积约1平方公里。
台州高铁新区又有大动作!雄安、前海新区规划团队来“操刀”。
“高铁新区作为台州主城区未来十年的发展高地,周边环境、建设条件都十分好,通过开展实施性城市设计,一定能有效带动整个主城的高效性运行。”司马晓说,他们有信心,能将高铁新区打磨成内环线上一颗璀璨夺目的钻石。
台州高铁新区又有大动作!雄安、前海新区规划团队来“操刀”
高铁新区将如何打造?
本次规划强调山水生态、时尚活力、以人为本、台州个性等规划理念,创造性地提出打造展现台州山水文化魅力的城市客厅,鼓励交往创新的新型商务云谷,亲近自然且充满时代活力的欢乐水岸等多个亮点城市产品,创新实施导控与管理导控方式,承上启下指导实施建设。
智慧交通国家规划作为现代交通领域的重要发展方向之一,对于促进交通运输领域的科技创新和智能化发展起着至关重要的作用。随着科技的不断进步和社会的快速发展,智慧交通国家规划已成为政府和行业关注的焦点之一。
智慧交通国家规划的提出,是为了应对日益增长的交通需求、改善交通运输效率、保障交通安全以及推动交通产业转型升级。随着城市化进程加快和人口流动的增加,传统交通模式已难以满足社会需求,因此推动智慧交通国家规划的实施显得尤为迫切。
智慧交通国家规划的实施,将为交通行业带来深刻变革和长远发展。首先,智慧交通技术的应用将大大提高交通运输效率,缓解交通拥堵问题,优化交通资源配置,提升城市交通运输水平。其次,智慧交通国家规划的推行将促进交通产业转型升级,推动相关产业链的发展,培育新的经济增长点。最重要的是,智慧交通国家规划将提升我国交通安全水平,减少交通事故发生,保障广大市民的生命财产安全。
智慧交通国家规划包括交通基础设施建设、交通信息化、智能交通管理系统建设等多个方面。其中,交通基础设施建设是智慧交通国家规划的基础,包括道路建设、桥梁建设、公共交通设施建设等。交通信息化是智慧交通国家规划的重要内容,通过建设智能交通管理系统、智能交通信号灯等,实现对交通流量、车辆行驶状态等信息的实时监测和管理。智能交通管理系统建设是智慧交通国家规划的核心,通过人工智能、大数据等技术手段,优化交通管理,提升交通运输效率。
智慧交通国家规划的实施需要政府、企业和社会各界的共同参与和支持。政府应加大对智慧交通国家规划的政策支持和投入,引导和规范行业发展,推动政策落地。企业应加强技术创新和人才培养,积极参与智慧交通建设,推动技术应用和产业发展。社会各界应增强对智慧交通的认识和支持,共同营造有利于智慧交通国家规划实施的社会氛围。
随着智慧交通国家规划的不断推进和实施,我国交通运输领域将迎来新的发展机遇和挑战。智慧交通技术的广泛应用将提升城市交通系统的智能化水平,改善出行体验,提高交通运输效率,为城市可持续发展提供重要支撑。同时,智慧交通国家规划的推行也将激发产业创新活力,带动相关产业链的升级和发展,助推我国交通产业向高质量发展迈进。
在当今城市发展中,智慧交通规划愈发重要。如何撰写出富有前瞻性和创新性的智慧交通规划文案是每个城市规划者和政策制定者都需要思考的问题。
智慧交通规划文案的写作应遵循一定的原则和方法,通过清晰明了的语言、具体可行的方案以及贴近现实的考量,使文案更具说服力和可实施性。
在撰写智慧交通规划文案时,必须对当前交通状况进行深入分析,包括交通设施、交通流量、交通需求等方面的数据收集和整理,同时要对未来交通发展趋势进行预测和研究。
基于对现状和趋势的分析,制定出相应的智慧交通解决方案。这些方案应当具体可行,创新前瞻,同时需要充分考虑未来科技发展、社会变迁等因素。
智慧交通规划文案中应当充分强调科技应用和创新。如智能交通管理系统、自动驾驶技术、大数据分析等,这些前沿科技的应用将为智慧交通的实现提供重要支持。
在写作智慧交通规划文案时,要充分利用数据和案例来支撑自己的观点和建议。通过数据的支持可以使规划更具说服力,而案例的引用可以为可行性论证提供依据。
智慧交通规划文案必须强调可持续发展的理念,包括经济、社会、环境的可持续性。提倡绿色出行、节能减排等措施,以使交通规划更具未来性和可持续性。
写作智慧交通规划文案时,要充分考虑公众的意见和需求,融入公众参与的理念,同时需要寻求政策层面的支持和配合,以确保规划的实施顺利和有效。
智慧交通规划文案不仅要具备普适性和全局性,还应当体现当地的文化特色和地域特点。结合城市的历史文化、交通状况和未来发展方向,使规划更符合当地的实际情况和发展需求。
在完成智慧交通规划文案后,要进行仔细的审阅和完善。检查文案的逻辑性、连贯性以及准确性,确保表达清晰、严谨,同时避免出现任何模糊或矛盾之处。
总的来说,撰写智慧交通规划文案是一项复杂而重要的工作。只有通过深入研究和全面考量,才能为城市的智慧交通发展提供有效的指导和支持。
淮北市作为安徽省的重要城市之一,积极推动智慧城市建设,其中智慧交通规划建设是其中至关重要的一环。智慧交通系统的建设对于提高城市交通运行效率、优化城市交通组织管理具有重要意义,淮北正致力于推动该领域的发展。
在当前数字化时代,智慧交通已成为城市建设的重要组成部分。淮北市政府正通过制定相关规划,加大投入力度,加强智慧交通系统的建设,从而提升城市的整体交通运行水平,改善市民出行体验。
智慧交通规划不仅可以提高城市交通系统的运行效率,更能够减少交通事故频发,改善环境空气质量,促进城市可持续发展。因此,淮北市将智慧交通规划纳入城市发展规划中,重视这一领域的发展。
智慧交通规划建设不仅仅是引入先进的技术设施,更需要各部门之间的协同配合和高效沟通,这样才能实现信息共享、资源整合,促进城市交通系统的现代化和智能化发展。
这些关键举措是淮北市在开展智慧交通规划建设过程中所必须要重点关注和实施的,只有做到每一项措施到位,智慧交通系统才能真正发挥作用,为城市的可持续发展贡献力量。
未来,随着科技的不断发展,智慧交通系统将会更加智能化、便利化和信息化,淮北市将继续深化智慧交通规划建设工作,加快推进城市交通系统的现代化建设,为市民创造更好的出行环境。
愿淮北在智慧交通规划建设的道路上越走越宽广,为实现城市交通的智慧化而不懈努力,为打造宜居宜业宜游的城市贡献力量。
随着科技的飞速发展和城市化进程的不断加快,智慧交通系统已成为各大城市争相推广的重要举措之一。作为中国的先进城市之一,南山区正积极推进智慧交通规划,以提升交通运输效率,改善城市环境质量,实现智慧城市建设的目标。
南山区作为深圳市的重要行政区之一,经济发展迅速,人口密集,交通压力日益加大。传统的交通管理方式已难以满足城市发展的需求,因此,南山区政府着眼未来,制定并实施智慧交通规划,以应对日益复杂的交通挑战。
智慧交通系统通过引入先进的信息通信技术和智能设备,实现交通数据的高效管理与互联互通,为城市交通运输提供更智能、更便捷的解决方案。然而,智慧交通的实施也面临着技术标准、隐私保护、数据安全等一系列挑战。
为推动智慧交通建设,南山区政府采取了一系列关键措施,包括但不限于:
随着人工智能、大数据、云计算等技术的快速发展,智慧交通系统也在不断演进和完善。未来,南山区智慧交通规划将不断引入新技术,拓展智慧城市的发展空间,以应对日益增长的城市交通需求。
南山区智慧交通规划是南山区发展智慧城市的重要一环,也是全面推进城市现代化的必然选择。随着智慧交通系统的逐步完善和应用,南山区的城市交通将实现一次全面的改善,为市民提供更优质、更便捷的出行体验。南山区未来的城市发展将更加智慧、宜居,成为更具活力和创新精神的城市。
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