第一，规划先行。小城市交通问题，很多地方都处于“头痛医头，脚痛医脚"的状况，针对问题小改小解决，始终处于没有“章法"的情况，问题没有很好解决。所以规划最重要，最少30年不落后，50年可以用，如果考虑100年的远期规划也是可以的。交通问题就是道路问题，一定要长远规划，短期内可以用不到那么宽，但也要留那么宽。
第二，科学发展。很多小城市逐渐扩大，发展成中等城市，甚至大城市。必须考虑发展远景，50年的趋势看不透，30年的大方向应该是很清楚的。比如，明明是旅游城市，休闲城市，非要搞成工业城市，或者高消费城市，显然是不科学的。尽量做到建一条路像一条路，不能今天建设好了，明天又喊落后了，不能满足需要了。的确要考决策者的智慧和能力。有的地方目光短浅，眼前利益，甚至是眼前政绩，发展没有后劲，更不会考虑交通问题。
第三，实事求是。也就是要切合实际，从走过看过的小城市，有的地方的确存在很多不合理的建筑。比如：人行天桥，地下人行横道，有的花了不少钱建起了，但没有人走，或者走的人很少，没有起到缓解交通的作用。在道路较窄的地方建天桥或者地下通道，不仅不能方便行人，还会使道路变得更窄，不如红绿灯方便，这种情况就是不实事求是。
第四，有效管理。很多城市在道路交通管理上存在不合理因素，红绿灯、标志标牌等极不合理，人为造堵。比如，行人较少的红绿灯路口一或横道线转换时间不宜过长；高峰期和平时也应该有区别；什么地方的红绿灯可以联动，什么地方不能联动；哪些地方可以单行，哪些地方不用单行，都值得研究。小城市的道路管理，也必须符合实际，不用每个路口都设红绿灯，可以设提示灯。有的不是路不行，而是管理不行
现在来说吧，智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务，比如迪蒙的智慧交通在国内也是数一数二的。
银江智慧交通集团有限公司成立于2011年9月，为银江股份有限公司的全资子公司。作为国内领先的智慧交通解决方案提供商，浙江银江智慧交通集团有限公司从诞生的那一刻起，便立志于长期在智慧交通领域专注耕耘。经过风雨历程，见证了“智能交通”一步一步的向“智慧交通”的跨越式演进。
目前，银江智慧交通业务涵盖到城市交通、公共交通、城市安全、铁道交通、高速交通、轨道交通等领域。 浙江银江智慧交通集团有限公司专注于研发和设计，并与清华大学、同济大学、浙江大学和浙江工业大学等高校建立了深层次的技术合作关系。
依托专业院校和强大的技术团队，不断推出创新型交通行业信息化解决方案和产品。 在智慧交通领域，银江凭借多年的行业积淀，无论是在设计理念、解决方案和技术研发等方面都具有非常雄厚的实力，在2007至2012年国内权威评测中，银江交通智能化解决方案综合竞争力名列前茅。目前，银江智慧交通业务深入覆盖到包括北京、上海、广州、杭州、南昌、福州、无锡、合肥、西安、兰州、重庆、成都、昆明等全国近150个城市。
1、遵守交通法规，关隘生命旅程
2、以人为本，关爱生命
3、铭记法规，善待生命
4、享受通行权利，应尽安全义务
5、维护交通秩序，争做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安万里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良药苦口利于病，交通法规利于行
9、安全与守法同在，事故与违法相随
10、法规在心中，平安在手中
11、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序
12、但愿人长久，一路共平安
13、保障交通安全，促进改革开放
14、道路千万条，安全第一条
15、行路慎为本，开车礼当先
16、彼此让一让，路宽心舒畅
17、防灾求得平安在，遵章换得平安来
18、路好车好安全最好，慢行快行平安就行
19、发展以市场为本，生存以安全为先
20、三思而后行，思命思家思社会
21、道路连者你和他，安全系着
智慧交通成为当前和今后一个时期交通运输行业的战略任务之一，智慧交通的前身是智能交通，在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务就是智慧交通，例如迪蒙智慧交通是在云计算、物联网、大数据、人工智能等领域的丰富开发经验，其中智慧交通主要有这三大特点：一、以信息、数据的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通行业提供多样性的服务;二、融入了物联网、云计算、大数据、移动互联等高新技术，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域进行全过程的管控支撑;三、使交通系统在更大的时空范围内，具备分析、预测、控制等能力，充分保障了交通安全、提升交通系统运行效率和管理水平。智慧城市建设以突破城市发展瓶颈为出发点和落脚点，从构建智能化的基础设施切入，统筹规划，逐步落实。其中智慧交通已被认为是解决城市交通拥堵、进而建设综合交通运输体系，实现交通运输基础设施智能化和促进交通运输业可持续发展的重要突破口。
在当今数字化时代，智慧校园成为教育行业的热门话题之一。许多学校和教育机构正积极探索如何将科技应用于教育领域，以提升学习和管理效率。而对于一些投资者和创业者来说，搞智慧校园是否能够成为一个赚钱的机会，也成为了一个备受关注的问题。
智慧校园，顾名思义，是通过运用信息技术手段来创造一个智能化、数字化、高效化的教育环境。它涵盖了各个层面，从教育资源的数字化、智能设备的运用，到教学管理的优化，以及教育数据的分析和挖掘等。而这些领域，都蕴藏着巨大的商机。
一方面，搞智慧校园是教育行业数字化转型的必然趋势。随着信息技术的飞速发展，数字化的教育已经成为大势所趋。学校和教育机构为了提供更好的教学和管理体验，对于智能设备、教学资源的需求日益增长。从电子白板、智能教室到在线教育平台，各种智慧校园解决方案应运而生。
另一方面，搞智慧校园能够提供多种盈利模式。一方面，可以通过销售设备和软件来获取收入。例如，智能教室需要配备交互式设备和软件，学校和教育机构需要购买这些产品来建设智慧校园。另一方面，可以通过提供教育服务和解决方案来获得收益。学校需要专业的技术支持和培训，以及个性化的解决方案来满足他们的需求。因此，基于智慧校园的服务也是一个潜在的赚钱机会。
虽然搞智慧校园有着广阔的商机，但其中也存在诸多挑战。一方面，智慧校园的建设需要投入大量的资金和资源。从设备采购到系统集成，需要进行全方位的投入。另一方面，智慧校园的建设也需要面对技术和人员培训的挑战。很多学校和教育机构在这方面的经验和能力相对较弱，需要依靠相关专业团队的支持。
为了解决这些挑战，可以采取一些有效的措施。首先，通过与相关合作伙伴合作，共同参与智慧校园的建设，共享风险和资源。例如，学校可以与科技公司合作，共同研发智慧校园解决方案。其次，针对学校和教育机构的需求，提供量身定制的解决方案和服务。这样可以更好地满足他们的需求，并提供专业的支持和培训。同时，政府也可以加大对智慧校园建设的支持力度，提供相关的政策和资金支持。
随着信息技术的不断发展和普及，智慧校园在未来将有更广阔的发展前景。首先，智慧校园将更加普及和深入。随着数字化教育的不断推进，越来越多的学校和教育机构将开始关注智慧校园的建设。其次，智慧校园将更加智能化和个性化。随着人工智能、大数据和物联网等技术的发展，智慧校园将变得更加智能和高效。
此外，智慧校园还将带动整个教育行业的发展。通过信息化手段，教育资源的整合和共享将变得更加便捷，学习和教学的效果将提升。同时，智慧校园也将推动教育评估和管理的创新，提供更好的教育服务和管理体验。
总之，搞智慧校园是一个充满商机的领域。数字化转型已经成为教育行业的大势所趋，而智慧校园是其重要的组成部分。通过有效的解决方案和创新的经营模式，搞智慧校园能够成为一个赚钱的机会。同时，智慧校园的发展也将推动整个教育行业的进步和创新。
智慧物流是指通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段，提高物流系统分析决策和智能执行的能力，提升整个物流系统的智能化、自动化水平。从智慧物流的发展阶段可以更直观地理解智能物流是智慧物流实现的基础。要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。
智慧交通通常包括：智慧交通基础设施、智慧化交通出行、智慧化交通调度和指挥、智慧化道路交通管理、智慧化港航管理和智慧化路政管理等方面
实线、虚线、斑马线,都是生命安全线
智慧交通专业不难学，学习难度不算大。智慧交通专业主要学：算法与数据结构、数据通信与网络、人工智能基础、大数据技术、云计算技术、微机原理、电子电路、交通工程学、工程图学、交通安全、 GIS 系统原理、智能调度系统、物联网概论、交通调查技术、交通系统分析、智能交通系统、交通规划、交通设计、城市轨道交通、交通管理与控制、数据库原理、交通数据挖掘技术、交通信息技术基础、机器学习、单片机编程、嵌入式开发技术．、交通经济学、交通与环境、公共交通、城市规划原理。
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