一、青岛区划调整最新规划？

最新行政区划分如下：

（一）市南区保留现行区域范围、名称保持不变。

（二）市北区保留现行区域范围、名称保持不变。

（三）四方区保留现行区域范围、名称保持不变。

（四）海沧区：由原城阳区所辖4个街道（城阳、流亭、夏庄、惜福镇）与原李沧区所辖11个街道（李村、虎山路、浮山路、永清路、振华路、永安 路、兴华路、兴城路、楼山、湘潭路、九水路）组建新的海沧区。

（五）红岛区：原红阳区的四条街道，包括红山，上马，红岛，河套，原南墨镇，兰村镇，大新镇和原胶州市，李各庄镇，胶东镇和瀛海镇巩固并形成新的红色 岛屿地区。 这将有助于发挥胶州湾北部经济发达乡镇作为小城镇群的综合辐射功能; 与此同时，进一步加速了胶州湾北部的崛起。

（六）崂山区：由原崂山区所辖4个街道（中韩、沙子口、北宅、王哥庄）与原即墨市所辖温泉镇、鳌山卫镇组建新的崂山区。

（七）黄岛区：6个街道（流花街，新安街，黄岛街，薛家道街，长江路，红石街）下辖前黄岛区和灵山卫镇和前胶南市太镇和黄山镇的王建立了一个新的黄岛区。

（八）即墨区：由原即墨市余下的部分组成。

（九）胶州区：由原胶州市余下的部分组成。

（十）胶南区：由原胶南市余下的部分组成。

二、沱牌镇交通最新规划？

到目前为止，随着遂德高速的开通，沱牌镇才拥有第一条高速公路。并且这条高速公路，也是四川的高速公路规划中，现在及未来唯一一条通达沱牌镇辖区的线路。此外，规划的绵遂高铁也将经过沱牌镇，但是在沱牌镇并没有设站。

三、青岛都市圈最新规划官方？

根据《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》,青岛要迈入特大城市行列,并组成一个都市圈。《规划》同时提出,青岛都市圈由青岛、烟台、威海、潍坊、日照等构成。

2020年总人口达到2000万人,其中城镇人口达到1400万人；2030年总人口达到2300万人,其中城镇人口达到1800万人。未来,青岛都市圈将成为一个具有较强国际竞争力的都市圈,成为东北亚地区国家合作枢纽之一,中国海洋产业创新基地,全省发展核心引擎。

四、青岛邮轮母港最新规划范围？

最新规划范围位于青岛国际邮轮港区南侧，包括1号、2号、6号码头及其腹地，东至新疆路、南至邱县路、西至胶州湾海岸线，北至普集路延长线。规划范围约77.45公顷。

五、交通规划和智慧交通解决方案选择哪个?

1. 智慧交通（综合）

• 108页PPT | 智能交通（车路云图）整体解决方案（百度）
• 48页PPT | 城市交通一体化解决方案（华为）
• 32页PPT | 城市数字交通创新实践（阿里云）
• 33页PPT | 中国移动智慧交通解决方案
• 23页PPT | AI赋能智慧交通（联通数科）
• 57页PPT | 智慧交通系统设计方案
• 39页PPT | 县级智慧交通系统方案
• 31页PPT | 城市交通态势分析研判系统
• 51页PPT | 北京市东城区道路交通组织优化方案
• 534页WORD | 东莞市智慧交通详细设计方案
• 189页WORD | 绵竹市交通缓堵保畅规划方案

2. 高速公路（主要用户为交投、联网中心、路公司等）

2.1 智慧高速

• 80页PPT | 智慧高速全场景解决方案（闪马智能）
• 40页PPT | 杭甬复线智慧高速设计方案
• 83页PPT | 延崇智慧高速建设方案
• 21页PPT | 5G+V2X+北斗赋能智慧高速（中国移动）
• 60页PPT | 万集科技智慧高速解决方案
• 44页PPT | 百度ACE智慧高速解决方案
• 53页PPT | 江苏沿江智慧高速建设方案
• 139页WORD | 中咨集团智慧高速解决方案
• 169页WORD | 杭州湾跨海大桥南岸连接线（掌起至慈城段）智慧化提升改造方案
• 202页WORD | 秦皇岛至唐山高速公路唐山段智慧交通工程（秦唐智慧高速）
• 53页PPT | 高速公路视频云联网解决方案（华为）
• 127页WORD | 高速公路高清视频监控系统解决方案（大华）
• 85页PPT | 大数据在高速公路领域的建设与应用（四方伟业）
• 44页PPT | 高速公路智慧服务区数字化应用方案
• 智慧高速公路交通信息监测设备对比
• 国内智慧高速公路发展现状及趋势分析

2.2 高速收费（含收费管理、运营、稽核等）

• 33页PPT | 华为云高速公路联网收费稽核解决方案
• 50页PPT | 苏鲁省界收费运营及稽查管理（江苏高速）
• 42页PPT | 高速公路收费管理（山东高速）
• 45页PPT | 收费稽核管理体系的构建与思考（辽宁高速）
• 84页PPT | 路段级收费稽核工作的探索与实践（河南高速）
• 32页PPT | 大数据在高速公路收费管理中的应用（湖北交投）
• 41页PPT | 大数据在高速公路收费稽核打逃中的应用（广东高速）
• 32页PPT | 高速公路收费管理风险控制体系（江苏高速）
• 25页PPT | 高速公路全路网稽查机制探索（重庆高速）
• 34页PPT | 高速公路差异化收费政策解读及工作开展情况（部交规院）
• 38页PPT | 浙江上虞云收费站建设方案
• 21页PPT | 恒生高速云收费解决方案
• 141页WORD | 高速公路收费系统工程投标书（软件部分）
• 93页WORD | 取消高速公路省界收费站总体技术方案
• 133页WORD | 高速公路联网收费系统优化升级方案

2.3 智慧隧道

• 52页PPT | 智慧隧道的运营和管理（中交建）
• 57页PPT | 公路隧道智能化综合监控系统（苏州光格）
• 41页PPT | 智能隧道管控平台建设方案 （鹏鹄科技）
• 48页WORD | 浙江省文成至泰顺（浙闽界）公路工程隧道监控系统设计说明

3 交通管理（主要用户为交警）

3.1 智慧交管（含集成指挥平台）

• 23页PPT | 交警行业基础知识体系
• 38页PPT | 百度智慧交管整体解决方案
• 43页PPT | 城市交管解决方案
• 59页PPT | 城市交通大脑方案（杭州）
• 59页PPT | 智慧交管解决方案（天地伟业）
• 22页PPT | 城市智慧交通综合管控平台-“情指勤督”一体化综合应用体系
• 46页PPT | 智慧交通规划方案
• 38页PPT | 交通综合管理平台（交警）
• 32页PPT | 交警铁骑移动执法系统解决方案
• 124页WORD | 丽水市交警智慧交管平台建设方案
• 224页WORD | 太原市智慧交通系统规划方案
• 218页WORD | 区级智慧交通可行性研究报告暨初步设计方案
• 126页WORD | 盐城市智慧交通大脑一期建设内容
• 227页WORD | 甘肃岷县智慧城市（大数据中心）项目一期智慧交管项目
• 314页WORD | 和田市智慧交通规划方案（中电）
• 300页WORD | 广安城区交通控制系统整体解决方案（海康威视）
• 533页WORD | 简阳市交通管理指挥系统可研报告
• 103页WORD | 荆州市智能交通管控解决方案（宇视科技）
• 408页WORD | 重庆市高新区智慧交通三期项目初步设计方案

3.2 信号控制（交通信号灯）

• 39页PPT | 交通信号管控平台介绍
• 24页PPT | 交通信号统一管控优化平台（博研智通）
• 59页PPT | 城市交通大脑方案（杭州）
• 25页PPT | 百度交通大脑在智慧信号领域的创新实践
• 73页PPT | 信号控制的基本问题和关键问题（同济大学）
• 67页PPT | 交通信号设计之城市道路交通感应控制详细介绍及场景应用（北方工业大学）

4. 交通运输（主要用户为交通厅/局、交通执法大队等）

• 27页PPT | 智慧交通运输行业解决方案（浙大中控）
• 59页PPT | 智慧交通运输大数据建设方案（丝路云）
• 46页PPT | 综合交通运输大数据服务平台（交通局）
• 47页PPT | 交通运输安全解决方案
• 50页PPT | 信息化技术赋能道路运输车辆智能监管（深圳伊爱）
• 33页PPT | 交通运输综合执法管理平台建设方案
• 169页WORD | 河北省交通运输行政执法综合管理平台项目实施方案

4.1 TOCC（交通运行监测与应急指挥）

• 29页PPT | 交通运行监测调度中心（TOCC）解决方案（招商新智）
• 22页PPT | 交通运输运行监测与应急指挥平台（TOCC）（千方）
• 23页PPT | 交通运行协调与应急指挥系统（TOCC）总体解决方案
• 37页PPT | 新一代TOCC系统建设方案（中国移动）
• 38页PPT | TOCC及交通大数据应用解决方案（易华录）
• 45页PPT | 智慧交通中心信息化建设整体解决方案
• 61页PPT | 交通指挥中心TOCC音视频系统解决方案
• 57页WORD | 某市智能交通综合运行监测管理（TOCC）平台项目设计方案
• 179页WORD | 交通综合运行协调与应急指挥平台（TOCC）解决方案
• 277页WORD | 智慧交通运行监测平台（TOCC）建设方案
• 376页WORD | 西宁市智能交通运行监测系统可行性研究报告

4.2 科技治超（公路治超、非现场治超）

• 33页PPT | 华为智慧公路不停车治超解决方案
• 41页PPT | 大华公路科技治超解决方案
• 63页PPT | 公路超限超载不停车检测技术新形态应用方案与实例（北京盘天）
• 55页WORD | 窄条式超限超载非现场执法系统技术方案（因泰立）

5.前沿技术（车路协同、自动驾驶、车联网）

• 56页PPT | ”5G+智慧交通“行业解决方案（广东联通）
• 67页PPT | 从ETC到V2X-车路协同助力智慧公路建设（金溢）
• 30页PPT | 车路协同场景下交通标志智能化和数字化研究（江苏金晓）
• 37页PPT | 5G营运车辆自动驾驶与车路协同示范工程
• 24页PPT | 5G车路协同自动驾驶测试园区解决方案（中移智行）
• 24页PPT | 车路协同共迎智慧出行时代（无锡所）
• 14页PPT | 自动驾驶大数据管理平台（禾多科技）
• 40页PPT | 智能汽车创新应用解决方案（UCloud）
• 33页PPT | 车联网整体解决方案（百度）
• 37页WORD | 车联网白皮书（信通院）

6. 智慧停车（含路边停车、地下停车场）

• 37页PPT | 智慧城市智慧停车解决方案（浪潮）
• 33页PPT | 道路智慧停车解决方案（地磁）
• 33页PPT | 城市道路智慧停车地磁解决方案
• 53页PPT | 城市智慧停车建设要点及发展趋势（中设集团）
• 36页PPT | 攀枝花智慧停车平台建设方案
• 32页PPT | 城市级智慧停车解决方案
• 42页PPT | 智慧停车整体解决方案
• 56页PPT | 海康威视停车场管理解决方案
• 38页PPT | 智慧停车场及商业运营解决方案
• 33页PPT | 无人值守智慧停车场解决方案（杭州立方）
• 176页WORD | 大华智能停车场系统技术方案

7. 智慧公交

• 31页PPT | 智慧公交运行平台建设方案
• 44页PPT | 5G+智慧公交解决方案
• 54页PPT | 上海智慧公交管理综合解决方案
• 58页PPT | 智慧公交解决方案（大华）
• 38页PPT | 公交体温筛查预警及主动安全方案（海康）

8. 智慧出行（MaaS）

• 31页PPT | 出行即服务MaaS智慧出行解决方案（亮啦数据）
• 30页PPT | 智慧出行之深圳航空城（捷顺）
• 31页PPT | 出行即服务MaaS平台框架建设方案
• 22页PPT | 综合交通服务建设方案（浪潮）

9. 智慧机场

• 54页PPT | 基于数字孪生技术智慧机场建设方案
• 40页PPT | 智慧机场物联网解决方案
• 30页PPT | 智慧出行之深圳航空城（捷顺）

10. 数字孪生

• 23页PPT | 科学型交通仿真优化平台（博研智通）
• 54页PPT | 基于数字孪生技术智慧机场建设方案
• 112页PPT | 数字孪生之场站BIM+GIS智能化运营（超图）

资料领取：weilaoshi6237

六、青岛行政区划最新规划？

行政区划分如下：

（一）市南区保留现行区域范围、名称保持不变。

（二）市北区保留现行区域范围、名称保持不变。

（三）四方区保留现行区域范围、名称保持不变。

（四）海沧区：由原城阳区所辖4个街道（城阳、流亭、夏庄、惜福镇）与原李沧区所辖11个街道（李村、虎山路、浮山路、永清路、振华路、永安 路、兴华路、兴城路、楼山、湘潭路、九水路）组建新的海沧区。

（五）红岛区：原红阳区的四条街道，包括红山，上马，红岛，河套，原南墨镇，兰村镇，大新镇和原胶州市，李各庄镇，胶东镇和瀛海镇巩固并形成新的红色 岛屿地区。 这将有助于发挥胶州湾北部经济发达乡镇作为小城镇群的综合辐射功能; 与此同时，进一步加速了胶州湾北部的崛起。

（六）崂山区：由原崂山区所辖4个街道（中韩、沙子口、北宅、王哥庄）与原即墨市所辖温泉镇、鳌山卫镇组建新的崂山区。

（七）黄岛区：6个街道（流花街，新安街，黄岛街，薛家道街，长江路，红石街）下辖前黄岛区和灵山卫镇和前胶南市太镇和黄山镇的王建立了一个新的黄岛区。

（八）即墨区：由原即墨市余下的部分组成。

（九）胶州区：由原胶州市余下的部分组成。

（十）胶南区：由原胶南市余下的部分组成。

七、井研资中乐至交通最新规划？

　　据悉，井研至资中至乐至高速公路已分别纳入了内江、乐山、眉山、资阳“十三五”交通发展规划和土地总体规划中期调整范围。

　　该项目起于仁寿至沐川高速公路的井研县城北附近，经仁寿南部、威远西北部、资中北部、乐至南部，止于遂资眉高速公路的乐至县城东附近，路线全长约137公里。其中乐山市井研县约9公里;眉山市仁寿县约15公里;内江市约64公里(威远县约29公里，资中县约35公里);资阳市约49公里(雁江区约31公里，乐至县约18公里)。全线拟采用设计速度100公里/小时，路基宽24.5米的双向四车道高速技术标准，沥青混凝土路面，占地约9000亩，投资约165亿元。

八、威海轨道交通规划的最新概况？

       城市轨道交通是现代化城市综合交通体系的重要组成部分，对于提升公共交通供给质量和效率、缓解城市交通拥堵、引导优化城市空间布局具有重要意义。威海市高度重视城市轨道交通项目规划实施，于2017年审批通过了《威海市城市轨道交通线网规划》（以下简称“规划”），并按申报流程启动了城市轨道交通近期建设规划编制报批工作。

      根据规划内容，威海市城市轨道交通线网由4条线路组成，总长206.4公里，分为市域和市区两层网络，其中1号线兼顾中心城区及市域两个层面，2 号线为中心城区的轨道交通线路，3、4 号线为市域轨道交通线路。

       因城市发展环境已发生较大变化，2019年12月，威海市正式启动轨道交通线网规划修编，新修编线网由1条骨干线和3条衔接线共4条线路组成，总规模169.0公里。目前，威海市启动了威海城市轨道交通近期建设规划编制报批工作，当前已进入省级初审程序。在《威海市综合交通网中长期发展规划（2018-2035年）》中，已将“南海新区—乳山—青岛”城际快轨列入远景规划。

       威海市发布《威海市城市轨道交通近期建设规划（2019年-2025年）》。威海的城市轨道交通线网规划全长约206.4公里，近期建设规划包含1号线和2号线一期工程，估算总投资约255亿元。公示显示,这个规划包含1号线、2号线两个工程,全长65.3公里,高架段长54.9km,地下段长8.2km。车辆选型拟用单轨6辆编组、第三轨供电。

      威海轨道交通，是指服务于中国山东省威海市的城市轨道交通系统。威海轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期。

      威海市交通运输部门重点加快城市轨道交通规划建设。近期建设规划包含1号线和2号线一期工程，串联高区、环翠区、经区、临港区以及文登区。

       1号线起于高区管委西侧，止于文登汽车站，线路长59.1公里，设站27座；

      2号线一期起于双岛湾，止于新威路，线路长17.2公里，设站12座

      威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1km。

       1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路全长约51.9km。

      2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路全长约17.2km。

九、青岛交通银行最新存款利率？

银行名称：中国交通银行。

活期：0.3%

三个月：1.85%

六个月：2.05%

一年：2.25%

两年：2.85%

三年：3.5%

五年：3.5%

由此可知，2021年7月中国交通银行存款利率，但是值得注意的是虽然是中国交通银行官网公布的存款利率，具体还是要以当地的中国交通银行的存款利率为准，因为银行存款利率是会变化的，虽然变化起伏可能不会特别大，但是还是需要注意一下。

十、青岛智慧城市规划

在当今数字时代，智慧城市规划已经成为许多城市发展的关键议题。作为一个富有活力和创新精神的城市，青岛正致力于打造自己的智慧城市规划，以应对快速发展和日益增长的人口压力。

青岛智慧城市规划的背景

青岛作为中国的沿海城市，一直以来都是重要的经济中心和旅游目的地。随着科技的发展和社会的变革，青岛意识到需要转变传统城市规划的方式，更加注重信息化、智能化和可持续发展。因此，青岛开始了智慧城市规划项目，旨在提升城市的整体运行效率，改善居民生活品质，促进经济繁荣。

青岛智慧城市规划的目标

青岛智慧城市规划的目标是通过整合信息技术和城市基础设施，建立一个智能化、高效率的城市管理系统，提升城市的综合竞争力和吸引力。具体目标包括但不限于：

• 提高城市交通运输系统的智能化管理，减少拥堵和交通事故。
• 优化城市资源分配，提高能源利用效率，推动绿色低碳发展。
• 加强城市安全监控和应急响应能力，保障居民和城市财产安全。
• 提升城市公共服务水平，打造更便利、高效的居住环境。

青岛智慧城市规划的重点领域

青岛智慧城市规划涉及多个领域的整合和创新，以下是其中的重点领域：

• 智能交通：通过大数据分析和人工智能技术，优化交通信号控制系统，提高道路通行效率。
• 智慧能源：推广可再生能源利用，建设智能能源管理系统，实现能源的高效利用和节约。
• 智慧环保：建立环境监测网络，提高空气和水质监测能力，促进环境保护和治理。
• 智慧医疗：整合医疗信息资源，推动远程医疗和智能医疗设备应用，提升医疗服务水平。

青岛智慧城市规划的实施路径

青岛智慧城市规划的实施路径需要一系列具体措施和步骤，包括但不限于：

1. 建立智慧城市规划领导小组，统筹规划和实施工作。
2. 制定相关政策和标准，明确智慧城市建设的发展方向和目标。
3. 引入专业技术团队，合作开展智慧城市建设项目。
4. 加强与企业和研究机构的合作，共同推动智慧城市规划的实施。
5. 建立监测评估机制，定期评估智慧城市建设的效果和成效，及时调整和完善规划。

青岛智慧城市规划的未来展望

随着科技的不断发展和社会的不断进步，青岛智慧城市规划将不断完善和深化，涵盖更多领域和层面，实现城市管理和服务的全面智能化。未来，青岛将成为一个生机勃勃、宜居宜业的智慧城市，为居民和游客提供更便捷、更舒适的生活体验。