交通安全内容？
一、交通安全内容？ 1. 交通安全是指在道路交通中，人、车辆和其他物体之间协调和谐，以减少交通事故、防止交通事故伤害及财产损失的一项社会活动。2. 交通安全的重要性不容忽视
2024-11-07
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一、交通规划的内容？
交通规划的构成要素分为：需求要素、供给要素和市场要素3部分。 1、需求要素分为移动意识所决定的主体，如个人、团体(家庭、企业、政府等)和移动的对象，如人、物（原材料、货物、废弃物等）。 2、供给要素分为交通工具，如汽车、火车、船舶和飞机等；交通设施，如道路和节点（车站、枢纽和停车场等）；运行系统，如信号控制系统、信息管制巾心等；经营系统，如交通服务的组织、管理和运营。 3、市场要素指交通市场的调节系统，即经营主体和市场框架（确定经营主体、收费标准、服务等）的调整。
二、交通规划和智慧交通解决方案选择哪个?
1. 智慧交通（综合）
- 108页PPT | 智能交通（车路云图）整体解决方案（百度）
- 48页PPT | 城市交通一体化解决方案（华为）
- 32页PPT | 城市数字交通创新实践（阿里云）
- 33页PPT | 中国移动智慧交通解决方案
- 23页PPT | AI赋能智慧交通（联通数科）
- 57页PPT | 智慧交通系统设计方案
- 39页PPT | 县级智慧交通系统方案
- 31页PPT | 城市交通态势分析研判系统
- 51页PPT | 北京市东城区道路交通组织优化方案
- 534页WORD | 东莞市智慧交通详细设计方案
- 189页WORD | 绵竹市交通缓堵保畅规划方案
2. 高速公路（主要用户为交投、联网中心、路公司等）
2.1 智慧高速
- 80页PPT | 智慧高速全场景解决方案（闪马智能）
- 40页PPT | 杭甬复线智慧高速设计方案
- 83页PPT | 延崇智慧高速建设方案
- 21页PPT | 5G+V2X+北斗赋能智慧高速（中国移动）
- 60页PPT | 万集科技智慧高速解决方案
- 44页PPT | 百度ACE智慧高速解决方案
- 53页PPT | 江苏沿江智慧高速建设方案
- 139页WORD | 中咨集团智慧高速解决方案
- 169页WORD | 杭州湾跨海大桥南岸连接线（掌起至慈城段）智慧化提升改造方案
- 202页WORD | 秦皇岛至唐山高速公路唐山段智慧交通工程（秦唐智慧高速）
- 53页PPT | 高速公路视频云联网解决方案（华为）
- 127页WORD | 高速公路高清视频监控系统解决方案（大华）
- 85页PPT | 大数据在高速公路领域的建设与应用（四方伟业）
- 44页PPT | 高速公路智慧服务区数字化应用方案
- 智慧高速公路交通信息监测设备对比
- 国内智慧高速公路发展现状及趋势分析
2.2 高速收费（含收费管理、运营、稽核等）
- 33页PPT | 华为云高速公路联网收费稽核解决方案
- 50页PPT | 苏鲁省界收费运营及稽查管理（江苏高速）
- 42页PPT | 高速公路收费管理（山东高速）
- 45页PPT | 收费稽核管理体系的构建与思考（辽宁高速）
- 84页PPT | 路段级收费稽核工作的探索与实践（河南高速）
- 32页PPT | 大数据在高速公路收费管理中的应用（湖北交投）
- 41页PPT | 大数据在高速公路收费稽核打逃中的应用（广东高速）
- 32页PPT | 高速公路收费管理风险控制体系（江苏高速）
- 25页PPT | 高速公路全路网稽查机制探索（重庆高速）
- 34页PPT | 高速公路差异化收费政策解读及工作开展情况（部交规院）
- 38页PPT | 浙江上虞云收费站建设方案
- 21页PPT | 恒生高速云收费解决方案
- 141页WORD | 高速公路收费系统工程投标书（软件部分）
- 93页WORD | 取消高速公路省界收费站总体技术方案
- 133页WORD | 高速公路联网收费系统优化升级方案
2.3 智慧隧道
- 52页PPT | 智慧隧道的运营和管理（中交建）
- 57页PPT | 公路隧道智能化综合监控系统（苏州光格）
- 41页PPT | 智能隧道管控平台建设方案 （鹏鹄科技）
- 48页WORD | 浙江省文成至泰顺（浙闽界）公路工程隧道监控系统设计说明
3 交通管理（主要用户为交警）
3.1 智慧交管（含集成指挥平台）
- 23页PPT | 交警行业基础知识体系
- 38页PPT | 百度智慧交管整体解决方案
- 43页PPT | 城市交管解决方案
- 59页PPT | 城市交通大脑方案（杭州）
- 59页PPT | 智慧交管解决方案（天地伟业）
- 22页PPT | 城市智慧交通综合管控平台-“情指勤督”一体化综合应用体系
- 46页PPT | 智慧交通规划方案
- 38页PPT | 交通综合管理平台（交警）
- 32页PPT | 交警铁骑移动执法系统解决方案
- 124页WORD | 丽水市交警智慧交管平台建设方案
- 224页WORD | 太原市智慧交通系统规划方案
- 218页WORD | 区级智慧交通可行性研究报告暨初步设计方案
- 126页WORD | 盐城市智慧交通大脑一期建设内容
- 227页WORD | 甘肃岷县智慧城市（大数据中心）项目一期智慧交管项目
- 314页WORD | 和田市智慧交通规划方案（中电）
- 300页WORD | 广安城区交通控制系统整体解决方案（海康威视）
- 533页WORD | 简阳市交通管理指挥系统可研报告
- 103页WORD | 荆州市智能交通管控解决方案（宇视科技）
- 408页WORD | 重庆市高新区智慧交通三期项目初步设计方案
3.2 信号控制（交通信号灯）
- 39页PPT | 交通信号管控平台介绍
- 24页PPT | 交通信号统一管控优化平台（博研智通）
- 59页PPT | 城市交通大脑方案（杭州）
- 25页PPT | 百度交通大脑在智慧信号领域的创新实践
- 73页PPT | 信号控制的基本问题和关键问题（同济大学）
- 67页PPT | 交通信号设计之城市道路交通感应控制详细介绍及场景应用（北方工业大学）
4. 交通运输（主要用户为交通厅/局、交通执法大队等）
- 27页PPT | 智慧交通运输行业解决方案（浙大中控）
- 59页PPT | 智慧交通运输大数据建设方案（丝路云）
- 46页PPT | 综合交通运输大数据服务平台（交通局）
- 47页PPT | 交通运输安全解决方案
- 50页PPT | 信息化技术赋能道路运输车辆智能监管（深圳伊爱）
- 33页PPT | 交通运输综合执法管理平台建设方案
- 169页WORD | 河北省交通运输行政执法综合管理平台项目实施方案
4.1 TOCC（交通运行监测与应急指挥）
- 29页PPT | 交通运行监测调度中心（TOCC）解决方案（招商新智）
- 22页PPT | 交通运输运行监测与应急指挥平台（TOCC）（千方）
- 23页PPT | 交通运行协调与应急指挥系统（TOCC）总体解决方案
- 37页PPT | 新一代TOCC系统建设方案（中国移动）
- 38页PPT | TOCC及交通大数据应用解决方案（易华录）
- 45页PPT | 智慧交通中心信息化建设整体解决方案
- 61页PPT | 交通指挥中心TOCC音视频系统解决方案
- 57页WORD | 某市智能交通综合运行监测管理（TOCC）平台项目设计方案
- 179页WORD | 交通综合运行协调与应急指挥平台（TOCC）解决方案
- 277页WORD | 智慧交通运行监测平台（TOCC）建设方案
- 376页WORD | 西宁市智能交通运行监测系统可行性研究报告
4.2 科技治超（公路治超、非现场治超）
- 33页PPT | 华为智慧公路不停车治超解决方案
- 41页PPT | 大华公路科技治超解决方案
- 63页PPT | 公路超限超载不停车检测技术新形态应用方案与实例（北京盘天）
- 55页WORD | 窄条式超限超载非现场执法系统技术方案（因泰立）
5.前沿技术（车路协同、自动驾驶、车联网）
- 56页PPT | ”5G+智慧交通“行业解决方案（广东联通）
- 67页PPT | 从ETC到V2X-车路协同助力智慧公路建设（金溢）
- 30页PPT | 车路协同场景下交通标志智能化和数字化研究（江苏金晓）
- 37页PPT | 5G营运车辆自动驾驶与车路协同示范工程
- 24页PPT | 5G车路协同自动驾驶测试园区解决方案（中移智行）
- 24页PPT | 车路协同共迎智慧出行时代（无锡所）
- 14页PPT | 自动驾驶大数据管理平台（禾多科技）
- 40页PPT | 智能汽车创新应用解决方案（UCloud）
- 33页PPT | 车联网整体解决方案（百度）
- 37页WORD | 车联网白皮书（信通院）
6. 智慧停车（含路边停车、地下停车场）
- 37页PPT | 智慧城市智慧停车解决方案（浪潮）
- 33页PPT | 道路智慧停车解决方案（地磁）
- 33页PPT | 城市道路智慧停车地磁解决方案
- 53页PPT | 城市智慧停车建设要点及发展趋势（中设集团）
- 36页PPT | 攀枝花智慧停车平台建设方案
- 32页PPT | 城市级智慧停车解决方案
- 42页PPT | 智慧停车整体解决方案
- 56页PPT | 海康威视停车场管理解决方案
- 38页PPT | 智慧停车场及商业运营解决方案
- 33页PPT | 无人值守智慧停车场解决方案（杭州立方）
- 176页WORD | 大华智能停车场系统技术方案
7. 智慧公交
- 31页PPT | 智慧公交运行平台建设方案
- 44页PPT | 5G+智慧公交解决方案
- 54页PPT | 上海智慧公交管理综合解决方案
- 58页PPT | 智慧公交解决方案（大华）
- 38页PPT | 公交体温筛查预警及主动安全方案（海康）
8. 智慧出行（MaaS）
- 31页PPT | 出行即服务MaaS智慧出行解决方案（亮啦数据）
- 30页PPT | 智慧出行之深圳航空城（捷顺）
- 31页PPT | 出行即服务MaaS平台框架建设方案
- 22页PPT | 综合交通服务建设方案（浪潮）
9. 智慧机场
- 54页PPT | 基于数字孪生技术智慧机场建设方案
- 40页PPT | 智慧机场物联网解决方案
- 30页PPT | 智慧出行之深圳航空城（捷顺）
10. 数字孪生
- 23页PPT | 科学型交通仿真优化平台（博研智通）
- 54页PPT | 基于数字孪生技术智慧机场建设方案
- 112页PPT | 数字孪生之场站BIM+GIS智能化运营（超图）
资料领取：weilaoshi6237
三、人生规划包括哪些内容智慧树？
人生规划涵盖了人生教育中的三大主题：生命、生活和生涯，贯穿人的一生。
具体内容为：教育与人生；社会与人；学什么、怎么学；求职；社会对人类能力素质的基本要求；成功者的必备素质；和平时期人的一生该怎么过；理想目标与人生；个人健康新理念；学会管好自己的钱包，学会个人理财；
就业能力与人生；学会适应；学会学习；爱心、责任与人生；人际关系与人生；心态调整与快乐人生；谈吐、口才与气质；恋爱、婚姻、家庭与人生；家庭教育、子女教育与人生；
习惯、性格与人生；道德素质、爱国责任与人生；机遇与命运；意志力、自律与人生等诸多人生话题与内容。希望年轻人在走进社会前，认识、了解人生，有思想准备和行动准备，以使自己的一生走得顺利，有所成就，过上有品质的生活。
四、交通规划包括哪些主体内容？
交通规划主体内容：需求要素、供给要素和市场要素3部分。
1、需求要素分为移动意识所决定的主体，如个人、团体(家庭、企业、政府等)和移动的对象，如人、物（原材料、货物、废弃物等）。
2、供给要素分为交通工具，如汽车、火车、船舶和飞机等；交通设施，如道路和节点（车站、枢纽和停车场等）；运行系统，如信号控制系统、信息管制巾心等；经营系统，如交通服务的组织、管理和运营。
3、市场要素指交通市场的调节系统，即经营主体和市场框架（确定经营主体、收费标准、服务等）的调整。
五、交通规划包括哪些方面的规划内容？
交通设计是依据国土空间规划及综合交通规划的理念和成果，根据项目的实际情况，对现有和未来建设的交通系统及其附属设施加以优化设计，寻求改善交通的最佳方案。交通设计是对交通方案的顶层设计或规划，不是工程项目（可研、初步、施工图或详细）设计。交通设计的目标是根据现有和规划的道路条件，以交通工程的理论为指导，以人为本，合理兼顾人、车、路三者的关系，提出交通在空间、时间和交通环境方面的组织优化方案，以期达到交通安全，出行便利和高效率，交通可持续发展和减少环境污染的目标。本部分以交通设计为主线，兼顾交通规划、城市总体规划和相关导则和指南。交通相关规划（至2023年8月28日）
- 苏州国家高新技术产业开发区综合交通“十四五”发展规划 2022-6
- 商河县中心城区道路交通系统专项规划（文本） 济南市政设计院 2021-11
- 集团数字化建设总体规划蓝图 2020
- 东莞市交通发展白皮书 2020
- 从十四五规划看数字化转型 和君 2020
- 洋山特殊综合保税区发展“十四五”规划 2021-6
- 规划AI白皮书-机遇、挑战与响应 美国规划协会 （规划在路上译） 2022-9
- 澳大利亚道路战略计划 2023-2027（英） Austroads 2023
- 德州公路安全战略计划2022-2027（英） 2022-8-27
- 台州市黄岩区全域旅游发展规划 文化和旅游院 2021-1
- 广州市新型智慧城市建设规划（征求意见稿） 2023-7
- 晋江市国土空间总体规划（2021-2035年）（草案公示版） 市政府 2023-3
- 石狮市国土空间总体规划（2021-2035年）（草案公示） 市政府 2023-3
- 臺灣無人機科技產業發展策略規劃與執行（繁） 运输研究所 2023-4-28
- 中国民航北斗卫星导航系统应用实施线路图 中国民航 2019
- 交通运输北斗卫星导航应用目的地及发展规划 信息中心 2017-7
- 北斗卫星导航系统交通运输行业应用专项规划（公开版） 交通运输部 2017-11
- 新西兰陶朗加中心城市停车管理规划（英） 2021
- 澳大利亚金斯顿市停车管理政策（英） 2023-6
- 路网线路战略远景——规划我们道路的未来（英） 国家公路 2021
- 奥克兰综合停车管理计划架构（英） 2023-5
- 澳洲高勒镇中心停车战略规划（2023-2028） 2023-3
- 天津市蓟州区公共停车设施专项规划 城建设计院 2022-10
- 英国索利哈尔停车服务运营战略（英） 2022-8
- 江苏省电动汽车充（换）电基础设施规划实施方案（2023-2025年） 2023
- 湖南省公路沿线充电基础设施布局规划 交通运输厅等 2022-12
- 长沙市“十四五”电动汽车充电基础设施发展规划 发改委 2022-12-27
- 国家公路社会价值规划（2022-2024）（英） 国家公路 2022
- 国家公路环境可持续发展战略（英） 国家公路 2023-5-2
- 净零高速公路2030、2040、2050年计划进展报告（2021-2022）（英） 国家公路 2022-8
- 连接国家：我们的长期战略计划（2050）（英） 国家公路 2023-5
- 战略路网初步报告（2025-2030）（英） 国家公路 2022
- 成渝地区双城经济圈国土空间规划（2021-2035年）（征求意见稿） 2023-5-24
- 城市发展和交通决策中的生活质量评估（英） ADB 2023-7-14
- 索伦到米德兰的多式联运货运发展战略（英） 铁路网&国家公路 2021-6
（至2023年7月7日）
- 地理空间数字孪生顶层设计的几个误区 超图 2023-5-24
- 承德市综合交通运输体系发展“十四五”规划（公众版） 交通运输局 2023-4
- 武汉市新洲区数字政府“十四五”规划 2023-6-16
- 济源产城融合示范区“十四五”综合交通运输和农村公路发展规划 管委会 2023-2-11
- 大城市国土空间规划中交通规划编制方法探索——以广州为例 马小毅&江雪峰 2019-6-24
- 成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023—2030年） 2023-6-25
- 成都市“十四五”综合交通运输和物流业发展规划 2022-6
- 广东省港口布局规划（2021-2035） 2022-3
- 交通建模与规划中的大数据（英） O Iliashenko 2020
- 爱荷华州数字交付战略规划演讲（英） IADOT 2022-10
- 基于手机数据的城市内部交通规划（英） H Xu 2022
- 评估交通公平：在交通规划中纳入分配影响指南（英） T Litman 2023-5-9
- 将公共和私人组织的流动性管理整合到SUMP指南（英） CIVITAS 2023-5
- 韧性城市白皮书 第一太平戴维斯 2023
- 新区铁路口岸规划文本 2017
- 人人享有微流动性——包容性微出行路线图（英） voi. 2021
- 密西根州未来出行规划（英） MI 2022
- 将乐县公共交通专项规划说明书 上海市政院 2022
- 北京中轴线：文化遗产与城市文化可持续报告 北师大&腾讯 2022
- 街区的城市更新 GIZ 2019
- 青岛市城市更新专项规划（2021-2035年） 市规划院 2023
- 重庆市中心城区城市更新规划 市规划院 2022
- 北京市城市更新专项计划（北京市“十四五”时期城市更新规划） 2022
- 广州市城市更新专项规划（2021-2035年） 市规划和自然资源局 2023
- 诸暨市公共交通系统规划 浙江省规划院 2022
- 广东省城市公共交通发展规划（2016-2020年） 省交通运输厅等 2017
- 宣城市宣州区全域旅游发展总体规划 派尼欧 2018
- 泰安市文化和旅游发展规划 中规院 2020
- 武汉红野谷生态旅游区总体规划（2019-2029） 武汉裕亚集团&华中师范大学 2019
- 杭州钱塘新区文旅综合发展规划（2020-2030） 杭州商大 2020
- 江门市城市公共交通专项规划（2018-2035） 交通运输局等 2020
- 莆田市公交提升专项规划（ 2020-2035 年） 福建交规院 2021
- 山东省旅游交通网主骨架布局规划（2023-2030年） 交通厅 2023
- 闽东北协同发展区交通专项规划（报批稿） 福州规划院 2022
- ITF2023年运输展望（英） ITF 2023
- 停车管理：策略、评估和规划（英） VTPI 2023
- 湛江市综合交通运输体系中长期发展规划 2023
- 成都高新区车载智能系统产业发展规划（2023-2027年）（征求意见稿）
- 蒙哥马利县步行总体规划 2022
- 西咸新区城市综合交通体系建设规划 管委会 2022
- 中国多式联运发展战略与路径 交规院 2016
- 徐州淮海国际陆港建设发展规划（2021-2025年）
- 贵州省“十四五”公路养护管理发展规划 省厅 2022
- 密西沙加市停车总体规划和实施战略（英） wsp 2019
- 汉密尔顿市停车总体规划（英） IBI Group 2021
- 阜新市停车场（智慧停车）专项规划（2023-2035）
- 2030年的城市交通变革 奥纬咨询 2022
- 可持续城市交通的未来（英） 米兰理工大学 2022
- 从火车站设计到TOD社区规划 ARUP 2022
- 城市街道空间优化方法及启示：波特兰经验借鉴 陈仲 2020
（至2023年5月18日）
- 大南昌都市圈综合交通规划（2019-2025 年） 江西省交通运输厅 2020
- 长春市城市交通发展白皮书 2020
- 广安市广安区南部农旅融合片区交通运输专项规划（2021-2035） 2022
- 浙江“四沿”标志性工程526国道总体规划方案 浙江数智交院 2021
- 威海市全域旅游交通网规划（2021—2035年）研究报告 中路高科 2020
- 阿勒泰地区旅游公路发展规划 交规院 2020
- 大兴西红门镇地块市政交通规划综合方案 首都规划设计院 2023
- 东莞市轨道交通站场TOD与TID规划研究技术指南 2018
- 江门人才岛地下综合管廊专项规划 建研院 2019
- 未来城市交通3.0——在颠覆性和创造性的时代重塑交通 理特管理 2019
- 乐山市交通运输“十四五”规划智慧交通专项规划 2020
- 奥克兰市地方道路安全计划（英） 2022
- 2020年 中国重点城市道路网结构画像报告 RIRS&世界高通&中规院 2020
- 短程公共交通规划（英） GETbus 2022
- 成都市机动车停车设施专项规划（征求意见版） 2021
- 清远市中心城区公交站场布局专项规划 交通运输局 2023
- 津城总体城市设计（2021-2035）（征求意见稿） 2023
- 桐乡市区畅通规划（市区综合交通规划、治理城市交通拥堵规划） 2023
- 臺灣地區多元公共運輸之輔助運具供需與資訊整合計畫（繁） 运输研究所 2022
- 臺灣地區商港整體發展規劃（2022-2026年）（繁） 运输研究所 2021
- 智慧德阳规划（2020-2025年） 2020
- 东台市生产性物流园区发展规划 2022
- 淡海新市鎮智慧交通實驗場域试验研究计划（繁） 2020
- 智慧運輸系統發展建設計畫（繁） 2020
- 智慧航安發展計畫（繁） 港航局 2021
- 深圳南头古城历史文化保护和特色塑造试点综合整治规划 深规院 2021
- 内江市打造西部陆海新通道和长江经济带物流枢纽发展规划 2022
- 珠江航运信息化发展规划（2021-2035） 珠江航务管理局 2022
- 智慧城市未来的关键经济活力与系统性规划 华为 2019
- 高坪区物流产业发展专项规划（2021-2025年） 西南交大 2022
- 湛江市综合交通运输体系中长期发展规划 2023
- 重庆市城市轨道交通建设“十四五”规划（2021-2025年） 重庆住建委 2022
- 海门市中心城区停车专项规划（2018-2030）
- 宁波杭州湾新区停车系统规划 2019
- 崇明区公共停车设施建设规划（2021-2025） 2022
- 成都市机动车停车设施专项规划（征求意见版） 2021
- 香港智慧城市藍圖 2.0 2020
- 成都市2022新经济赋能智慧蓉城建设城市机会清单 2022
- 成都市“十四五”新型智慧城市建设规划 2022
- 阿灵顿公共交通战略计划 ART 2022
- 津城总体城市设计（2021-2035）（征求意见稿） 2023
- 澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030） 交通事务局 2022
（至2023年3月27日）
- 规划更具弹性和稳健的城市交通 （英） CIVITAS 2021
- 小城镇的可持续城市交通规划 （英） CIVITAS 2021
- 可持续城市出行规划（SUMP）在中国的应用 GIZ 2022
- 创新社区交通：社区交通的未来（英） UTS 2022
- 从总体规划阶段审视具有溢出效应的城市交通融资的七个步骤（英） ADB 2022
- 塑造后疫情时代的城市交通（英） ITF 2023
- 临沂公路货运枢纽物流园发展规划 2023
- 出行即服务和可持续城市交通规划（英） Eltis 2019
- 跨欧洲高速铁路总体规划（第二阶段）（英） UNECE 2021
- 贵阳市综合交通体系规划(2021-2035年) 2023
- 赣州市新型智慧城市顶层设计（2019_2023年）
- 可持续城市物流规划（英） CIVITAS 2019
- 可持续城市交通管理规划师指南（英） 2021
- 通勤总体规划：规划城市地区的可持续交通和可达性（英） 2021
- 佛山可持续城市（SUMP）交通计划试点项目最终报告（英） GIZ 2023
- 可持续城市出行规划（SUMP）在中国的应用 GIZ 2022
- 广州北站TOD核心发展区规划设计方案 2018
- 解锁跨里海走廊的交通连通性（英） ADB 2021
- 孟加拉湾多部门技术和经济合作倡议（BIMSTEC）交通连通性总体规划（英） ADB 2022
- 市交通安全管理规划 2018
- 国家货物运输和物流总体规划手册（英） UNECE 2021
- 新加坡规划安全城市（英） 宜居城市中心 2019
（至2023年1月27日）
- 研究、开发和技术战略计划（2022-2026）（英） USDOT 2022
- CDOT 动态流量分配（DTA） 实施计划（英） CDOT 2022
- 用于灾难疏散和路由的深度学习模型和工具（英） 密苏里科技大学 2022
- 适合的街道：为更好的城市重新分配空间（英） ITF 2022
- 出行转型：交通规划者和政策制定者如何应对不断变化的移动趋势（英） ITF 2021
- 改善大城市地区交通战略的关键问题（英） PRARC 2017
- 平衡城市交通以改善流动性和减少道路拥堵的策略（英） PIARC 2013
- 中国儿童友好城市蓝皮书 ITDP 2020
- 行人优先——创建步行友好城市的工具 ITDP 2019
- 广州市中心城区自行车交通系统发展策略研究 ITDP 2022
- 路边停车价格（英） ITDP 2021
- 佛山可持续城市交通规划 GIZ 2022（视频）
- 北京市公交线路优化调整方案评估 交通运行监测调度中心 2019
- 外环绿带及沿线地区慢行空间贯通专项规划 草案 上海 2022
- 对话北京：北京未来城市交通专题研究报告 GIZ&北京交通发展研究院 2022
- 新莱比锡宪章 2020
（至2022年12月03日）
- 制定和实施可持续城市交通规划指南（第2版）（英）正文及附件 2021
- 制定和实施可持续城市交通规划指南（第二版）GIZ 2022
- 智能交通系统（ITS）在可持续城市交通规划（SUMP）中的作用（英）GIZ 2019
- 无障碍交通：欧盟和德国的发展概况（英） GIZ 2021
- 智慧城市背景下交通流量优化的数据应用潜力 giz 2022
- 2021年城市可持续移动性观察报告 SUTPC等 2021
- 南京市国土空间总体规划（2021-2035年）草案征询公示意见
- 乐山市中心城区停车设施专项规划 2017
- 潜江市中心城区停车场专项规划 2018
- 惠城区停车设施专项规划（2020-2025年）
- 新泰市中心城区停车设施专项规划（2018-2035）
- 西咸新区公共停车专项规划及近期建设规划（2020-2035）
- 佛山市停车专项规划 2018
- 饶平县停车设施专项规划（2021-2035年）
- 深圳市停车设施建设专项规划（2018-2020 年）
- 上海市主城区（宝山部分）淞宝单元规划（2020-2035）（含重点公共基础设施专项规划）的草案公示稿
- 马鞍山市中心城区停车设施与项规划（2021-2035）征求意见稿
- 长沙市停车设施专项规划说明书 2020
- 苏州相城区停车管理“十四五”发展规划 2022
- 2022年第二批上海市政府专项债券金山区公共停车设施项目实施方案
- 江门市主城区停车设施专项规划草案详本 2021
- 江阴市主城区公共停车设施专项规划 2021
- 宁德市城区公共停车场规划布局 2022
- 杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）（成果稿 文本）2021
- 海口市综合交通体系规划（含枢纽规划）（2020-2035年）（公示稿）2022
- 上海大都市圈空间协同规划（发布版）2022
- 通过大数据推动综合交通规划理论变革 杨东援 2016
- 上海市政交通类规划设计机费指导意见（试行）公示稿 上海市城市规划协会 2022
（至2022年09月09日）
- 杭州市综合交通专项规划（2021-2035年）
- 惠州仲恺高新区综合交通专项规划（2020-2035 年）
- 长沙县新型智慧城市顶层规划（2021-2025年） 2021
- 自动驾驶汽车实施预测：对交通规划的影响（英） 2022
- 毕节市中心城区公共交通专项规划（2022－2035年）
- 清新区公共交通系统专项规划（中期成果）2021
- 舟山市治理城市交通拥堵“十四五”规划
- 丽水市“十四五”城市交通拥堵综合治理规划 2021
- 广东省高速公路网规划（2020-2035)
- 山东省青岛市即墨区综合立体交通规划（公共交通专项） 2019
- 新加坡2040年陆地交通总体规划
- TransCAD实用技术要点 iTSTech 2019
- 流动性与发展（英） 世界银行 2022
- 深圳市交通管理规划 2002
- 张家界市道路交通安全规划（2011-2030）2011
- 岳阳市道路交通安全管理规划简本（2010-2030）2012
- 济宁市道路交通安全管理规划（2010-2030）2006
- 贵阳市道路交通安全管理规划 2006
- 道路交通安全管理规划项目建议书 2021
- 纽约2050交通发展战略——高效移动性 （英）2019
交通设计（交通改善方案）（至2023年8月28日）
- 天津市宁河区城区道路交通综合治理专项规划 天津大学 2022-9
- 澳门新城A區交通承載力分析（繁） 2020
- 横琴粤澳深度合作政府投资项目初步设计审查要点（第二册 市政基础建设工程） 2022-9
- 深圳市道路设施品质提升设计指引（试行版） SUTPC 2019
- 基于自动采集与数字孪生模型的岩体隧道智能设计服务 同济 2022
- 杭州市临平区“无忧上学路”建设五年行动计划（2023-2027年） 临平政办 2023-7-7
- 第40期臺灣地區易肇事路段改善計畫（繁） 运输研究所 2023-5-19
- B2和B6快速公交走廊结构设计概述（英） AATB 2022-10-13
- 克利夫顿走廊公共交通计划（英）mata 2023-2-18
- 介绍蒙哥马利县快速公交(BRT)计划和相关的交通项目（英）MCDOT 2023-1-27
- 快速公交与创新交叉口：为所有模式创造机会 TESC 2022
- 麦迪逊东西快速公交 (BRT) 项目——设施建设 (英）2023-4-6
- 麦迪逊东西快速公交 (BRT) 项目——拓宽人行道 (英）2023-4-6
- 構建5G智慧交通數位神經中樞(1-2)-功能架構探討與系統規劃（繁） 运输研究所 2022-5
- 構建5G智慧交通數位神經中樞(2-2)-系統雛型開發與驗證實作（繁） 运输研究所 2023-7
- 智能交通系统项目概念设计——以贵安新区为例（英） ADB 2019-12
- 公共交通站点设计指南（英） NZTA 2023-5-10
- 臺灣鐵道容量手冊－輕軌運輸系統篇（A、B+型路權）（繁） 运输研究所 2021
- 台湾地区高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究(1-3)-獨立進出口分匯流區（繁） 运输研究所 2020
- 台湾地区高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究(2-3)-非獨立進出口分匯（繁） 运输研究所 2021
- 台湾地区高快速公路匝道分匯流區容量及服務水準分析之研究(3-3)-快速公路分析及容量手冊研訂（繁） 运输研究所 2022
- 智慧高速公路应急区域宽度审查——英格兰高速公路审查（英） 国家公路 2021
- 管理战略路网的交通延误（英） 国家公路 2021
- 英格兰高速公路效率报告（英） 国家公路 2021-7
- 开业后项目评估（POPE）方法论手册——重大项目开业后项目评估（英）2022
- 新西兰自行车停车规划设计指南（英） 2022-9
- 安全通学路线设计指南（英）NTA 2022-9
- 在通往优秀设计的道路上学习：案例研究（英） 国家公路 2022
- 广东省交通基础设施建设工程事故应急预案 2023-6
- 人员、地点和流程——国家公路优秀设计指南（英） 国家公路 2022
- M25交界处30-A13走廊拥堵缓解工程——开放后1年项目评估报告（英） 国家公路 2021
- 国道设计审查指南（英） 国家公路 2022
- 在通往良好设计之路上：国道设计审查（英） 国家公路 2022
- 南米德兰公路路线战略初步概述报告（英） 国家公路 2023-5
- 伦敦至苏格兰西部（北）公路线路战略初步概述报告（英） 国家公路 2023-5
- 城市交通流动性记分卡工具：向可持续城市交通流动性过渡的基准（英）世界经济论坛 2023-5
- 大货车限行解决方案 uniview 2017
（至2023年7月7日）
- 大模型时代：智能设计的机遇和挑战 浙大 2023-6-1
- 交通研究手册（交通影响评价）（英） 圣地亚哥市 2022
- 考虑城市交通系统弹性-脆弱性的交通拥堵区识别与预防研究（英） Xueting Zhao 2022
- 基于交通性能指标的城市路网交通拥堵模式识别（英） Jinrui Zang 2023
- 建设项目机动车出入路口开设技术指引（试行） 深圳交通委 2015
- 深圳市数字孪生先锋城市建设行动计划 2023
- 加州完整街道行动计划（2022-2023） 交通局 2022
- 交通微循环引入城市更新单元规划中路网规划的相关思考 储薇薇&吴飞 2019
- 2023年北京市交通综合治理行动计划 2023
- 受保护路口检查清单（英） 蒙哥马利市 2022
- 麦迪逊完整的街道设计示例和资源 2022
- 受保护的交叉口设计指南 渥太华 2021
- 纽约第三大道，东59街至东96街完整的街道和安全改进（英） 交通局 2022
- 工程勘察设计（第二版）收费导则 广东行业协会 2021
- 信息系统工程造价指导书（2007版） 深圳 2007
- 智能出行系统设计：将未来映射到以人为本的智能 MaaS（英） OsMaaS 2021
- 道路设计指南更新：交叉路口（英） Austroads 2023
- 交通微循环引入城市更新单元规划中路网规划的相关思考 储薇薇&吴飞 2019
- 混合車流情境之機車交通安全工程設計方法研究驗證與推廣（繁） 運輸研究所 2018
- 臺灣縣道148線溪湖外環道新闢工程提案計畫書 2022
- 晋江南高速出口连接线延伸段工程 福建省交规院 2019
- 温州市府东路过江通道工程初步设计 中铁六院&浙江数智 2022
- 苏州市街道体检与精细化设计要求 2023
- 设计院：数智化深度赋能，高分红基建设计龙头再腾飞 天风证券 2023
- 城市街道空间优化方法及启示：波特兰经验借鉴 陈仲 2020
（至2023年5月18日）
- 仁怀市中枢城区、茅台镇区域交通疏解规划方案 重大&贵州规划院 2022
- 建设新村片区道路与慢行交通设施完善工程概念方案究 广州公交和可持续交通所 2015
- 交通规划与设计案例 蕾奥规划院 2018
- 臺灣地區事故型態導向之路口交通工程設計範例參考手冊（繁） 运输研究所 2021
- 深圳福田区整体城市设计 深规院 2019
- TOD枢纽综合开发业务机会及前景展望 荣邦瑞明 2022
- 人行道的八个原则（英） WRI 2019
- 交通设计上的危险因素（英） SmartGrowth 2022
- 公共交通行动计划——为所有伦敦人打造有吸引力和零排放公交服务（英） 伦敦 2022
- 佛罗里达州公共交通环境分类框架（英） FDOT 2020
- 湛江市中心城区交通拥堵综合治理规划（2019-2021年） 2020
- 西澳大利亚州紧急情况下的交通管理指南（英） 2022
- 澳门新城A區交通承載力分析 2020
- 设计让城市更安全——通过城市和街道设计促进交通安全1.0 WRI 2016
- 黄埔区智慧交通综合运营中心项目可行性研究报告 2021
- 自主路口管理：最优轨迹和高效调度（英） 2023
- 智能交叉口介绍（英） 加利福尼亚大学 2018
- 解决拥堵和改善货物配送的解决方案（英） CIVITAS 2023
- 深圳福田区整体城市设计 深规院 2019
（至2023年3月27日）
- 交通安全和交通教育活动开发和评估手册（英） ETSC 2021
- 欧洲道路上减少儿童死亡报告（英） ETSC 2022
- 基于路网承载力分析的土地利用布局研究 吴炼等 2012
- 建设项目交通影响评价 中规院 2006
- 北京市交通枢纽学校医院上落客区规划设计指导性图集 2019
- 新能源汽车充电基础设施建设项目技术方案 2017
- 走向完整的街道设计模型：一份关于机会和挑战的国会报告（英） FHWA 2022
- 北京市区域交通评估实施细则（试行） 2021
- 邛崃市城市更新街道一体化规划设计与建设导则（试行） 2023
- 精细设计让城市更美好——广州城市道路全要素建设实践与思考 2022
- 道路工程可行性研究报告（流量预测部分） 2017
- 评估方法和技术：先进的交通和拥堵管理技术部署计划（英） FHWA 2019
- 加强运输需求管理和交通管理之间的联系（英） FHWA 2018
- 上海市“15分钟社区生活圈”行动工作导引 2023
- 纽约完整街道设计和道路安全改进报告（英） NYDOT 2022
- 城市更新视角下的完整街道塑造 悉地国际 2019
- 欧洲减少交通拥堵、提高交通效率项目摘要和建议 （英） CIVITAS 2021
- 欧洲城市交通的政策语境 欧洲委员会 2017
- 为城市中心以外的所有人提供新的交通方式（英） CIVITAS 2021
- 开州智慧园区5G融合创新运用项目初步设计 万达 2022
- 了解和使用新的行人和自行车设施（英） NHTSA 2022
- 城市道路交通承载力研究综述 交通运输系统工程与信息 2022
- 《交通系统地理学》第五版（英） 让-保罗·罗德里格（2020）
（至2023年1月27日）
- 开发一致的数据驱动方法，以实现多模态、基于性能和上下文敏感的设计（英） MDOT 2022
- 基于人为因素方法的道路安全评价（英） PIARC 2019
- 道路交通弱势群体、人为因素与发展中国家相关的道路安全改善案例研究目录（英） PIARC 2019
- 弱势道路使用者：设计和操作安全问题的诊断以及潜在的对策报告（英） PIARC 2017
- 高层建筑垂直交通系统及消防设计
- 低排放和零排放车辆的标准化标牌和路面标线（英） Austroads 2022
- 城市地区的无障碍和残疾人报告（英） ITDP 2022
- 无障碍出行国际案例集（简本） ITDP 2021
- 佛山市禅城区新能源物流车辆临时装卸区设置研究（英） GIZ 2022
- 扇形道路交叉口信息指南（英） FHWA 2020
- 改善行人和骑自行车者的十字路口指南（英） FHWA 2022
- 基于安全系统的交叉口评估框架和分析方法（英） FHWA 2021
- 智能网联混合交通流交叉口控制：研究进展与前沿 马万经 2022
- 基于BIM的道路交叉口设计中的交通分析与仿真（原文加中文翻译）2021
- 城市道路平面交叉口设计 陈明磊
- 城市道路交叉口智能化控制和管理的基础 同济
- 智慧路口：未来都市的智能节点（英） Zoran Kostic等 2022
（至2022年12月03日）
- 速度信息管理最佳实践（英） Austroads 2022
- 交通发展战略合集（五篇，汪光焘等）
- 中德城镇化伙伴关系研究：德国和欧洲的自行车系统（英） GIZ 2019
- 智慧高速设计技术探讨 张维苏 2021
- 中国城市自行车系统的发展现状（英）GIZ 2022
（至2022年09月09日）
- 宝安老城区交通微循环改善规划 2013
- 樊城中心城区交通改善研究
- 昆明机场综合交通枢纽规划方案交通评估报告 2018
- 南京市交通拥堵收费政策影响仿真研究 2014
- 北京市公交线路优化调整方案评估 TOCC 2019
- 《平面交叉路口的规划与设计》（精炼本）2022
- 广州市城市交通需求管理研究 2014
- 《北京交通需求管理政策》 亚洲开发银行 2017
- 交通需求管理政策及案例 世界资源研究所 2018
- 智能交通设计的问题和思考 2020
- 交通语言与安全 段里仁 2016
- 中国城市步行友好性评价——步道设施改善状况研究 自然资源保护协会 2021
- 深圳市大型车辆右转弯内轮差危险区警示带设置方案 交通运输局 2021
- 交通改善方案交通设计实践 iTSTech 2022
- 道路交通安全改善方案建议V2.0 iTSTch 2022
- 交通组织优化与仿真系统平台建议书 iTSTech 2019
- 城区交通组织优化建议书 PPT
- 自贡标志牌设计方案成果 2019
- 美国交通事件管理手册
导则、指南（至2023年8月28日）
（至2023年7月7日）
- 区域综合交通规划编制导则 DB45 T 2323-2021 广西 2021-6-22
- 湖北省乡镇级国土空间总体规划编制导则（试行） 自然资源厅 2021-9
- 市级国土空间总体规划制图规范（征求意见稿） 自然资源部 2021-1
- 省级国土空间规划编制指南（试行） 自然资源部 2020-1
- 市级国土空间总体规划编制指南（征求意见稿） 自然资源部 2020-8
- 天津“滨城”规划导则——奋力擘画中国式现代化滨城蓝图 2023
- 重庆市城市更新基础数据调查技术导则 市住建委 2022
- 成都市城市规划管理技术规范（2022）市政分册
- 成都市公园城市街道一体化设计导则 成都市规划和自然资源局 2020
- 中国城市步行友好性评价——基于街道功能促进步行的研究 清华 2017
- 株洲市街道设计导则 WRI 2019
- 道路设计手册（英） 德克萨斯交通局 2022
- 盐湖城街道和交叉口类型学设计指南（英） 2022
- 上海市15分钟社区生活圈规划导则 2016
- 城市交通设计导则年会交流 中规院 2016
- 苏州市城市道路精细化建设导则（试行） 2023
（至2023年5月18日）
- 臺灣地區交都市人本交通規劃設計手冊（第二版）（繁） 2021
- 2019年臺灣地區鐵道容量手冊（繁） 运输研究所 2020
- 2022年臺灣地區公路容量手冊（繁） 运输研究所 2022
- 公路隧道手册（英） PIARC 2022
- 嘉兴无障碍环境建设设计导则 2021
- 佛罗里达州公交设施设计图纸指南（英）FDOT 2017
- 佛罗里达州公交客运设施交通设计手册（英） FDOT 2023
- 未来车站报告 ARUP 2021
- 昆山市交通影评价审核工作指南 2022
- 交通建模指南：SIDRA交叉口（英） 2022
- 上海市公园城市规划建设导则 绿委会 2022
（至2023年3月27日）
- 城市交通设计导则解读 中规院 2015
- 城市交通设计导则 住建部 2015
- 交通工程手册 第七版（英） ite 2016
- 城市道路——交通标志和标线（22MR601 ） 2022
- 关于发布《湖北省规划设计计费指导意见》的通知 2023
- 北京市区域交通评估实施细则（试行） 2021
（至2023年1月27日）
- 苏州乡村设计导则 2022
- 苏州市城市设计导则 2019
- 重庆市城市更新技术导则 2022
- 让我们一起来骑行 泽西城——自行车道设计指南 2019
- 分离式自行车道规划和设计指南（英） FHWA 2015
- 衢州市城市环境无障碍设计导则-总篇
- 衢州市城市环境无障碍设计导则-城市街区（1）
- 衢州市城市环境无障碍设计导则-公园绿地（2）
- 衢州市城市环境无障碍设计导则-交通枢纽（3）
- 公交导向发展评价标准 ITDP 2017
- 武汉市慢行交通规划设计指南
（至2022年12月03日）
- 广东省城市慢行系统设计标准 (送审稿）2022
- 澳大利亚道路临时交通管理指南（英） Austroads 2021
- 道路设计指南（英）Austroads 2021 （二）
- 道路设计指南（英）Austroads 2021 （一）
- 交通管理指南（英）Austroads 2022 （二）
- 交通管理指南（英）Austroads 2022 （一）
- 江西省绿色公路建设指南-高速公路 第一册 勘察设计指南.doc
- 江西省绿色公路建设指南-高速公路 第二册 工程实施指南.doc
- 在高速公路上设置窄车道和窄路肩——经验、当前实践和实施注意事项入门（英）FHWA 2016
- 长沙市非机动车交通组织设计指南（试行） 2019
（至2022年09月09日）
- 安全绿色出行设计指南——让公共交通安全可达 中规院&世界资源研究所 2020
- 宜居城市的共享出行准则 2018
- 深圳市儿童友好出行系统建设指引 （试行） 2019
- 长沙市非机动车交通组织设计指南（试行） 2019
- 长沙市城市街道协同设计导则（试行） 2022
- 北京市快速公共汽车交通系统规划设计导则
- 北京城区行人和非机动车交通系统设计导则
- 步行和自行车交通环境规划设计标准（DB11- 1761-2020）
- 北京市轨道交通车辆基地综合利用规划设计指南
- 城市道路平面交叉口红线展宽和切角规划设计规范（DB11_T 1814-2020）
- 干线公路附属设施用地标准（DB11_T 1763-2020）
- 公共建筑机动车停车配建指标（DB11_T 1813-2020）
- 江苏省普通国省道规划线路指路标志改造办法
- 道路交通安全管理规划编制指南 (GAT 1148-2014）
- 广州市城市道路全要素设计指引 2019
- 昆明市城市道路交通隔离护栏设置规范
- 《城市道路交通隔离栏设置指南》GAT1567—2019
- 《公路交通安全设施设计规范》 JTG D81-2017
- 《公路护栏设置规范》 北京市交通委员会 DB11 844-2012
- 上海市城市道路精细化管理导则（试行）2019
- 深圳市福田区街道设计导则决策方案
- 武汉市街道全要素规划设计导则
- 宜步行街道设计手册
- 云南省城市街区规划设计导则
- 镇江市街道设计导则
- 珠海市街道交通规划-导则（试行）
- 株洲市街道设计导则
- 海口市城市道路（街区化）设计导则
- 罗湖区街道设计导则开题报告
- 茂名市街道空间全要素设计导则
- 南京街道设计导则
- 青岛街道设计导则
- 上海市街道空间设计导则
- 上海市街道设计导则
- 上海市慢行交通规划设计导则 2021
- 上海市政道路建设及整治工程全要素技术规定
- 北京城市副中心街道空间设计导则
- 北京城市副中心街道设计规划导则
- 成都高新区公园街区街道设计指南
- 成都市“小街区”规划建设技术导则
- 成都市公园城市街道一体化设计导则（公示版）
- 成都市中心城区特色风貌街道规划建设技术导则
- 城市街区设计准则
- 包容与共享---城市街道发展蓝皮书
- 广州市城市道路全要素设计手册（送审版）
- 北京市慢行系统规划（2020年—2035年）（草案）
- 北京街道更新治理城市设计导则——公众手册
- 北京街道更新治理城市设计导则
- 北京无障碍城市设计导则
- 北京市老旧小区综合整治标准与技术导则
- 北京市城市更新行动计划（2021-2025年）
- 《城市道路空间规划设计规范》DB111116-2014
- 上海城市交通规划 安全街道设计
- 重庆市城市更新规划设计导则 YGZB 01-2022
- 道路通行能力手册
- 行人优先——创建步行友好城市的工具书 ITDP 2019
- 《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）
- 《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）
- 《城市道路平面交叉口规划与设计规程》（报审稿）—上海
- 《深圳市城市道路平面交叉口交通设计指引》（定稿）
- 《武汉市城市道路平面交叉口规划、设计、管理技术规定》（试行）W
- 英国联域创推中心CPC发布智能街道手册（英文） 2022
- 街道设计手册 V3 （英）纽约交通局 2020
- 美国道路通行能力手册 HCM2000 美国交通研究委员会
- 速度管理（一本为决策者和从业者制定的道路安全手册）
- 交通冲突分析技术工具（英） 2022
- 上海市政交通类规划设计机费指导意见（试行）公示稿 上海市城市规划协会 2022
- 农村地区道路交通安全风险防治手册 RIRS 2021
（注：斜体表示本次更新内容，粗体表示重点内容。）- End -
六、交通系统规划的程序和内容？
程序内容
开展交通规划是一项复杂的系统工程，涉及的面非常广阔，既要掌握国家和地区社会经济发展政策，又要对地区的社会经济、人口、土地、资源和交通供需状况等作广泛调查研究，更要对上述要素进行系统的、深入细致的分析预测，对规划方案作审慎的设计和评价。
1．组织准备
进行交通规划的第一步就是要做好组织工作。，要制订整个交通规划的工作计划，提出规划工作的任务，明确有一定权威性的负责单位，建立一个能够胜任这项工作的技术小组或咨询机构，并与政府决策人员建立正常的工作关系，与其他有关部门取得联系和协作，必要时还要吸收社会各阶层人士参加审议。
2．制订目标
为使交通规划方向明确，在规划编制之初就要界定交通规划的工作目标和规划方案需要达到的交通系统发展目标。交通规划的工作目标也就是规划编制最终提交的成果内容、要求、形式、数量，包括文本、图表等。
3．综合调查
交通规划的综合性，要求广泛调研和采集各方面大量的经济社会、国土资源、交通运输和环境保护等文献资料、相关规划和实况数据，其目的是为了充分了解掌握交通运输发展相关背景、交通供需特征以及发展态势，为交通规划方案制订提供必要的信息支撑。
4．分析预测
调查为进行规划奠定了基础。在分析预测阶段，要对调查所取得的数据进行分析，并研究预测未来交通需求的预测技术（模型）。利用这些技术和模型对所研究区域未来若干年内的交通需求进行预测。
5．制订方案
利用系统分析法，根据现状分析和交通预测，对未来的交通网络提出若干可行的方案。
6．评价和选择
对于所提出的不同规划方案进行技术经济评价，找出既优化又现实，能满足未来交通需求的推荐规划方案。
7．连续规划
交通规划应该是一个动态过程。这意味今天对未来所做的任何一个方案都不是十全十美、完全有效的。因此，在规划方案实施以后，必须对交通系统进行连续的监督检验，不断更新现有的数据文件，修改规划方案。因此，真正的交通规划必定是个协调的、综合的、连续的过程。
七、交通运输规划包含哪些内容？
交通规划的构成要素分为：需求要素、供给要素和市场要素3部分。
1、需求要素分为移动意识所决定的主体，如个人、团体、家庭、企业、政府等和移动的对象，如人、物、原材料、货物、废弃物等。
2、供给要素分为交通工具，如汽车、火车、船舶和飞机等，交通设施，如道路和节点、车站、枢纽和停车场等，运行系统，如信号控制系统、信息管制巾心等，经营系统，如交通服务的组织、管理和运营。
3、市场要素指交通市场的调节系统，即经营主体和市场框架确定经营主体、收费标准、服务等的调整。
扩展资料：
交通规划是将人和物移动的方式合理组织为目的，以实现城市生活的方便、出行便捷和利于人们游憩为宗旨，包括交通设施的配置和功能上的规划。是以土地规划、区域规划为基础，而进行的适合区域定位发展的交通线路、交通方式和交通工具的三者的合理配置，使其发挥各自的优势。
交通规划的意义主要体现在以下几个方面：
1、交通规划是建立完善综合运输体系，获得交通运输最佳效益的重要方式和途径。
2、交通规划是缓解道路交通拥堵问题的根本措施。
3、交通规划是充分发挥原本有限的交通基础设施的效益，实现城市交通管理科学化的重要手段。
八、交通规划调查的核心内容？
交通规划的构成要素分为：需求要素、供给要素和市场要素3部分。
1、需求要素分为移动意识所决定的主体，如个人、团体(家庭、企业、政府等)和移动的对象，如人、物（原材料、货物、废弃物等）。
2、供给要素分为交通工具，如汽车、火车、船舶和飞机等；交通设施，如道路和节点（车站、枢纽和停车场等）；运行系统，如信号控制系统、信息管制巾心等；经营系统，如交通服务的组织、管理和运营。
交通规划是将人和物移动的方式合理组织为目的，以实现城市生活的方便、出行便捷和利于人们游憩为宗旨，包括交通设施的配置和功能上的规划。是以土地规划、区域规划为基础，而进行的适合区域定位发展的交通线路、交通方式和交通工具的三者的合理配置，使其发挥各自的优势。
交通规划的意义主要体现在以下几个方面：
1、交通规划是建立完善综合运输体系，获得交通运输最佳效益的重要方式和途径；
2、交通规划是缓解道路交通拥堵问题的根本措施；
3、交通规划是充分发挥原本有限的交通基础设施的效益，实现城市交通管理科学化的重要手段。
3、市场要素指交通市场的调节系统，即经营主体和市场框架（确定经营主体、收费标准、服务等）的调整。
九、智慧交通国家规划
智慧交通国家规划作为现代交通领域的重要发展方向之一，对于促进交通运输领域的科技创新和智能化发展起着至关重要的作用。随着科技的不断进步和社会的快速发展，智慧交通国家规划已成为政府和行业关注的焦点之一。
智慧交通国家规划的背景
智慧交通国家规划的提出，是为了应对日益增长的交通需求、改善交通运输效率、保障交通安全以及推动交通产业转型升级。随着城市化进程加快和人口流动的增加，传统交通模式已难以满足社会需求，因此推动智慧交通国家规划的实施显得尤为迫切。
智慧交通国家规划的重要意义
智慧交通国家规划的实施，将为交通行业带来深刻变革和长远发展。首先，智慧交通技术的应用将大大提高交通运输效率，缓解交通拥堵问题，优化交通资源配置，提升城市交通运输水平。其次，智慧交通国家规划的推行将促进交通产业转型升级，推动相关产业链的发展，培育新的经济增长点。最重要的是，智慧交通国家规划将提升我国交通安全水平，减少交通事故发生，保障广大市民的生命财产安全。
智慧交通国家规划的主要内容
智慧交通国家规划包括交通基础设施建设、交通信息化、智能交通管理系统建设等多个方面。其中，交通基础设施建设是智慧交通国家规划的基础，包括道路建设、桥梁建设、公共交通设施建设等。交通信息化是智慧交通国家规划的重要内容，通过建设智能交通管理系统、智能交通信号灯等，实现对交通流量、车辆行驶状态等信息的实时监测和管理。智能交通管理系统建设是智慧交通国家规划的核心，通过人工智能、大数据等技术手段，优化交通管理，提升交通运输效率。
智慧交通国家规划的实施路径
智慧交通国家规划的实施需要政府、企业和社会各界的共同参与和支持。政府应加大对智慧交通国家规划的政策支持和投入，引导和规范行业发展，推动政策落地。企业应加强技术创新和人才培养，积极参与智慧交通建设，推动技术应用和产业发展。社会各界应增强对智慧交通的认识和支持，共同营造有利于智慧交通国家规划实施的社会氛围。
智慧交通国家规划的前景展望
随着智慧交通国家规划的不断推进和实施，我国交通运输领域将迎来新的发展机遇和挑战。智慧交通技术的广泛应用将提升城市交通系统的智能化水平，改善出行体验，提高交通运输效率，为城市可持续发展提供重要支撑。同时，智慧交通国家规划的推行也将激发产业创新活力，带动相关产业链的升级和发展，助推我国交通产业向高质量发展迈进。
十、智慧交通规划文案怎么写
智慧交通规划文案怎么写
在当今城市发展中，智慧交通规划愈发重要。如何撰写出富有前瞻性和创新性的智慧交通规划文案是每个城市规划者和政策制定者都需要思考的问题。
智慧交通规划文案的写作应遵循一定的原则和方法，通过清晰明了的语言、具体可行的方案以及贴近现实的考量，使文案更具说服力和可实施性。
1. 确定目标和重点
- 明确问题：首先需要明确当前交通领域存在的问题和挑战，包括拥堵、安全、环境污染等方面。
- 设定目标：根据现状制定明确的规划目标和发展方向，如提升交通效率、减少交通事故率等。
- 抓住重点：确定智慧交通规划的重点领域和重点举措，以确保资源的合理利用和规划的实施效果。
2. 分析现状和趋势
在撰写智慧交通规划文案时，必须对当前交通状况进行深入分析，包括交通设施、交通流量、交通需求等方面的数据收集和整理，同时要对未来交通发展趋势进行预测和研究。
3. 提出解决方案
基于对现状和趋势的分析，制定出相应的智慧交通解决方案。这些方案应当具体可行，创新前瞻，同时需要充分考虑未来科技发展、社会变迁等因素。
4. 强调科技应用与创新
智慧交通规划文案中应当充分强调科技应用和创新。如智能交通管理系统、自动驾驶技术、大数据分析等，这些前沿科技的应用将为智慧交通的实现提供重要支持。
5. 合理运用数据和案例
在写作智慧交通规划文案时，要充分利用数据和案例来支撑自己的观点和建议。通过数据的支持可以使规划更具说服力，而案例的引用可以为可行性论证提供依据。
6. 强调可持续发展
智慧交通规划文案必须强调可持续发展的理念，包括经济、社会、环境的可持续性。提倡绿色出行、节能减排等措施，以使交通规划更具未来性和可持续性。
7. 融入公众参与和政策支持
写作智慧交通规划文案时，要充分考虑公众的意见和需求，融入公众参与的理念，同时需要寻求政策层面的支持和配合，以确保规划的实施顺利和有效。
8. 体现文化特色与地域特点
智慧交通规划文案不仅要具备普适性和全局性，还应当体现当地的文化特色和地域特点。结合城市的历史文化、交通状况和未来发展方向，使规划更符合当地的实际情况和发展需求。
9. 审阅和完善
在完成智慧交通规划文案后，要进行仔细的审阅和完善。检查文案的逻辑性、连贯性以及准确性，确保表达清晰、严谨，同时避免出现任何模糊或矛盾之处。
总的来说，撰写智慧交通规划文案是一项复杂而重要的工作。只有通过深入研究和全面考量，才能为城市的智慧交通发展提供有效的指导和支持。
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