一、地感线圈的线圈形状？

1、 矩形安装

通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直，彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度，通常两端比道路间距窄0.3米至1米。

2、 倾斜45°安装

在某些情况下需要检测自行车或摩托车时，可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。

3、 “8”字形安装

在某些情况下，路面较宽（超过六米）而车辆的底盘又太高时，可以采用此种安装形式以分散检测点，提高灵敏度。

这种安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动门。

二、地感线圈埋设深度？

线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。

在线圈的绕制过程中，应使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—300uH之间。否则，应对线圈的匝数进行调整。

在线圈埋好以后，为了加强保护，可在线圈上绕一圈尼龙绳。最后用沥青或软性树脂将切槽封上。

三、地感线圈工作原理？

地感线圈是一个振荡电路，用于检测是否有汽车经过以及经过的速度。

　　其作用原理内是：在地面上先容造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，在沟槽中埋入两到三匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈。这个线圈是振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路。振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，便可以测量这个振荡器的频率。当有大的金属物体经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化（有金属物体时振荡频率升高），单片机便可以测出变化的频率值，也即可以感知有物体经过。同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量物体的移动速度。

四、地感线圈尺寸标准？

1.5平方即可。

地感线圈电缆最好采用多股铜芯线，导线线径不少于1.5mm平方。

线圈的电感量应保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小，匝数就越多。

一般可参照下表: 线圈周长

线圈匝数

3米以下 保证电感值在100uH－200uH之间即可

3—6米 3—6米 5-6匝

6—10米 4-5匝

10--25米 3匝

25米以上 2匝

由于道路下可能埋设有各种电缆管线、钢筋、下水道盖等金属物质，这些都会对线圈的实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工时用户应使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。

五、地感线圈预埋方法？

线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米，深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。

六、地感线圈前后距离多少？

一是线管的选择，二是布管的工艺。下面我们来一一说明。 　　 　 　道闸闸杆一般不会超过5.5米，像我们道尔公司常规直杆6米、曲杆5米、二栏栅栏4.5米、三栏栅栏4米以内，如果闸杆长度在5米以上的要在另一端安装支架。 　　 　　 道闸一般是安装在出入口的左侧，安装地面水平坚固，力求稳固，有车辆经过的时候不能有晃动。 　　 　　 如果是地下停车场，要注意道闸上方的高度是否可以使用直杆，一般的话都说选用曲杆，折叠点一般是要距离阻挡物下方1.2米左右。 　　 　　 道闸闸杆正下方要安装地感线圈，地感线圈的布线是把地面切开一个深10厘米，2x0.8m的方形巢，四个角切成45°的斜角，建议把地感线圈一圈圈的放进去，一般情况下放置5~6层,线圈每一层之间最好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住；

七、地感线圈的工作原理？

　　地感线圈是一个振荡电路，用于检测是否有汽车经过以及经过的速度。 　　其作用原理是：在地面上先造出一个圆形的沟槽，直径大概1米，或是面积相当的矩形沟槽，在沟槽中埋入两到三匝导线，这就构成了一个埋于地表的电感线圈。 　　这个线圈是振荡电路的一部分，由它和电容组成振荡电路。振荡信号通过变换送到单片机组成的频率测量电路，便可以测量这个振荡器的频率。 　　当有大的金属物如汽车经过时，由于空间介质发生变化引起了振荡频率的变化（有金属物体时振荡频率升高），单片机便可以测出变化的频率值，也即可以感知有汽车经过。同时这个信号的开始和结束之间的时间间隔又可以用来测量汽车的移动速度。

八、地感线圈用什么胶水？

107胶水。107胶，也称“文化水”，是一种无色或微黄的粘稠液体。可单独使用，作为书刊装订胶、胶水用，建筑装修可用来粘贴壁纸和塑料地板；用的最多的是用它和成水泥砂浆用来粘贴瓷砖，也可以用来粘地感线圈。特别是墙面不平时，可用来抹平。它还可与903互补使用，墙面不平时，用107胶效果较好，价格也较低，但不如903胶方便。

九、地感线圈怎么不落杆？

地感线圈不会落杆因为地感线圈是通过电磁感应原理进行工作的，它会随着交通信号系统的设定和控制而启动和停止，从而在不同时间段内完成不同的功能，而且不需要落杆。地感线圈的作用是感应经过的车辆，并且控制信号灯的变化。它使用了感应电流来识别车辆，因此在车辆经过时会产生感应信号，从而让信号灯变化。同时，它具有抗干扰、耐磨损、使用寿命长等优点，是比较成熟的交通信号控制设备之一。

十、大车地感线圈切法？

停车场系统切割并制作地感线圈的方法 车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点。

切割并制作地感线圈

车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个停车场管理系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：

1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。切割地感线圈槽

按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：

转角处切割10公分X10公分的倒角，防止坚硬的混凝土直角割伤线圈。

槽的深度为4公分，线圈槽宽度为0.5公分，线圈引线槽的宽度为1公分，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。

切割完毕的槽内不能有杂物，尤其不能有硬物，要先用水冲洗干净，然后烘干。

地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。埋设地感线圈线圈槽切割好并清洗干燥后，要及时埋设线圈，防止杂物掉入槽内。按如下步骤制作地感线圈：

1.最好在清洁的线圈及引线槽底部铺一层0.5公分厚的细沙，防止天长日久槽底坚硬的棱角割伤电线。2.选择合适的线圈线，要求：线径大于0.5mm的单根软铜线，外皮耐磨、耐高温，防水，如选择消防电线。

3.在线圈槽中按顺时针方向放入4~6匝（圈）电线，线圈面积越大，匝（圈）数越少。放入槽中的电线应松弛，不能有应力，而且要一匝一匝地压紧至槽底。

4.线圈的引出线按顺时针方向双绞放入引线槽中，在安全岛端出线时留1.5米长的线头。

5.线圈及引线在槽中压实后，最好上铺一层0.5公分厚的细沙，可防止线圈外皮被高温熔化。

6.用熔化的硬质沥青或环氧树脂浇注已放入电线的线圈及引线槽。冷却凝固后槽中的浇注面会下陷，继续浇注，这样反复几次，直至冷却凝固后槽的浇注表面与路面平齐。

7.测试线圈的导通电阻及绝缘电阻，验证线圈是否可用。