在南宁呆了四五天，也去了柳州和桂林，随手记录一下。
因为飞机✈️延误，到达南宁吴圩机场时已是凌晨，接机师傅操着 一口南普给我打了确认电话，我装作听懂的样子全程“嗯嗯嗯”。车窗外虽是天光暗淡，但路灯闪烁，沿线掠过的棕榈树是南国的特有风景。
临近市区风景变换，霓虹遍布高楼林立、车水马龙绿树环绕，热气腾腾的风扑面而来，倒颇有点花园新加坡的味道。
所住民宿坐落在一栋小区里，首先映入眼帘的就是小区中间遮天蔽日的大丛绿树。第一夜就在疲惫和困顿中沉沉睡去了。
下面谈谈一个外省人对南宁的感受，很片面也很主观，毕竟呆的时间和去的地方都有限，如有冒犯请多包涵。大家如果有不同意见的话，可以打在评论区我也会及时修正补充。
一、气候温度
南宁属于亚热带季风气候，一年就只有夏冬两季，春秋很短，还有晒不干衣服的回南天。
夏季高温多雨，白天的南宁仿佛蒸笼，行走在路上就如同等着进妖精胃里提前炙烤的唐僧肉，全身从头到脚都在冒("▔㉨▔)汗 ，分分钟上演湿身诱惑。一直到晚七点之后，天色渐暗才开始凉快些。
南宁不同区之间夜晚温度也相差很多，青秀区兴宁区这些地方到了晚上，凉风习习，非常凉快，走在路上很舒服。但西乡塘区的城区即便到了晚上也是余热未散，走路还是会冒汗。
下雨也是一阵一阵的，很快会停。冬天来这边应该还是挺舒服，但夏天来的话，白天建议不要出门。
二、空气环境
不得不说，南宁绿化做得非常好，路边行道树绿树成荫，小区里绿叶丛生，公园里绿草如茵，真真是一座绿城，很适合养老的天然氧吧。
空气质量也很好，天空是清新的浅蓝色，雪白的云彩又大又蓬。
市区绿地多，公园不少，老少皆宜，很适合休闲散步。
三、道路交通
市区道路宽阔平整干净，不是市区的地方就差一些了。南宁的私家车会主动礼让行人，这点还挺好的。
初来南宁时，被数量巨多的电瓶车震惊了，不知道的以为停车处都是卖车的，怪不得会有“我偷电瓶车养你”这个梗。南宁人均0.8辆电瓶车，是很多人首选的交通工具。绿灯亮起时，路口成百上千辆电瓶车同时出发的场景还是很壮观的。
这边电动车多数都是摩托车形状，北方一般都是前边带个篮子那种。感觉广西这边好多都是Y迪电动车，柳州也是如此。
在西乡塘区看到不少电动车直接在主干道上行驶，还有不少人没戴头盔，表示有一定的安全隐患。不过这也是电动车的普遍问题了。
南宁的地铁也挺干净的，地铁通道里有很多卖衣服卖粉的商家，地铁经济挺繁荣的。但是品类品牌同质化很严重，主要就是粉之都、名创优品、拌食光、无骨鱼饭等等几种。。每个地铁商圈都差不多。
广西大学站竟然有ABCDEFGHJ这么多口。
四、购物饮食
市区有很多大型商场，如万象城、航洋楼，中高档品牌都有，完全可以满足日常需求，商业步行街很多，晚上也很热闹。路边也有很多卖衣服的小店，二三十起价都很便宜，逛的女生也很多。
步行街上三福 和 大东 这两家店是真多。很多销售在店门口吆喝揽客，疫情期间生意不好做可见一斑。
这边人购物还是挺追求性价比的，路上穿名牌的也不是很多，顶多也就穿个AJ。
南方奶茶品类是真多，萃茶师、书亦烧仙草、霸王茶姬、益禾堂等等隔几步路就有一家。
饮食上，这边主要以粉类居多，口味偏酸辣，喜欢吃鸭脚 猪杂 牛杂 之类的，晚上还有吃豆浆油条的习惯，很少吃面。南宁特色粉是老友粉、生榨粉，也能吃到桂林米粉和柳州螺蛳粉。老友粉我是有点吃不惯，里面都是各种猪杂牛杂还有猪皮，味道有点奇怪。
而且物价是真的不便宜，一碗粉最便宜的也要13块15块左右。中山路美食街更贵，油条一根就要4块钱，不太推荐去，没啥特色美食。
我去了广西大学农院路和建政路美食街，这里物价稍微便宜点，但没啥特色美食，主要是全国各地都有的小吃。建政路的卷筒粉用料丰富，值得一吃。还有螺狮味的炸鸭脚，喜欢的可以尝试。建政路一条街都飘着螺蛳的味道。。
这边很有人间烟火气，很生活。
在这边想要吃到北方菜，最好还是去大商场吃连锁品牌，路边很少见到，也就看到了陕西凉皮。
这边好多小卖店都会卖槟榔，和香烟放在一起卖，高铁站也看到有人嚼某味王槟榔。
五、人情风貌
整体而言，南宁这边人确实不太高，好多情侣身高都差不多，当然也有高的，只是比较少。我觉得桂林男生还挺高的，不知道为啥同属广西，差别还挺明显的。
漂亮妹子有很多，基本是白瘦幼。广西妹子还是很有特色的，很多都是头小脸小，大眼睛高鼻梁，皮肤很白，骨骼非常纤细，腿细得仿佛能掰折。因为身材比例不错，即使个子娇小也不影响整体美貌。走在路上，经常发出妹子好瘦的感叹。
（ 有一个疑问，为啥南宁这么热，这里的妹子皮肤还是那么白嫩呢？都不会晒黑的吗？ ）
这边女孩时髦敢穿，布料比较少，紧身短上衣和超短裤是标配。而且特别多穿JK制服和Lolita，各种制服随处可见。这边年轻女生整体比较精致，化妆得也比较多。
但讲真，感觉穿的衣服都不是很重品质，某宝货巨多，可能是因为广西临近服装批发地且夏天炎热不需要穿太好质量的衣服。
很多年轻男生打扮也很潮流，头发五颜六色。男生整体颜值还是比女生逊色一些。好多男生特别瘦，腿超细。上了年纪的男性长得比较东南亚风，皮肤黑，鼻梁不咋高。
感觉这边人不是很热情好客，稍微有一点冷淡吧。坐了三次taxi，司机都没打表。过小区门时，保安要给一个青年测体温，青年说了句没时间就溜了。
六、城市印象
南宁作为广西首府，有很多政策优势，也算是集全省之力建设的，但跟成都、长沙这类省会相比差距还是很大的。市区确实很好，到处都是摩天大楼看着很风光，但科教文卫还是逊色很多，人才吸引力不够。没有啥支柱产业，主要就是金融房地产和服务业。工资水平不高但物价消费水平不低，还是体制内工作收入好一些。市区好点的地方房价要一万多，适合养老和土著，不太适合年轻人来打拼。也没有啥新兴产业，整体还是省内自我消化。
柳州工业发达，如今大火的螺蛳粉半年收入就是50亿，桂林旅游业繁荣也有自己的文化传承 历史名人也不少。南宁市区的城建虽然很有大城市的氛围，但让人想不出什么明显记忆点。而且前两个城市生活性价比也更高，幸福感更强。
整体教育水平还是差一些，挺多年轻人很早就出来打工结婚了。
夜生活比较丰富，晚上十一点多还是有很多车，酒吧有很多，比较会玩。
感觉这座城市没啥特色没啥文化也没啥历史底蕴，仿佛就是拼凑出来临时搭建的。也营销不出来什么网红特质，知名度也不高。一说广西，大家还是先想到桂林山水 柳州螺蛳粉，南宁有什么呢？
城市包容性也差一些，没什么吸引人才的战略，如果是本省人生活工作还比较舒服，旅游养老也是蛮好的，但外省人（尤其是北方人）孤身在此奋斗的话，饮食不同、语言不通、风俗不同、气候不适，很难在这里找到归属感。
解释一下我说的“包容性”。不是指这个城市是否排外，而是指陌生城市的你来到这个城市能否很快找到同好同乡，吃到家乡的味道，在这个城市找到归属感，不会觉得独在异乡为异客。举个例子，不管你是来自何方，来到北上广这些大型一线城市，因为这些城市体量大、人口密度高经济发达产业完善，汇聚了全国各地的人才，你很容易遇到校友、老乡，吃到家乡味道的馆子，从而获得心理慰藉。
而南宁，多数是广西及周边省市（湖南湖北广东）等聚集，整体的文化风土人情还是区域特色明显，更适合两广一带人生活居住。比如南宁街头北方特色的餐馆就比较少。
如果是北方人来到这里，听不懂南普，找不到老乡，吃不到面和馒头，天天吃粉，幸福感肯定是大大下降的。
20200727更新：
本来这就是个无人问津的问题，没几个人认真回答，也没几个人关注。我纯粹出于有记录的习惯，就随手答了一下。现在帖子有了两万多的阅读量，有友好交流的，也有些莫名其妙找茬的，怎么说呢，没必要真没必要。
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智慧运营系统是指利用现代信息技术和通信技术对轨道交通系统进行全面的监控、调度、管理和优化，实现运营数据的实时分析和智能决策，提升轨道交通系统的整体运营水平的一种运营模式。
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相比传统的轨道交通运营管理模式，智慧运营系统具有明显的优势：
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智慧化轨道交通感知涉及多种关键技术，包括但不限于：
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随着智慧出行技术的不断发展，轨道交通智慧出行品牌逐渐走向智能化、网联化、集成化的方向。未来，智慧出行技术将更加普及，乘客出行将更加便利、舒适、个性化。
然而，虽然智慧出行技术发展迅猛，但也面临一些挑战。数据安全、隐私保护、系统稳定性等问题仍然需要进一步解决，智慧出行技术的应用仍需提升，以满足不断增长的乘客需求。
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未来，随着智能科技的不断发展，智慧轨道交通的车站将呈现出更多创新的发展趋势。例如，可能会出现自动驾驶列车、全面数字化管理系统、虚拟现实体验等，为乘客提供更便捷、安全、舒适的出行体验。
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智慧轨道交通运维是指利用先进的科技手段和管理理念来运营和维护城市地铁、轻轨等轨道交通系统的一种模式。随着城市化进程的加快和交通运输需求的增长，智慧轨道交通运维成为提高城市交通运行效率、提升服务质量、保障乘客安全的重要途径。
智慧轨道交通运维的特点之一是信息化管理。通过建立数字化的运维管理系统，可以实时监控车辆运行状态、设备运转情况等，做到及时发现问题并快速响应。
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在可持续发展方面，智慧轨道交通运维将朝着绿色、环保方向发展，推动轨道交通系统的电动化、节能化，减少对环境的影响。
2019 智慧轨道交通新闻将带来许多关于交通领域的创新和发展的最新情报。智慧轨道交通是指通过在公共交通系统中引入先进的技术和数字化解决方案来提高运输效率和乘客体验的概念。今年的新闻重点关注了全球各地对智慧轨道交通的投资和实施。
过去几年来，在智慧轨道交通领域已出现了许多令人振奋的发展。科技企业和交通部门合作推动了各种技术的应用，例如人工智能、大数据分析以及自动驾驶技术。这些技术的不断创新为轨道交通带来了更高效、更安全、更环保的解决方案。
2019年智慧轨道交通新闻还涵盖了各种投资计划和项目发布。许多国家和城市纷纷宣布了在智慧轨道交通领域的支出和计划。这些项目的实施将有助于改善城市的交通流动性，并提升居民的出行体验。
随着科技的不断进步和智慧轨道交通概念的深入推广，未来的发展前景令人充满期待。智慧轨道交通将进一步融入人们的日常生活中，成为城市交通体系不可或缺的一部分。随着各种技术的不断突破和应用，我们相信智慧轨道交通将为全球交通行业带来革命性的改变。
随着城市化进程的加速，智慧交通作为城市发展的重要一环，对于提升交通效率、改善居民出行体验具有极其重要的意义。其中，智慧轨道交通作为城市交通体系中的重要组成部分，正逐渐成为各大城市发展的关键方向。
智慧轨道交通建设所要解决的问题众多，包括交通拥堵、安全隐患、出行便利性等诸多方面。但随着科技的不断发展和应用，越来越多的智慧技术被应用于轨道交通领域，为城市交通的发展带来了新的机遇。
智慧轨道交通建设的重要性不言而喻。城市的发展离不开高效的交通系统，而轨道交通作为城市交通体系中的主力军，更是连接城市各个节点的纽带。因此，打造智慧轨道交通系统，不仅能提升城市交通的运行效率，还能改善城市居民的出行体验，促进城市的可持续发展。
聚焦智慧轨道交通建设，意味着将科技与交通结合起来，通过智能化、信息化的手段，打造便捷、安全、高效的交通系统。这不仅是对城市发展的需求，也是对科技进步的应用和体现。
在智慧轨道交通建设过程中，难免会面临各种挑战。比如，技术成本高昂、系统集成难度大、安全风险等诸多方面的问题需要克服。但与挑战并存的是机遇，随着科技的不断进步，越来越多的智慧技术得以应用于轨道交通领域，加速推动智慧轨道交通的建设。
例如，人工智能、大数据、物联网等新兴技术的运用，为智慧轨道交通建设提供了新的思路和可能。通过数据分析和智能预测，可以更好地优化交通运行，提升乘客出行的体验。同时，智能安防技术的应用，也能有效提升轨道交通的安全性，保障乘客的安全出行。
未来，随着城市交通的不断发展和完善，智慧轨道交通的建设也将朝着更加智能化、人性化的方向发展。在智慧轨道交通建设中，可持续发展将是一个重要的方向，包括节能减排、智能管理、绿色出行等方面的内容将会受到更多的关注。
同时，智慧轨道交通建设还将注重智能化服务的提升，包括智能安防、智能乘降、智能调度等方面的应用将更加普及。这将进一步提升轨道交通系统的运行效率，改善乘客出行体验。
智慧轨道交通建设既是对城市交通发展的需求，也是对科技进步的体现。只有不断聚焦智慧轨道交通建设，不断引入新技术、新思路，才能推动城市交通的发展，提升交通系统的运行效率，改善居民的出行体验。
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