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焦化行业准入条件（2008年修订）总 则为促进焦化行业产业结构优化升级，规范市场竞争秩序，依据国家有关法律法规和产业政策要求，按照“总量控制、调整结构、节约能（资）源、保护环境、合理布局”的可持续发展原则，特制定本准入条件。
本准入条件适用于常规机焦炉、半焦（兰炭）焦炉和现有热回收焦炉生产企业及炼焦煤化工副产品加工生产企业。
常规机焦炉系指炭化室、燃烧室分设，炼焦煤隔绝空气间接加热干馏成焦炭，并设有煤气净化、化学产品回收利用的生产装置。
装煤方式分顶装和捣固侧装。
半焦（兰炭）炭化炉是以不粘煤、弱粘煤、长焰煤等为原料，在炭化温度750℃以下进行中低温干馏，以生产半焦（兰炭）为主的生产装置。
加热方式分内热式和外热式。
热回收焦炉系指焦炉炭化室微负压操作、机械化捣固、装煤、出焦、回收利用炼焦燃烧废气余热的焦炭生产装置。
以生产铸造焦为主。
一、生产企业布局新建和改扩建焦化生产企业厂址应靠近用户或炼焦煤原料基地。
必须符合各省（自治区、直辖市）地区焦化行业发展规划、城市建设发展规划、土地利用规划、环境保护和污染防治规划、矿产资源规划和国家焦化行业结构调整规划要求。
在城市规划区边界外2公里（城市居民供气项目、现有钢铁生产企业厂区内配套项目除外）以内，主要河流两岸、公路干道两旁和其他严防污染的食品、药品等企业周边1公里以内，居民聚集区《焦化厂卫生防护距离标准》（GB11661－89）范围内，依法设立的自然保护区、风景名胜区、文化遗产保护区、世界文化自然遗产和森林公园、地质公园、湿地公园等保护地以及饮用水水源保护区内，不得建设焦化生产企业。
已在上述区域内投产运营的焦化生产企业要根据该区域规划要求，在一定期限内，通过“搬迁、转产”等方式逐步退出。
二、工艺与装备新建和改扩建焦化生产企业应满足节能、环保和资源综合利用的要求，实现合理规模经济。
1.焦炉常规机焦炉：新建顶装焦炉炭化室高度必须≥6.0米、容积≥38.5m3；新建捣固焦炉炭化室高度必须≥5.5米、捣固煤饼体积≥35m3，企业生产能力100万吨/年及以上。
半焦（兰炭）炭化炉：新建直立炭化炉单炉生产能力≥7.5万吨/年，每组生产能力≥30万吨/年，企业生产能力60万吨/年及以上。
热回收焦炉：企业生产能力40万吨/年及以上。
应继续提升热回收炼焦技术。
禁止新建热回收焦炉项目。
钢铁企业新建焦炉要同步配套建设干熄焦装置并配套建设相应除尘装置。
2.煤气净化和化学产品回收焦化生产企业应同步配套建设煤气净化（含脱硫、脱氰、脱氨工艺）、化学产品回收装置与煤气利用设施。
热回收焦炉应同步配套建设热能回收和烟气脱硫、除尘装置。
3.化学产品加工与生产新建煤焦油单套加工装置应达到处理无水煤焦油15万吨/年及以上；新建的粗(轻)苯精制装置应采用苯加氢等先进生产工艺，单套装置要达到5万吨/年及以上；已有的单套加工规模10万吨/年以下的煤焦油加工装置、酸洗法粗(轻)苯精制装置应逐步淘汰。
新建焦炉煤气制甲醇单套装置应达到10万吨/年及以上。
4.环境保护、事故防范与安全焦化企业应严格执行国家环境保护、节能减排、劳动安全、职业卫生、消防等相关法律法规。
应同步建设煤场、粉碎、装煤、推焦、熄焦、筛运焦等抑尘、除尘设施，以及熄焦水闭路循环、废气脱硫除尘及污水处理装置，并正常运行。
具体有：（1）常规机焦炉企业应按照设计规范配套建设含酚氰生产污水二级生化处理设施、回用系统及生产污水事故储槽（池）。
（2）半焦（兰炭）生产的企业氨水循环水池、焦油分离池应建在地面以上。
生产污水应配套建设污水焚烧处理或蒸氨、脱酚、脱氰生化等有效处理设施，并按照设计规范配套建设生产污水事故储槽（池），生产废水严禁外排。
（3）热回收焦炉企业应配置烟气脱硫、除尘设施和二氧化硫在线监测、监控装置。
（4）焦化生产企业应采用可靠的双回路供电；焦炉煤气事故放散应设有自动点火装置。
（5）焦化生产企业的化学产品生产装置区及储存罐区和生产污水槽池等应做规范的防渗漏处理，油库区四周设置围堰，杜绝外溢和渗漏。
（6）规范排污口的建设，焦炉烟囱、地面除尘站排气烟囱和废水总排口安装连续自动监测和自动监控系统，并与环保部门联网。
（7）焦化生产企业应建设足够容积事故水池、消防事故水池。
三、主要产品质量1.焦炭冶金焦应达到GB/T1996－2003标准；铸造焦应达到GB/T8729-1988标准；半焦（兰炭）应参照YB/T034-92标准。
2.焦炉煤气城市民用煤气应达到GB13612-92标准；工业或其它用煤气H2S含量应≤250mg/m3。
有大类53“铁路运输业”，大类54“道路运输业”，大类55“水上运输业”，大类56“航空运输业”，大类58“多式联运和运输代理业”，大类59“装卸搬运和仓储业”。
随着科技的迅速发展，特别是信息技术和人工智能的不断进步，智慧交通已经成为推动社会进步和经济发展的重要动力。通过优化交通资源的配置和管理，智慧交通不仅提升了人们的出行体验，也为国家的发展提供了新的机遇。本文将详细探讨智慧交通对智慧中国的意义及其实施策略。
智慧交通是指通过现代信息技术、云计算、大数据、移动互联网等技术手段，对交通运输系统进行智能化管理，提高交通效率、保障交通安全、改善出行体验。其内涵主要包括以下几个方面：
智慧交通是实现智慧中国的重要支撑，具体表现在以下几个方面：
通过引入智能交通管理系统，可以实时监控交通流量和道路状况，及时调整信号灯配时，缓解交通拥堵。同时，借助数据分析技术，政府能够对交通流量进行预测，有针对性地进行交通规划。
智慧交通系统为市民提供便捷的出行服务，如实时路况查询、导航系统、公共交通信息推送等，使得人们出行更加高效、舒适。
智慧交通利用先进的监控设备与自动化系统，可以有效提高事故预警和响应能力，减少交通事故的发生率，提升道路安全。
智慧交通的实施将促进物流、商业和旅游等行业的发展，助力经济结构的优化升级。此外，智能交通产业本身也会成为新的经济增长点。
要实现智慧交通的目标，需要政府、企业和社会各界的共同努力。以下是几个实施策略：
政府应制定相关政策，以鼓励对于智慧交通的投资和研发。通过资金支持和税收优惠促进企业在这个领域的发展。
企业应该积极进行技术研发，结合互联网、物联网、人工智能等高科技手段，不断推进智慧交通技术的创新和应用。
提升交通基础设施的智能化水平是实现智慧交通的关键，包括智能监控系统、传感器的部署以及5G网络的建设等。
通过多种渠道提高公众对智慧交通的认知与参与，例如开展宣传和教育活动，让更多的市民了解并支持智慧交通的发展。
在全球范围内，许多国家和城市都在积极推进智慧交通的建设，积累了丰富的经验。
新加坡的智能交通系统利用实时交通监控、交通数据分析和智能信号控制，有效缓解了交通拥堵，提高了出行效率。
荷兰在全国范围内推广智能停车系统，市民可通过手机应用实时查询附近停车位，实现停车资源的高效利用。
北京积极推动交通智能化，通过应用高科技手段，实现了道路监控、交通流量分析等，为市民提供了高效的出行服务。
未来，智慧交通将继续向更高的智能化水平迈进，可能的趋势包括：
智慧交通作为智慧中国的重要组成部分，将在提升交通效率、保障交通安全、促进经济发展等方面发挥重要作用。通过政策支持、技术创新和社会参与的共同努力，我们相信智慧交通的美好蓝图必将实现。
感谢您阅读本篇文章，希望通过本文，您对智慧交通与智慧中国的关系有了更深入的了解，同时也能够为今后实际应用提供一些参考和启示。
在当今数字化时代，中国智慧城市智能交通行业正迅速发展，为城市提供了前所未有的技术支持和智能化解决方案。
随着中国城市化进程的快速推进，智慧城市建设成为未来发展的关键方向之一。智慧城市的核心是利用先进的信息技术与传感器技术，实现城市基础设施的智能化管理，提高城市运行效率，促进可持续发展。
智能交通作为智慧城市建设的重要组成部分，通过运用大数据、人工智能等前沿技术，实现城市交通系统的智能化运营，为市民提供更便捷、安全、高效的出行体验。
中国智慧交通借助先进的技术手段，实现了交通灯控制优化、智能路网规划、智能停车管理等多项创新应用。例如，通过智能交通信号灯的优化控制，能够有效减少交通拥堵，提高车辆通行效率。
随着5G、人工智能、物联网等新一代技术的不断发展和应用，中国智慧城市智能交通行业将迎来更加广阔的发展空间。预计未来智能交通系统将实现更加精准的数据采集与分析，不断优化城市交通运行管理，为人们的出行生活带来更多便利与安全。
智慧交通成为当前和今后一个时期交通运输行业的战略任务之一，智慧交通的前身是智能交通，在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务就是智慧交通，例如迪蒙智慧交通是在云计算、物联网、大数据、人工智能等领域的丰富开发经验，其中智慧交通主要有这三大特点：一、以信息、数据的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通行业提供多样性的服务;二、融入了物联网、云计算、大数据、移动互联等高新技术，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域进行全过程的管控支撑;三、使交通系统在更大的时空范围内，具备分析、预测、控制等能力，充分保障了交通安全、提升交通系统运行效率和管理水平。智慧城市建设以突破城市发展瓶颈为出发点和落脚点，从构建智能化的基础设施切入，统筹规划，逐步落实。其中智慧交通已被认为是解决城市交通拥堵、进而建设综合交通运输体系，实现交通运输基础设施智能化和促进交通运输业可持续发展的重要突破口。
1、遵守交通法规，关隘生命旅程
2、以人为本，关爱生命
3、铭记法规，善待生命
4、享受通行权利，应尽安全义务
5、维护交通秩序，争做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安万里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良药苦口利于病，交通法规利于行
9、安全与守法同在，事故与违法相随
10、法规在心中，平安在手中
11、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序
12、但愿人长久，一路共平安
13、保障交通安全，促进改革开放
14、道路千万条，安全第一条
15、行路慎为本，开车礼当先
16、彼此让一让，路宽心舒畅
17、防灾求得平安在，遵章换得平安来
18、路好车好安全最好，慢行快行平安就行
19、发展以市场为本，生存以安全为先
20、三思而后行，思命思家思社会
21、道路连者你和他，安全系着
中国形体礼仪行业标准
一、目视礼仪
1、与对方近距离交流时,眼睛要正视对方,以对方的整个面部为注视区域,目光不要长时间聚焦于一处,而以三点柔视为宜。
2、与对方相距较远时,应以对方的全身为注视点。
二、微笑礼仪:嘴角上翘,眉毛略微向上挑,露出8颗牙。
三、蹲姿礼仪:两脚一前、一后,前脚着地,后脚脚后跟向上抬,脚心着地。
无论采取那种蹲姿女士都要将两条腿紧靠,臀部向下,特别在着裙装时更要留意,以免尴尬。
四、坐姿礼仪:双腿并拢倾斜,双手搭于腹前,上身保持垂直,挺胸、收腹,目视前方,面带微笑。站姿礼仪:“丁”字步或“小八字”站位,双手搭于腹前或垂直放于体侧,挺胸、收腹,目视前方,面带微笑。
五走姿礼仪:挺胸、收腹,提气,目视前方,面带微笑,双臂自然下垂,行走时大臂带动小臂。
智慧城市是一个概念，是指运用信息技术和互联网技术对城市的各个方面进行全面覆盖和深度融合，以提升城市管理水平、改善市民生活质量的城市发展模式。而在智慧城市建设中，智慧杆作为重要的基础设施之一，起着连接各种智能设备、传感器的重要作用。然而，由于智慧杆的使用场景和功能多样，行业标准的建立显得尤为重要。
随着智慧城市建设的深入推进，智慧杆作为连接城市各个智能设备的纽带，在城市管理和服务中扮演着至关重要的角色。因此，建立起科学、合理的智慧杆行业标准对于推动智慧城市建设、促进智慧杆行业发展具有重要意义。
首先，智慧杆行业标准可以统一各个智慧杆制造商的生产标准，确保产品质量和性能达到一定的技术要求。这有助于提高智慧杆的稳定性和可靠性，保障城市各项智能设备的正常运行。
其次，建立健全的智慧杆行业标准可以促进行业技术的创新和发展。通过标准化的生产和使用，可以降低研发成本，推动智慧杆行业技术水平的提升，助力智慧城市建设的持续推进。
此外，智慧杆行业标准的建立还有利于促进行业间的合作与交流，加强产学研之间的合作关系，推动智慧杆行业的整体发展。通过共同遵循标准规范，不仅可以提高行业整体水平，还可以实现资源的共享与互通，为智慧城市建设提供更多更优质的智慧杆产品和解决方案。
要制定科学合理的智慧杆行业标准，需要综合考虑智慧城市建设的实际需求和智慧杆行业的发展状况，紧跟技术发展的步伐，确保标准的适用性和先进性。
首先，需要对智慧杆的基本结构、功能要求、技术规范等进行全面梳理和分析，明确标准制定的指导思想和基本原则。同时，还需要借鉴国际标准和其它相关行业的标准，结合我国实际情况，形成适合国内发展的智慧杆行业标准体系。
其次，要邀请行业内的专家学者、生产企业、科研机构等各方参与标准的制定工作，建立多方参与、广泛征求意见的标准制定机制，确保标准的科学性和民主性。
同时，要积极开展标准的研究和试点工作，通过实地调研、实验验证等方式，不断完善和改进标准内容，确保标准的可操作性和实用性。
随着智慧城市建设和智慧杆行业的不断发展，未来智慧杆行业标准将呈现出多样化、智能化的发展趋势。
一方面，随着智慧城市建设的深入，智慧杆将逐渐向多功能、智能化方向发展。这就要求未来的标准要能够支持更多新型智能设备的接入和互联，满足城市管理和市民生活的更多需求。
另一方面，面对信息化技术的快速发展和应用，未来的智慧杆行业标准也将面临更多新挑战和机遇。如何更好地融合5G、人工智能等前沿技术，推动智慧杆行业标准的不断更新和提升，将是未来标准制定者和研究者所面临的重要任务。
综上所述，智慧杆行业标准的建立和发展不仅是推动智慧城市建设的重要保障，也是促进智慧杆行业健康发展的关键。只有通过不断完善和优化标准体系，才能更好地推动智慧城市建设向着智能化、数字化的方向迈进，实现城市管理的高效运作和市民生活的更美好。
中国中铁智慧大交通，作为中国铁路工程公司旗下的智慧交通解决方案，致力于通过科技创新和信息化手段提升城市交通运输系统的效率和便捷性。
智慧大交通是指利用现代信息技术将各类交通方式整合起来，通过数据分析和智能决策优化交通规划、运行管理和服务支持，从而实现交通系统的高效、智能和可持续发展。
作为国内领先的交通基础设施建设和运营管理企业，中国中铁智慧大交通具备以下特点：
中国中铁智慧大交通的应用领域包括：
中国中铁智慧大交通将继续加大技术创新和应用推广的力度，打造更智能、更高效、更安全和更可持续发展的交通系统。
通过数据共享、智能决策和协同管理，中国中铁智慧大交通将为城市交通提供全面的解决方案，促进交通运输与社会经济的发展。
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