一、电缆与消防管道安装要求？

安装要求

1. 电缆敷设的一般要求

（1） 电缆线路路径要短，且尽量避免与其他管线（管道、铁路、公路和弱电电缆）交 叉。敷设时要顾及已有的或拟建房屋的位置.不使电缆接近易燃易爆物及其他热源，尽可 能不使电缆受到各种损坏，如机械损伤、化学腐蚀、地下流散电流腐蚀、水土锈蚀、蚁鼠 害等。

（2） 不同用途电缆，如工作电缆与备用电缆.动力与控制电缆等宜分开敷设.并对其 进行防火分隔。

（3） 电缆支持点之间的距离，电缆弯曲半径，电缆最高最低点间的高差等不得超过规 定数值.以防机械损伤。

（4） 电缆在电缆沟内、隧道内及明敷时.应将麻包外皮剥去，并应采取防火措施。

（5） 交流回路中的单芯电缆应采用无钢铠的或非磁性材料护套的电缆。单芯电缆要防 止引起附近金属部件发热。

2. 电缆敷设方式

常用的电缆敷设方式有：电缆隧道、电缆沟、排管、壕沟（直埋）、竖井、桥架、吊 架、夹层等.各种方式的特点及其选用要求如下：

（1） 电缆隧道和电缆沟

电缆隧道是一种用来放置电缆的、封闭狭长的构筑物.高l・8m以上，两侧设有数层 敷设电缆的支架，可放置多层电缆，人在隧道内能方便地进行电缆敷设、更换和维修工 作。电缆隧道适用于有大量电缆配置的工程环境，其缺点是投资大，耗材多，易积水。

电缆沟是有盖板的沟道.沟宽与沟深不足lm,敷设和维修电缆必须揭开水泥盖板. 很不方便，且容易积灰、积水，但施工简单、造价低.走向灵活且能容纳较多电缆。电缆 沟有屋内、屋外和厂区三种，适于电缆更换机会少的地方。电缆沟要避免在易积水、积灰 的场所使用。

电缆隧道（沟）在进入建筑物（如变配电所）处，或电缆隧道每隔100m处，应设带 门的防火隔墙（对电缆沟只设隔墙），以防止电缆发生火灾时烟火蔓延扩大・且可防小动 物进入室内。电缆隧道应尽量采用自然通风.当电缆热损失超过150〜200可/：11时・需考 虑机械通风。

（2） 电缆排管

电缆敷设在排管中，可免受机械损伤，并能有效防火，但施工复杂・检修和更换都不 方便，散热条件差，需要降低电缆载流量。电缆排管的孔眼直径，电力电缆应大于

100mm・控制电缆应大于75mm,孔眼中电缆占积率为65%。电缆排管材料选择，高于 地下水位lm以上的可用石棉水泥管或混凝土管；对潮湿地区，为防电缆铅层受到化学腐 蚀.可用PVC （塑料管）。

（3） 壕沟（直埋）

将电缆直接埋在地下・既经济方便，又可防火，但易受机械损伤、化学腐蚀、电腐 蚀，故可靠性差.且检修不便.多用于工业企业中电缆根数不多的地方。一般.电缆埋深 不得小于700mm・壕沟与建筑物基础间距要大于600mm。电缆引出地面时，为防止机械 损伤.应用2m长的金属管或保护罩加以保护；电缆不得平行敷设于管道的上方或下面； 直埋电缆与各种管线、公路、铁路之间交叉接近的距离需符合电气设计手册要求。

（4） 电缆竖井

竖井是电缆敷设的垂直通道。竖井多用砖和混凝土砌成的，在有大量电缆垂直通过处 采用•如发电厂的主控室，高层建筑的楼层间等。竖井在地面.设有防火门，通常做成封 闭式，底部与隧道或沟相连；在每层楼板处设有防火分隔。高层建筑竖井一般位于电梯井 道两侧和楼梯走道附近。竖井还可做成钢结构固定式，竖井截面视电缆多少而定，大型竖 井截面为4〜5m2,小的只有0. 9mX0. 5m不等。

髙层建筑竖井会产生烟囱效应，容易使火势扩大.蔓延成灾。因此，在高层建筑的每 层楼板处都应隔开；穿行管线或电缆孔洞，必须用防火材料封堵。

（5） 电缆桥架

电缆架空敷设在桥架上.其优点是无积水问题.避免了与地下管沟交叉相碰，成套产 品整齐美观，节约空间；封闭桥架有利于防火、防爆、抗干扰。缺点是：耗材多.施工、 检修和维护困难.受外界引火源（油、煤粉起火）影响的几率较大。

<6）电缆穿管

电缆一般在出入建筑物.穿过楼板和墙壁，从电缆沟引出地面2m、地下深0. 25m 内，以及与铁路、公路交叉时，均要穿管给予保护。保护管可选用水煤气管，腐蚀性场所 可选用PVC塑料管。管径要大于电缆外径的1・5倍。保护管的弯曲半径不应小于的所穿 电缆的最小允许弯曲半径。

（7）电缆头的要求

电缆线路的端部接头，称为电缆终端头。将两根电缆连接起来的接头，称电缆中间接 头。油浸绝缘电缆两端位差太大时，由于油压的作用，低端将会漏油，电缆铅包甚至会胀 裂；为避免此类故障的发生，往往要将电缆油路分隔成几段，这种隔断油路的接头，称电 缆中间堵油接头。终端头、中间接头和中间堵油接头统称为电缆头。

电缆按其型号和使用环境不同，电缆头的型式也各不相同，一般有户内型和户外型两 种。油浸纸绝缘电缆多采用户内型、有预制外壳的环氧树脂终端头、沥青终端头和干包头 等；户外型有户外瓷质盒、铸铁盒、环氧树脂终端头等。塑料电缆全部用干包电缆头。

电缆头是影响电缆绝缘性能的关键部位，最容易成为点火源。因此.确保电缆头的施 工质量是极为重要的。电缆头在投入运行前要做耐压试验，测量出的绝缘电阻应与电缆头 制作前没有大的差别，其绝缘电阻一般在50〜100MH以上。运行要检査电缆头有无漏 油、渗油现象，有无积聚灰尘，放电痕迹等。

3. 电缆火灾原因

常见的电缆火灾.一是由于本身故障引起的.二是由于外界原因引起.即火源或火种 来自外部。据统计.外因引起的电缆火灾较多.只有少数是电缆本身故障引起的。具体原 因可归纳如下：

（1） 电缆绝缘损坏。如运输、施丁•过程中造成机械损伤.过负荷运行、接触不良加速 绝缘老化.或绝缘达到使用寿命期，以及短路故障等使绝缘遭到破坏。

（2） 电缆头故障使绝缘物自燃。如施工质駅差、电缆头不清洁降低了线间绝缘强度e

（3） 堆积在电缆上的粉尘自燃起火。如电缆过负荷时.其表面高温使堆积其上的煤粉 自燃起火。

（4） 电焊火花引燃。这类事故与对电缆沟的管理不严格有关。当盖板不严密时，使沟 内混入了油泥、木板等易燃物品。在地面上进行电焊或气焊时，焊渣和火星落入沟内引起 火灾。

（5） 充油电气设备故障时喷油起火。如火焰经电缆孔洞、电缆夹层蔓延并造成火灾。

（6） 电缆遇高温起火并蔓延。如发电厂汽轮机油系统.因漏油遇到高温管道起火.火 焰沿电缆延燃。此外.锅炉防爆门爆破，或锅炉焦块也可引燃电缆。

二、电缆与蒸汽管道的间距？

严禁将电缆直接搁置在蒸汽管道上，架空敷设电缆时，电缆与蒸汽管道的净距离，电力电缆不应于1米间距 ，控制电缆不应少于 0.5米间距。

三、智慧交通与智能交通有何不同？

智能交通系统（Intellingent Transport System 或 ITS）是以传统的交通工具理论与实践为基础，以提高交通系统的可靠性、安全性、经济性、舒适性及运行效率为目的。智慧交通是在智能交通（简称ITS）的基础上，利用在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑。智慧交通以智慧路网、智慧出行、智慧装备、智慧物流、智慧管理为重要内容，以信息技术高度集成、信息资源综合运用为主要特征的大交通发展新模式。

四、交通仿真系统与智慧交通的联系？

交通仿真系统是智慧交通的一种提现

五、智慧交通与交通运输的区别？

智慧交通和交通运输是两个不同的概念，它们有着一些重要的区别。

1. 含义不同：

智慧交通是指运用先进的信息化技术，对交通系统进行智能化管理和优化，以提高交通系统的运行效率、减少交通拥堵、降低环境污染等。而交通运输则是指将人员和货物从一个地方运送到另一个地方的过程，包括各种交通方式如公路、铁路、航空、水运等。

2. 范围不同：

智慧交通是一种管理方法，它涵盖了交通系统的各个方面，包括交通信号控制、智能车辆管理、公共交通调度、道路交通安全管理等。而交通运输则是一个更广泛的概念，它包括了各种运输方式和涉及的交通运输活动，不仅包括城市内的交通出行，还包括区域间的货物运输等。

3. 关注点不同：

智慧交通主要关注的是通过智能化技术手段提高交通系统的运行效率和安全性，强调的是交通系统的管理和优化。而交通运输则更关注运输的效率和成本效益，以及运输过程中的安全性和可靠性。

4. 实施目标不同：

智慧交通的目标是通过智能化技术手段提高城市交通系统的运行效率和安全性，缓解城市交通拥堵，改善城市环境质量。而交通运输的目标则是为了满足人们对出行和货物运输的需求，促进经济发展和社会进步。

总之，智慧交通和交通运输是两个不同的概念，虽然它们都与交通系统有关，但它们的含义、范围、关注点和实施目标都有所不同。

六、智能制造与智慧交通是什么？

智能制造是指工厂在生产过程中可以用互联网，人工智能等多个现代技术来达到提高产品品质，减少材料浪费，降低有害物质排放，生产成本降低等效果

智慧交通是指利用智能技术使得交通工具的高效化，便捷化，使用更便宜……

七、电缆桥架与水管道安装规则？

根据《建筑电气工程施工质量验收规范》（gb50303-2002）第12章规定：为了安全考虑，水管应在桥架下方，但如果只要采取可靠的防护措施，同时保证在桥架上方的管道没有接头和阀门，也可考虑。

水管如果安装在电缆桥架上方，在需要进行维护时，不便于打开桥架的盖板。有的水管还会结露或渗漏，水会滴在桥架内，可能会影响电缆正常运行，甚至短路发生意外事故，存有安全隐患。

铺设水管注意事项

1、计算大概用量

安装水管前估计一下用量是多少再进行材料购买，以免材料买多了或者少了，造成浪费或者缺乏材料影响安装进程。

2、使用新水管

如果是二手房或旧房改造，旧水管往往被损坏，不要犹豫心疼果断换新的，水管装好后某些部位是不方便更换的，都换成新的以策安全。

3、水管及配件检查

安装前要对水管及其各种配件进行检查，看是否有破损、渗漏等问题，水管及配件的连接必须正确牢固，接好后进行测试没问题后再进行安装。

八、电气电缆与热力管道的有关规范？

第5.6.10条架空明敷的电缆与热力管道的净距不应小于1m;当其净距小于或等于1m时应采取隔热措施。

电缆与非热力 管道的净距不应小于0.5m,当其净距小于或等于0.5m时应在与管道接近的电缆段上,以及由该段两端向外延伸不小于 0.5m以内的电缆段上,采取防止电缆受机械损伤的措施。

九、电缆沟与消防管道间距要求？

/必须要敷设在电气线槽（桥架）上方时要达到以下条件（限于交叉）：线槽上皮与管道保温外侧下皮保证有效操作距离即线槽宽度在400mm以内的安全间距250mm，600mm以内的安全间距320mm，800~1000mm的安全间距450mm。

消防栓管道，消防喷淋管道和电缆桥架相互交叉安装：在施工中，有压管让无压管，小管让大管。消火栓和喷淋管道都是有压管，而且都是属于消防的，那么就自己公司内部解决就好了。当电缆桥架和消防管道交叉时，原则上是电缆避让。如果是给水和消防交叉时，一般是谁先做，后做的避让先做的。

十、智慧建造与智慧交通是干什么的？

也就是智能系统应用于建筑或者交通领域。

智能系统对于如今人们的工作生活起到很大的帮助。

比如智能系统应用于修筑行业，可以通过大数据，分析各个角落的温度，强度以及其他条件，及时提醒施工人员。

应用于交通行业，可以及时反馈路况信息。