道路交通设施前景如何?
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交通密度的调查方法 观测密度主要有出入量法和道路占有率法。现在将各种主要方法介绍如下。 出入量法 出入量法的原理:出入量法是一种通过观测取得中途无出入交通的区段内现有车辆数或行驶时间的方法。其中又分为试验车法及车牌照法等。 道路占有率法 在道路上设置车辆检测器,其中大多采用环形线圈,即在一车道设置1个或两个车辆检测器,以检测车流在车道上的时间占有率,并据此计算密度。 此外,利用卫星遥感图片也是测量交通密度的一种方法
交通密度的调查方法 观测密度主要有出入量法和道路占有率法。
现在将各种主要方法介绍如下。 出入量法 出入量法的原理:出入量法是一种通过观测取得中途无出入交通的区段内现有车辆数或行驶时间的方法。其中又分为试验车法及车牌照法等。 道路占有率法 在道路上设置车辆检测器,其中大多采用环形线圈,即在一车道设置1个或两个车辆检测器,以检测车流在车道上的时间占有率,并据此计算密度。 此外,利用卫星遥感图片也是测量交通密度的一种方法常用的调查的方法有以下几种
(1) 观察法
是社会调查和市场调查研究的最基本的方法。它是由调查人员根据调查研究的对象,利用眼睛、耳朵等感官以直接观察的方式对其进行考察并搜集资料。例如,市场调查人员到被访问者的销售场所去观察商品的品牌及包装情况。
(2) 实验法
由调查人员跟进调查的要求,用实验的方式,对调查的对象控制在特定的环境条件下,对其进行观察以获得相应的信息。控制对象可以是产品的价格、品质、包装等,在可控制的条件下观察市场现象,揭示在自然条件下不易发生的市场规律,这种方法主要用于市场销售实验和消费者使用实验。
(3) 访问法
可以分为结构式访问、无结构式访问和集体访问。
交通量调查是描述交通流特性的最重要的参数之一,指的是一定时间、一定期间或连续期间内,对通过道路某一断面各种类型交通单位数量的观测记录工作。交通量调查的目的在于通过长期连续的观测或短期间隙和临时观测,搜集交通量资料,了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律,为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。
交通量调查包括间隙式交通量调查、连续式交通量调查、车速调查、交通量比重调查、交通量OD调查。
调查方法有问卷调查法、文献调查法、实地观察法、访问调查法、集体访谈法、蹲点调查法等。
1、问卷调查法:运用统一的问卷向被调查者了解情况或征询意见。分为自填式问卷和代填式问卷。
2、文献调查法:搜集各种文献资料、摘取有用信息的方法。
3、实地观察法:调查者根据调查目的运用自己的感觉器官或借助科学观察工具,有计划地对处于自然状态下的社会现象进行直接感知的方法。
4、访问调查法:访问者通过口头交谈等方式直接向被访问者了解社会情况或探讨社会问题的调查方法。
5、集体访谈法:调查者邀请若干被调查者,通过集体座谈方式了解社会情况或研究社会问题的调查方法。
6、蹲点调查法:调查者深入到一个或几个基层单位,通过全面、深入调查研究,认识调查对象本质及其发展规律,探索解决社会问题途径的方法。
1问卷调查法:即间接的书面访问,优点是能突破时空的限制,在广阔的范围内,对众多的调查对象同时进行调查。
2、访谈法:能获得更多、更有价值的信息,适用于调查的问题比较深入,调查的对象差别较大,调查的样本较小,或者调查的场所不易接近等情况。
3、观察法:调查者在实地通过观察获得直接的、生动的感性认识和真实可靠的第一手资料。通常适用于对那些不能够、不需要或不愿意进行语言交流的情况进行调查。
4、文献法:通过对文献的搜集和摘取,以获得关于调查对象信息的方法。适用于研究调查对象在一段时期内的发展变化,研究角度往往是探寻一种趋势,或弄清一个演变过程。
调查研究方法遵循的原则
调查研究方法应遵循的三项基本原则是:
1、客观性原则,即收集资料,分析资料以及得出结论都不掺杂研究者的主观因素。
2、科学性原则,指调查研究必须借助各门科学研究的有关成果而建立起来的具有自我规律的体系。
3、系统性原则,即要求调查研究要从系统的角度出发,适应对象的特点。
1、实地观察法。调查者在实地通过观察获得直接的、生动的感性认识和真实可靠的第一手资料。但因该法所观察到的往往是事物的表面现象或外部联系,带有一定的偶然性,且受调查者主观因素影响较大,因此,不能进行大样本观察,需结合其他调查方法共同使用。通常适用于对那些不能够、不需要或不愿意进行语言交流的情况进行调查。
2、访谈调查法。该法是比实地观察法更深一层次的调查方法,它能获得更多、更有价值的信息,适用于调查的问题比较深入,调查的对象差别较大,调查的样本较小,或者调查的场所不易接近等情况。包括个别访谈法、集体访谈法、电话访谈法等。但由于访谈标准不一,其结果难以进行定量研究,且访谈过程耗时长、成本较高、隐秘性差、受周围环境影响大,故难以大规模进行。
3、会议调查法。这种方法是访谈调查法的扩展和延伸,因其简便易行故在调查研究工作中比较常用。通过邀请若干调查对象以座谈会形式来搜集资料、分析和研究社会问题。最突出的优点是工作效率高,可以较快地了解到比较详细、可靠的社会信息,节省人力和时间。但由于这种做法不能完全排除被调查者之间的社会心理因素影响,调查结论往往难以全面反映真实的客观情况。且受时间条件的限制,很难做深入细致地交谈,调查的结论和质量在很大程度上受调查者自身因素影响等。51调查网,让调查更简单方便!
智慧交通成为当前和今后一个时期交通运输行业的战略任务之一,智慧交通的前身是智能交通,在智能交通的基础上,融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术,通过高新技术汇集交通信息,提供实时交通数据下的交通信息服务就是智慧交通,例如迪蒙智慧交通是在云计算、物联网、大数据、人工智能等领域的丰富开发经验,其中智慧交通主要有这三大特点:一、以信息、数据的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通行业提供多样性的服务;二、融入了物联网、云计算、大数据、移动互联等高新技术,对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域进行全过程的管控支撑;三、使交通系统在更大的时空范围内,具备分析、预测、控制等能力,充分保障了交通安全、提升交通系统运行效率和管理水平。智慧城市建设以突破城市发展瓶颈为出发点和落脚点,从构建智能化的基础设施切入,统筹规划,逐步落实。其中智慧交通已被认为是解决城市交通拥堵、进而建设综合交通运输体系,实现交通运输基础设施智能化和促进交通运输业可持续发展的重要突破口。
智慧交通通常包括:智慧交通基础设施、智慧化交通出行、智慧化交通调度和指挥、智慧化道路交通管理、智慧化港航管理和智慧化路政管理等方面
在当今信息化时代,智慧交通系统的应用已经深入到我们生活的方方面面,为交通管理、安全、效率等方面带来了革命性的变化。在智慧交通领域,不断涌现出各种新产品,为我们的交通生活提供了更多可能。本文将介绍一些目前市场上具有代表性的智慧交通新品,让我们一起来看看这些产品的亮点和特色。
智能交通信号灯作为智慧交通系统的重要组成部分,可以根据实时交通情况自动调整信号灯的时间间隔,实现交通信号的优化控制。这种智能交通信号灯具有节能环保、智能高效、安全可靠等特点,有效缓解了城市交通拥堵问题,提升了道路通行效率。
智能交通监控摄像头可以实现对道路交通状况的实时监测和记录,配合智能识别技术,可以识别违规行为、交通事故等情况,帮助交通管理部门及时处理问题。这些监控摄像头具有高清晰度、远程监控、智能分析等功能,为城市交通管理提供了强有力的技术支持。
智能停车系统通过传感器技术和互联网技术,实现对停车场空位的实时监测和导航引导,帮助司机快速找到合适的停车位。这种智能停车系统还可以实现自动计费、在线支付等功能,提升停车体验,减少停车寻位时间,缓解停车难题。
智能公交系统利用智能化技术对公交车辆进行调度和管理,实现公交线路的优化规划和运行状态的实时监测。这种智能公交系统可以提高公交运行的效率和准点率,减少乘客等待时间,提升城市公交服务水平。
智能交通大数据平台通过收集、存储、分析交通数据,为交通管理部门提供决策支持和数据分析服务。这种大数据平台可以实现交通数据的可视化、统计分析、预测预警等功能,帮助优化交通管理,提升交通安全和效率。
随着科技的不断发展,智慧交通领域的产品日新月异,不断为我们的交通生活带来新的便利和改变。上文介绍的智慧交通新品只是众多智慧交通产品中的一部分,未来随着技术的不断创新和应用,智慧交通系统的发展空间将更加广阔,相信在不久的将来,我们的交通生活将会更加智能、便捷、安全。
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