医保专家审核流程：
1.异地回中心手工报销:收齐资料——完成手工初审——复审——录入系统病打出结算单——复核——个人费用结算审核——复核(终审)——打印汇总单并完成复核签字确认。
2.统筹区内定点医疗机构支付:收单----审核包括人工和智能(查看病历不低于5%)---清算打汇总支付单-----复核---支付。
3.异地就医即时结算后报销(省平台)：金保系统生成异地清算支付单据并打印清算汇总数据4.区县差额结算:结算并打印分中心差额结算汇总。
专家首先应由评标委员会对招标要求进行解读和解释，然后专家也应熟悉招标要求，然后对标书逐一进行阅读，根据招标要求进行对比打分。
然后根据每位专家的打分分值，确定最后得分。再根据得分高低，排序。报给建设单位。最后由建设单位或者评标委员会公布中标结果。
1. 提升基础设施智能化水平：推进建筑信息模型（BIM）技术在交通基础设施项目中的应用，实现基础设施建设和管理水平的显著提升。
2. 提高生产组织智能化：在客运枢纽和物流园区实现智能运输装备和自动装卸机具的大量应用，提升交通运输企业的信息化管理和安全生产水平。
3. 促进运输服务智能化：丰富在线服务内容，包括交通出行、旅客票务、交通支付等，以及“互联网+”物流服务，提高物流组织效率，降低物流成本。
4. 加强决策监管智能化：建立跨行业、跨区域的交通运输运行监测、行政执法和应急指挥体系，提升基于大数据的决策和监管水平。
5. 实现出行便捷化：推广电子不停车收费技术，实现高速公路省界收费站的取消，推行电子客票，加快综合客运枢纽智能化改造。
6. 推动物流高效化：发展“互联网+”物流服务新模式，加强在线集配货、定制物流服务、货物动态跟踪，降低物流成本。
7. 确保运行安全：建设部省互联的交通运输运行监测与应急指挥系统，实现对交通运行状态的有效监测和突发事件的联动指挥。
8. 实现监管精准化：构建全国重点营运车辆联网联控系统，加强危险货物道路运输电子运单管理，推动信息资源整合和跨部门信息共享。
9. 推动公路数字化转型：加快智慧公路建设发展，提升公路建设与运行管理服务水平，推动生产经营模式与新业态等联动创新。
10. 构建智慧交通标准体系：加强成果总结凝练，不断健全智慧交通相关的技术标准和规范体系。
智慧交通的发展旨在通过科技创新，提升交通运输的效率、安全性和便捷性，同时促进环境保护和可持续发展。
为规范XX市环境影响评价技术评估工作，由XX市环境技术评估中心（下称评估中心）具体负责组织召开建设项目环境影响评价文件（以下简称“环评文件”，包括建设项目环境影响报告书（大纲）、环境影响报告表等文件）的技术审查会议，并对会议的组织和安排作如下规定：
参加会议的专家和代表应自觉贯彻执行国家有关法律、法规、规章和政策，坚持公平、公正、客观的科学态度，对建设项目环境影响评价文件进行技术评审。
一、准备工作
（一）技术审查会前评估中心应及时将环评文件及会议通知发放给专家。
（二）专家应在评审会前认真阅读文件。
（三）评估中心应与建设单位确定现场踏勘线路。
二、现场踏勘
（一）由评估中心组织专家、代表对项目现场进行踏勘；
（二）评估中心负责记录现场勘察的情况；
（三）建设单位和环评单位协助做好现场引路、解释等工作。
三、专家技术审查会议
（一）由评估中心主持会议，提请会议通过推荐专家组组长，介绍到会专家和代表，提出本项目技术评审的重点和要求；
（二）有关单位领导讲话；
（三）建设单位简单介绍项目的情况；
（四）环评单位介绍环评文件的主要内容；
（五）专家和代表就环评文件有关问题提问，环评单位或相关单位人员负责答疑；
（六）专家与代表发言，就环评文件编制质量和建设项目环境可行性发表意见，着重就本人专业领域的相关问题提出意见和建议；
（七）由专家组长综合专家和代表的意见编写专家评审意见初稿交专家研究、讨论，最终形成《专家组评估意见》，专家个人意见应全部反映在专家评审意见里；
（八）由专家组组长大会上宣读《专家组评估意见》；
（九）有关单位代表、领导讲话；
（十）主持人对会议进行小结，提出对文件修改和技术评估工作的要求；
（十一）会议结束。
一、 立项阶段
1. 建设单位根据规划，委托有资质的咨询公司编制项目建议书；
2. 项目建议书按隶属原则报发改委审批。
二、 工可阶段
1. 建设单位根据批准的项目建议书，委托有资质的单位编制可行性研究报告；
2. 根据编制的可行性研究报告，建设单位委托有资质的单位进行水保、环评、压矿、地质灾害、文物、防洪、通航等调查，编制影响评价报告，同时申请项目控制性工程用地预审，按项目隶属原则报相关主管部门审批；
3. 建设单位委托有资质的咨询公司组织专家对可行性研究报告进行评审；
4. 可行性研究报告评审通过后，按项目隶属原则和审批权限报发改委审批；
三、 勘察设计招标阶段
1. 根据发改委批准的可行性研究报告和招标方式，建设单位自行选定招标代理公司编制勘察设计招标文件；
2. 建设单位将项目法人、招标文件、招标公告按项目隶属原则报行业主管部门核备；
3. 招标代理发布公告，出售招标文件；建设单位报财政评审中心审核招标控制价；
4. 公布招标控制价；
5. 招标代理组织开标，从专家库抽取专家组织评标；
6. 经建设单位同意，招标代理发布勘察设计中标公示。公示结束后建设单位将评标报告报行业主管部门核备。
四、 勘察设计阶段
1. 建设单位与勘察设计单位签订合同，开始勘察工作；
2. 勘察完成，建设单位组织外业验收；
3. 勘察设计单位进行初步设计工作。如采用设计一阶段设计方式，可根据工可直接进行施工图设计工作；
4. 初步设计完成后，建设单位委托有资质的咨询公司组织专家评审初步设计；
5. 初步设计评审通过后，建设单位报财政评审中心评审概算；
6. 建设单位按照隶属原则报行业主管部门审批初步设计；
7. 勘察设计单位根据初步设计批复进行施工图设计工作。同时，建设单位向规划部门申报规划许可证，进行土地勘察定界、土地权属调查、土地权属确认、向土地主管部门申请建设用地。报建设用地后进行征地拆迁。
8. 施工图设计完成后，建设单位委托有资质的咨询公司组织专家评审施工图设计；
9. 施工图设计评审通过后，建设单位报财政审批中心评审预算；
10. 建设单位安装隶属原则报行业主管部门审批施工图设计。
五、 施工招标阶段
1. 建设单位自行选定招标代理公司编制监理、施工招标文件；
2. 招标文件、招标公告按照项目隶属原则报行业主管部门核备；
3. 招标代理发布公告，出售招标文件；建设单位报财政评审中心审核招标控制价；
4. 公布招标控制价；
5. 招标代理组织开标，从专家库抽取专家组织评标；
6. 经建设单位同意，招标代理发布监理、施工中标公示。公示结束后建设单位将评标报告报行业主管部门核备。
六、 开工准备阶段
1. 建设单位与中标监理、施工单位签订合同。施工单位进场进行开工准备；
2. 建设单位按项目隶属关系向行业主管部门所属质量监督单位申请监督；
3. 建设单位按项目隶属关系向行业主管部门申请开工许可(新建道路需要原有道路有交叉的，需要根据道路级别向相关的交通管理部门申请道路开口申请，办理道路临时或者永久性开口手续)。
七、 施工阶段
1. 开工许可批复后，项目开工建设；
2. 质监部门对施工过程进行监督；
3. 施工中较大、重大设计变更要报原设计审批单位审批。超过概算10%的须报原工可审批单位审批、报财政评审中心评审概预算，重新审批概预算；
4. 完工后建设单位向质监部门申请交工验收前质量检测；
5. 质监部门组织对工程质量进行检测；
6. 质量合格后，建设单位组织交工验收。
八、 试运营阶段
1. 交工验收通过后，项目交付运营单位试运营；
2. 建设单位报请相关主管部门申请环评、水保、档案等专项验收；
3. 建设单位向财政评审中心报竣工决算评审和审计机关申报竣工决算审计；
4. 建设单位申请行业主管部门组织竣工验收；
5. 项目验收合格后，项目正式运营。
过以下方式产生:
1、依法必须进行招标的项目，评审专家由招标人从国务院有关部门或者省、自治区、直辖市人民政府有关部门提供的专家名册或者招标代理机构的专家库内的相关专业的专家名单中确定；
2、一般招标项目可以采取随机抽取方式。
3、特殊招标项目可以由招标人直接确定
评审会专家组长主持评审会的流程可以根据具体情况和评审会的性质进行调整，但以下是一个常见的评审会专家组长主持流程的示例：
1. 开场：
- 欢迎与介绍：向出席评审会的专家和观众致以热烈的欢迎，并介绍评审会的目的和议程。
2. 确认议程：
- 确认议程：回顾和确认评审会的议程，包括每个项目或议题的安排和时间。
3. 规则说明：
- 评审规则：解释评审会的规则和程序，包括发言顺序、时间限制、提问方式等。
4. 项目介绍：
- 项目背景：简要介绍待评审的项目或议题，包括其目的、重要性和背景信息。
5. 专家发言：
- 专家发言顺序：确定专家发言的顺序，并邀请专家依次发表自己的观点和意见。
- 时间控制：确保每位专家在规定的时间内发表意见，以保证评审会的进度。
6. 提问与讨论：
- 提问环节：鼓励专家提问其他专家的观点、意见或提出问题，以促进深入讨论和交流。
- 讨论和回应：组织和引导评审会参与者进行相互讨论和回应，促进意见的交流和碰撞。
7. 结论和总结：
- 总结发言：对评审会的讨论和提问进行总结，并提出自己的观点和结论。
- 结论汇总：总结所有专家的意见和结论，形成一个综合的结论。
8. 结束：
- 感谢与闭幕：向所有参与者表示感谢，并宣布评审会结束。
这个流程旨在确保评审会的有序进行，专家的意见得以充分发表和讨论，并最终形成评审会的结论。根据具体情况，流程中的步骤和顺序可能有所不同。评审会专家组长应根据实际需要进行调整，以确保评审会的顺利进行和高效完成。
1.给评审团专家准备好合适的白大褂以及装有相关物品的专用手提包并提前放到指定的位置
2.全体院领导、医科领导、职能部门负责人以及陪检人员必须提前到达预评审汇报会现场迎接评审团专家，专家到场应集体起立鼓掌欢迎，手机调为静音或震动；
3.汇报会结束，引领评审团专家离开会场换上白大褂，征求专家意见后选定检查路线及科室，并及时通知科室迎检
4.现场检查时，主陪主动介绍评审团专家以及科室主任护士长后由主任护士长接待，陪检负责记录拍照等工作，发现问题及时通报:
5.提前安排好专车以便反馈会结束送专家离院
在当今数字化时代，智慧城市建设已经成为城市发展的重要方向之一。作为全国首批智慧城市试点之一，黄冈的智慧城市建设备受广泛关注。然而，要实现智慧城市建设的顺利推进，专家评审起着至关重要的作用。
专家评审是什么？
专家评审是在某一领域具有权威地位和丰富经验的专家对特定问题或项目进行系统性、全面性评估和审查的过程。在黄冈智慧城市建设中，专家评审可帮助对项目进行客观、科学地评价，发现问题，并提出改进建议。
专家评审的重要性
专家评审的意义重大，主要体现在以下几个方面：
黄冈智慧城市的专家评审实践
在黄冈智慧城市建设过程中，专家评审扮演着重要角色。黄冈政府积极邀请相关领域的专家参与智慧城市项目的评审工作，确保项目能够科学、合理地推进。
专家评审团队通过实地考察、数据分析、座谈会等方式，全面了解项目情况，提出宝贵意见。在黄冈智慧城市建设中，专家评审团队曾就城市数据管理、智慧交通、智慧环保等方面进行深入评审，为项目的顺利进行提供了重要支持。
专家评审不仅仅是一次过程，更是一个持续不断的过程。黄冈政府注重专家评审的持续性，定期邀请专家对智慧城市项目进行评估，及时发现问题和挑战，并提出改进建议，确保项目能够稳步推进。
专家评审的挑战与展望
尽管专家评审在黄冈智慧城市建设中发挥了重要作用，但也面临一些挑战。其中包括专家资源不足、评审标准不一、专家意见不同等问题。为了进一步提升专家评审的效果，黄冈政府需要加强专家队伍建设，制定统一的评审标准，并促进专家之间的交流与协作。
展望未来，随着黄冈智慧城市建设的不断推进，专家评审将继续发挥重要作用。黄冈政府将进一步加大对专家评审工作的支持和投入，促进专家评审机制的健康发展，为智慧城市建设提供坚实保障。
综上所述，专家评审在黄冈智慧城市建设中具有重要意义，为保障项目质量、提升城市智慧化水平发挥至关重要的作用。相信在政府和专家的共同努力下，黄冈的智慧城市建设必将取得更加辉煌的成就。
①具有较高的业务素质和良好的职业道德。
②从事相关专业领域工作满8年，并具有高级专业技术职称或者同等专业水平。
③熟悉招标投标、政府采购等有关法律、法规、规章和政策。
④能够认真、公正、诚实、廉洁地履行评标评审工作职责，遵纪守法。
⑤身体健康，年龄不超过65周岁，本人愿意并且能够胜任评标评审工作
⑥法律、法规和规章规定的其他条件。
二、申请进入专家库的步骤
(一)登录所在省份的公共资源交易监管网，填写综合评标评审专家申请表。
(二)申请表经所在单位或行业组织签署意见并加盖印章后，与相关证明材料一并报送设区的市公共资源交易综合管理部门。
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