立正姿势，右手持棒，面向车辆，右手持棒向上，示意车辆停车
交通指挥棒是保证我们安全过马路的标志，所以一定要依照指挥棒的标识行路，以免发生交通事故，危及生命安全。
(1)直行信号：右手持棒举臂向右平伸，然后向左曲臂放下，准许左右两方直行的车辆通行；各方右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。
(2)左转弯信号：右手持棒举臂向前平伸，准许左方的车辆转弯和直行的车辆通行；右臂同时向右前方摆动时，准许车辆左转弯；各方右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，在不妨碍被放行的车辆通行的情况下，可以通行。但行人不可通行。
(3)停止信号：右手持棒曲臂向上直伸，不准车辆通行，这时行人可通行。但已越过停止线的车辆，可以继续通行。
交通指挥棒灯光的用法：
按一下手柄上的开关即可发光,按二下为发闪烁光,最按一下即为关掉。
(1)交通警察指挥交通时右手持棒,态度庄严郑重,姿势清晰正确。不指挥时,只能使棒头垂直向下,不准随便摇摆,以免驾驶员和行人发生误解。
(2)交通警察指挥车辆时,应为立正姿势;变换方向应用正规转法;通常为稍息。
智慧交通成为当前和今后一个时期交通运输行业的战略任务之一，智慧交通的前身是智能交通，在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务就是智慧交通，例如迪蒙智慧交通是在云计算、物联网、大数据、人工智能等领域的丰富开发经验，其中智慧交通主要有这三大特点：一、以信息、数据的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线，为交通行业提供多样性的服务;二、融入了物联网、云计算、大数据、移动互联等高新技术，对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域进行全过程的管控支撑;三、使交通系统在更大的时空范围内，具备分析、预测、控制等能力，充分保障了交通安全、提升交通系统运行效率和管理水平。智慧城市建设以突破城市发展瓶颈为出发点和落脚点，从构建智能化的基础设施切入，统筹规划，逐步落实。其中智慧交通已被认为是解决城市交通拥堵、进而建设综合交通运输体系，实现交通运输基础设施智能化和促进交通运输业可持续发展的重要突破口。
交通指挥棒是交通警察或公共交通秩序维持人员必备的工具之一。
交通指挥部通常配置有闪烁型、电光式、红光、绿光灯LED灯光，交通指挥棒，顾名思义主要用于交通指挥，疏散引导人流和车流；也有作为临时交通标志的用法；
标准红色交通指挥部长度通常为53.5cm，手把直径为4cm；
使用两节一号电池，工作电压3伏；发光管部分长度为33.5cm；
绿色交通指挥部长度通常为55cm， 手把直径为3.8cm
使用三节二号电池，工作电压4.5伏；发光管部分长度为33.5cm
通常来说，一直普通的交通指挥棒开关有三种功能：
开关在手柄上。按一下开关即可发光，按二下为发闪烁光，再按一下即为关掉。
交通指挥棒可适用于公路交通，人口集中地，做为交通疏散指挥使用，其结构由注塑的ABS手柄，开关，PCB电路，LED发光二极管及PC聚碳管组成，其结构紧凑，安排合理，可视距离大，夜间1000米外可看到灯光指示。
专业人员当然熟知交通指挥部的用途，他们可以利用他指示出：直行信号,左转弯信号和停止信号。
面对来车向左转动身体，左手持棒向前平伸，右臂由下垂状态向左上方抬起，五指并拢，掌心向左，抬至左手已伸出的指挥棒下端即可。
1、遵守交通法规，关隘生命旅程
2、以人为本，关爱生命
3、铭记法规，善待生命
4、享受通行权利，应尽安全义务
5、维护交通秩序，争做文明公民
6、道路交通安全法，伴您平安万里行
7、守法才能平安，平安才能回家
8、良药苦口利于病，交通法规利于行
9、安全与守法同在，事故与违法相随
10、法规在心中，平安在手中
11、树立交通文明意识，自觉维护交通秩序
12、但愿人长久，一路共平安
13、保障交通安全，促进改革开放
14、道路千万条，安全第一条
15、行路慎为本，开车礼当先
16、彼此让一让，路宽心舒畅
17、防灾求得平安在，遵章换得平安来
18、路好车好安全最好，慢行快行平安就行
19、发展以市场为本，生存以安全为先
20、三思而后行，思命思家思社会
21、道路连者你和他，安全系着
常规交通指挥棒:红色规格：全长53.5cm顶端直径：4cm和3cm手把直径：4cm两节一号电池发光管长：33.5cm绿色规格：全长55cm顶端直径：4cm手把直径：3.8cm三节二号电池发光管长：33.5cm希望有用！
智慧交通是在智能交通的基础上，融入物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术，通过高新技术汇集交通信息，提供实时交通数据下的交通信息服务。
大量使用了数据模型、数据挖掘等数据处理技术，实现了智慧交通的系统性、实时性、信息交流的交互性以及服务的广泛性。
智慧交通是中国普通高等学校本科专业。2020年，智慧交通列入普通高等学校本科专业目录的新专业名单。
本专业培养具有创新发展和实践能力，具备系统思维和智慧交通思维能力，具备交通工程，交通运输组织，电子通信，自动化控制，物联网、大数据领域相关技术基础和专业知识，具备智慧交通大数据分析及设备应用集成能力，服务于智慧交通产业发展的创新型、应用型专业人才。
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