两栖登录拼音：[liǎng qī Deng lu] 含义：两种栖息方式；能够两种方式栖息的。组词：两栖动物；两栖作战；两栖登陆。两栖登陆舰艇说的是可以水陆两用的舰
在结构上采用滑行车体。滑行车体型车辆的水上运动与赛艇相似，不是靠浮力支持车体在水面上滑跑，从而使车辆获得较高的速度。
采用伸缩性液气弹簧悬挂装置，水上行驶时可回缩至紧贴车体位置，以此来减少滑行阻力，弹出后又便于陆上行驶。
车体采用由铝合金和玻璃纤维强化塑料制造的复合材料，并附加了一些铝合金装甲块，防护能力很强。
两栖登陆顾名思义就是水路和旱路都能走的车或者动物，例如蛤蟆、蛇等可以在水里游泳也可以在旱地上爬行，军队中有两栖登陆艇和气垫船里，发达国家也有两栖登陆装甲车，我国进口的野牛气垫船航速高达30节以上，是世界上最先进的。
原理为用两条履带，由数十个内充空气的泡沫块构成，提供在陆上和海上行驶时所需的推进力。在水面上行驶时，泡沫块履带还可以充当短桨。
登陆之后，便和坦克一样，可以穿过泥地和沙地等复杂地形。在陆地上行驶时，它们几乎不会留下什么痕迹。
两栖舰是可以是一种两栖攻击，水陆空同时进攻的一种综合性的武器装备。
排名如下：
No.1“美国”级两栖攻击舰
美国级基本数据为，舰长257米，舰宽32米，标准排水量4.57万吨。
No.2“黄蜂”级两栖攻击舰
一艘“黄蜂”级两栖攻击舰可搭载1000多名海军陆战队成员，5辆M1A2主战坦克、25辆AAV-7装甲突击车，以及其它70-80辆战斗支援车辆。机队总数约30架。
No.3075型两栖攻击舰
075尺寸接近“黄蜂”级，排水量与上述两个美军两栖攻击舰相当，均为4万吨级，相当于属于世界主流的大型两栖攻击舰。（中国）
No.4“的里雅斯特”级两栖攻击舰（意大利）
No.5“堪培拉”级两栖攻击舰（澳大利亚）
No.6“西北风”级两栖攻击舰（法国）
No.7“独岛”级两栖攻击舰（韩国）
No.8“海洋”级两栖攻击舰（英国）
No.9“大隅”级两栖攻击舰（日本）
No.10“圣·乔治”级两栖攻击舰（意大利）
优点：1、速度：中国05系列两栖车族是当今世界海上行驶速度最快的两栖装甲车，其海上最大行驶速度达到40公里/小时，这样的海上行驶速度绝对是当今一绝。2、系列化：05式两栖装甲车走的是车族化道路，除了基本的步战型还有突击型，两型车辆功能衔接相当紧凑，且借助设计上的通用化考虑，05式车族的零部件通用性比较强。
缺点：防护水平很是一般。参照美军在发展新一代两栖车族时的思路，中国05式两栖车族的防护性能有待提高。
两栖攻击舰 （Amphibious assault ship），或也称为两栖突击舰：它的两栖就是能够搭载飞机和运输坦克、登陆部队等陆战力量，所以它的内部设计异于航母，很多空间用于装备登陆力量。
它是一种用来在敌方沿海地区进行两栖作战时，在战线后方提供空中与水面支援的军舰，可以提供舰载机的起飞和降落，在海军的地位仅次于航空母舰。
登陆舰艇将部队输送上岸，并将部队部署于距敌数公里之外的地区，对敌形成包围之势。
美国海军陆战队可运用其两栖装备实施这种战术。 关键因素是己方登陆舰艇必须在距海洋或湖泊岸边较远的地方机动，以避免遭受敌方岸防炮火的攻击。
这种作战可能要与大规模陆上进攻配合实施，登陆部队可能要依靠己方的岸基战机和火炮提供火力支援。 在二战期间的太平洋战场上几次采用了这种作战方式。
划水”提升浮力，增加车辆水上速度，还可以挡浪，免得车被浪头全部淹没，也是减小阻力，还可以增加车辆的防御能力。
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